Пластмассы Lemin отливают фабрику в форму
Add to Cart
Полнодиапазонный тормозчик частот, установленный на транспортном средстве, может применяться на месте уничтожения взрывчатых веществ/бомбы: предотвращение беспроводной детонации, автомобильной бомбы, бомбы с дистанционным управлением и т.д.чтобы избежать ненужных жертв.Для чрезвычайных ситуаций можно быстро прибыть на место происшествия, блокировать сигналы связи и контролировать слухи общественного мнения;Используется для транспортных конвоев глав государств/ведущих лиц или военных конвоев вдали от придорожных бомб и дистанционно управляемых взрывных устройств.Для предотвращения использования террористами спутников для отслеживания и определения местоположения.маленький и медленный), с радиусом управления ≥1500 метров; когда полиция и бандиты сталкиваются, он может быть использован для блокирования и подавления связи между бандитами,который удобен для ареста правоохранительных органов и предотвращения утечки информацииОн может быть использован для предотвращения террористов от взрыва удаленно взрываемых бомб на секретных сайтах, военных районах, правительственных офисах и других важных сайтах.Это может эффективно предотвратить террористов, скрывающихся в вышеуказанных местах, от использования беспроводных коммуникационных устройств для общения с внешним миром..
Спецификации
TX частота
1СтКанал: 4G Long Term Evolution (4G LTE FDD): 700-790MHz (47±2dBm <50W>)
2ндКанал: 4G Long Term Evolution (4G LTE FDD) / 5G / RC868: 790-850MHz (47±2dBm <50W>)
3rdКанал: Интегрированная расширенная цифровая сеть (iDEN) / Глобальная система для мобильной связи (GSM 900): 850-960 МГц (47±2 дБм <50 Вт)
4ВторойКанал: Глобальная система для мобильной связи (GSM 1800)/4G долгосрочная эволюция (4G LTE -TDD): 1700-1880MHz (47±2dBm <50W>)
5ВторойКанал: 3G Code Division Multiple Access (3G CDMA): 2110-2200 МГц (47 дБм < 50 Вт)
6ВторойКанал: Глобальная система мобильной связи (GSM1800)/4G долгосрочная эволюция (4G LTE-TDD): 1880-1995 МГц (47±2 дБм <50 Вт)
7ВторойКанал: 4G Long Term Evolution (4G LTE TDD) / Беспроводная верность: 2300-2400MHz (47±2dBm <50W>)
8ВторойКанал: 4G длительная эволюция (4G LTE - TDD): 2496-2570MHz (47dBm <50W>)
9ВторойКанал: 4G длительная эволюция (4G LTE - TDD): 2570-2690MHz (47dBm <50W>)
10ВторойКанал: 5G Long Term Evolution (5G LTE - TDD): 3300-3400 МГц (43 дБм < 20 Вт)
11ВторойКанал: 5G Long Term Evolution (5G LTE - TDD): 3400-3600MHz (43dBm <20W>)
12ВторойКанал: 5G Long Term Evolution (5G LTE - TDD): 3600-3800MHz (43dBm <20W>)
13ВторойКанал: 5G Long Term Evolution (5G LTE - TDD): 3800-4000MHz (43dBm <20W>)
14ВторойКанал: 5G Long Term Evolution (5G LTE - TDD): 4000-4200MHz (43dBm <20W>)
15ВторойКанал: 4G LTE - TDD / 5G LTE -TDD: 600-700MHz (47dBm <50W>)
16ВторойКанал: беспроводная локальная сеть / передача данных БПЛА (WiFi / WLAN) / дистанционное управление / Bluetooth: 2400-2500MHz (47±2dBm <50W>)
17ВторойКанал: беспроводная связь Fidelity/беспроводная локальная сеть / возвращение изображений беспилотных летательных аппаратов (WiFi/WLAN): 5150-5500MHz (40dBm <10W>)
18ВторойКанал: беспроводная верность/беспроводная локальная сеть/Возвращение изображения БПЛА (WiFi/WLAN): 5500-5900MHz (40dBm <10W>)
ЦветА.доступно:черный (или на заказ)
ДоступноSистема: включает аналоговые (AMPS, TACS, NMT) и цифровые (GPRS, GSM, DCS, CDMA, PDC, TDMA, PHS, PCS, IDEN, W-CDMA, UMTS, 4G LTE, 4G WiMAX, 5G) и связанные с БПЛА сигналы, такие как GNSS и WiFi, и VHF, UHF,дистанционное управление и т.д..
