
Add to Cart
Чинакоал08
Этот локомотив использует АК управляя технологией, он имеет преимущества как хороший вставлять, большая тракция, широкий диапазон регулировки скорости, высокой надежности, меньше цены для майнтанансе и етк. соответствующее для трактинг поезда в главной майне моих, и на том основании.
Электрический локомотив можно главным образом использовать как тяговый прибор для передачи минерала, оборудования, оборудования и персонала в опенкаст. Кроме того, его можно также использовать для передачи рельса связанной на том основании внутри фабрики или шахты, где линии передачи энергии (направленный ток 250/550В) поставят электрический локомотив с силой.
Модель спецификации | КДЖИ10/6ГП | КДЖИ10/7/9ГП | КДЖЗ10/6ГП | КДЖЗ10/7/9ГП |
Прилипание (тонна) | 10 | 10 | 10 | 10 |
Датчик следа (мм) | 600 | 762/900 | 600 | 762/900 |
Колесная база (мм) | 1100 | 1100 | 1700 | 1700 |
Диаметр колеса (мм) | 680 | 680 | 680 | 680 |
Соединитель бтв высоты & поверхность следа (мм) | 320/430 | 320/430 | 320/430 | 320/430 |
Минимальный радиус кривой (м) | 7 | 7 | 15 | 15 |
Токоприемник (мм) | 1800~2200 | 1800~2200 | 1800~2200 | 1800~2200 |
Режим тормоза | Мечаник+електрик | Мечаник+електрик | Мечаник+електрик | Мечаник+електрик |
Максимальное кН тракции | 27,5 | 27,5 | 27,5 | 27,5 |
Максимальная скорость (км/х) | 20 | 20 | 20 | 20 |
Проектная скорость (км/х) | 10 | 10 | 10 | 10 |
Сила мотора (кВ) | 2 кс 22 (30) | 2 кс 22 (30) | 2 кс 22 (30) | 2 кс 22 (30) |
Напряжение тока | ДК250/550 | ДК250/550 | ДК250/550 | ДК250/550 |
Управлять методом | шестерня шпоры | шестерня шпоры | шестерня шпоры | шестерня шпоры |
Скорость регулирует | Изменение частоты АК | Изменение частоты АК | Изменение частоты АК | Изменение частоты АК |
Размер | 4460 С 1060 С 1590 | 4460 С 1340 С 1590 | 5110 кс 1060 кс 1600 | 5110 кс 1340 кс 1600 |