ОдинокийОвыпускПовер: +47 дБм / 50 Вт
Максимальная ОвыпускПовер: 1000 Вт
ПоверПотребление: ≤ 4600 Вт
СилаЯ...nput: адаптер переменного тока / постоянного тока (вход: AC 100-240V, выход: DC 27V 150A)
ЗаторможениеRАнже: радиус: 10-300 м
[сигнал сотовой связи 2G/3G должен быть ≤-75dBm в месте] [сигнал сотовой связи 4G должен быть ≤-115dBm в месте]
Радиус помех все еще зависит от силы сигнала в данной области
БезопасностьRэголяция:Адаптер переменного тока UL (E190582) / CSA (LR112971 уровень 3)
Размер:590 ((L) ×580 ((W) ×550 ((H) мм не включая антенну
Антенна:18 штук высокоприбыльной омини-направленной антенны: Диа 30 х 90 ((H) мм / чистая масса: 500г / Одноразовая выходная мощность: 9dBi
Или 10 штук направленной антенны: 640 ((L) x 320 ((W) x 200 ((H) мм / чистая масса: 900 г / единая выходная мощность: 9dBi
Встроенная перезаряжаемая литий-ионная батарея:DC 24V 400AH (100AH*4 шт.)
Вес:88 кг (только сбрасыватель, без антенн и кабелей) /253 кг (полный комплект с антеннами и кабелями)
Система охлаждения:Встроенные 16 штук охлаждающие вентиляторы
Температура:-30 до +60°C
ОтносительноHскромность:≤ 85% (RH)
Защита от влаги и пыли:IP54
ВоздухПрезюме:86 ~ 106 кПа
Подробная информация и характеристики продукта:
1) Широкополосный охват щитового сигнала, устойчивое помехи и щит всех обычных сигналов беспроводной связи в диапазоне 20 ~ 6000 МГц;
2) модульная интеграция частотной полосы сигналов помех, 20 модулей могут быть произвольно объединены, произвольное колокация;
3) Каждый модуль является подключенной сборкой, что удобно для будущего обновления частотной полосы, а также обеспечивает удобство для изменения частотной полосы и обслуживания;
4) Каждый модуль функции самоконтроль, с функцией сигнализации об отказе, даже если один модуль не работает, это не влияет на нормальную работу других модулей;
5) Все 18 каналов могут переключаться отдельно и имеют функцию сигнализации об отказе;
6) Контроллер переднего водителя может упростить работу оператора и может напрямую управлять размещением антенны крыши, открытием/закрытием модуля и т.д.
7) Встроенный интеллектуальный и эффективный охлаждающий вентилятор и радиатор, чтобы обеспечить стабильную работу хоста системы помех в течение длительного времени и продлить срок службы;
10) поддерживающий набор батарей для увеличения мощности, может использоваться в любое время и в любом месте;
11) Соответствующее устройство для размещения антенны на крыше, поддерживающая скорость 85 км/ч, до уровня американской армии.
12) Частотный интерферометр, установленный на транспортном средстве, может открывать устройство размещения одной кнопкой в любое время в зависимости от сценария использования, так что антенну на крыше можно устанавливать или скрывать;
13) Общий производственный процесс системы ограждения транспортного средства отличен, а основное шасси представляет собой ударную конструкцию из авиационного алюминиевого сплава,с атмосферным внешним видом и стабильной структурой.
Применение:
1) Полный диапазон частотный джаммер, установленный на транспортном средстве (электронный джаммер для противодействия), может быть применен на месте уничтожения взрывчатых веществ / бомбы: предотвращение беспроводного взрыва, автомобильной бомбы,Бомба дистанционного управления, и т.д., чтобы избежать ненужных жертв;
2) могут быстро прибыть на место происшествия в случае чрезвычайных ситуаций, блокировать сигналы связи и контролировать слухи общественного мнения;
3) Для глав государств/конвоев VIP-транспорта или военных конвоев, чтобы держаться подальше от придорожных бомб и дистанционно управляемых взрывных устройств.Чтобы террористы не использовали спутники для отслеживания и определения местоположения;
4) Частотный интерферометр, установленный на транспортном средстве, может мешать, отталкивать и приземлять беспилотные летательные аппараты (незаконно низкие, малые и медленные), а радиус управления ≥ 1500 метров;
5) На транспортном средстве установленный частотный джаммер может быть использован для блокирования и подавления связи между бандитами во время противостояния между полицией и бандитами,что легко арестовать правоохранительных органов и предотвратить утечку информации;
6) Находящийся на транспортном средстве частотный джаммер может предотвратить взрыв террористов удаленно взрываемых бомб и может использоваться в секретных местах, военных районах, правительственных учреждениях и других важных местах..В то же время, это может эффективно предотвратить террористов, скрывающихся в вышеупомянутых местах, от использования беспроводных коммуникационных устройств для связи с внешним миром.