Привязанная система M-23X
1Введение.
Эта система привязки беспилотных летательных аппаратов может быть адаптирована к нескольким платформам беспилотных летательных аппаратов, включая DJIM200/M210, Gou2 и M300, а также беспилотные летательные аппараты мощностью до 2500 Вт, поддерживающие 6S или 12S питание,просто заменив бортовый модуль на другой, адаптированный к различным БПЛА.
Система состоит из бортового модуля и генератора, привязанного к земле.и преобразовано в напряжение DC 12S/6S, используемое БПЛА, который может непрерывно подавать энергию БПЛА.
Он может быть напрямую подключен к генератору или 220-вольтному питанию, что позволяет БПЛА достигать сверхдолгой выносливости и оставаться в воздухе на безопасной основе.
В то же время бортовый модуль обеспечивает интерфейс питания 48V/24V (автоматическое переключение между аккумулятором и источником питания), который может использоваться другими бортовыми модулями,такие как установка светильников для обеспечения аварийного освещения ночью, установка реле для восстановления связи или расширения расстояния связи, и установка капсулы камеры для осуществления длительного мониторинга.
2Характеристики продукта
▶ Весь корпус из алюминиевого сплава, небольшого размера, легкого веса, общего веса 14 кг.
▶ Простая работа, одна клавиша запускает высоковольтный выход, одна клавиша автоматически отключает линию.
▶ Не нужно менять самолет, можно непосредственно устанавливать бортовый терминал.
▶ Цвет раковины и язык текста поддерживают массовую настройку.
▶ Два вида транспорта: рюкзак или трейлер.
3. Параметры наземной базовой станции
Длина кабеля 100 м
Режим подъема и опускания ручной + автоматический
Размер изделия 422 X 350 X 225 мм
Масса продукта 13,4 кг
Номинальная мощность. 3000 Вт
Входный интерфейс Поддержка 220В
Промышленный авиационный розетка
Выходное напряжение 300-420VDC;
Выходной ток ≥ 8,5 А;
Рабочая температура -20°C~+55°C
Непрерывный выход 8 ч.
Принятие метода формования одной машины, с портативной ручкой, внутренняя содержит автоматическую систему захвата, систему питания, систему управления питанием,с переключателем безопасности воздуха и переключателем защиты от утечек и защитным ограничителем тока, с состоянием функции сигнального света;
Простая эксплуатация, питание с одним ключом на запуск и остановку, режим автоматического запуска и остановки с одним ключом на запуск и остановку, оснащенный ручной ручкой;
Конфигурация интерфейса: с ночным освещением DC5VUSB, TYPE-C для модернизации OTG и детального просмотра данных оборудования в режиме реального времени, зарезервированный интерфейс можно настроить для модернизации волоконно-оптической связи;
Дисплей: ≤ 1,5 дюйма, может отображать выходный ток, выходное напряжение, выходную мощность, входное напряжение, температуру, состояние питания, состояние автоматической обмотки;
Безопасность:
1Когда привязанный источник питания нарушается, он может автоматически переключаться на бортовый источник питания и по-прежнему летать и приземляться нормально.
2. Функция сигнализации: сигнализация высокого выходного напряжения, сигнализация низкого выходного напряжения, сигнализация сервополомки, сигнализация сервополомки связи, сигнализация голосового модуля связи,сигнализация об отказе в связи с температурным модулем, сигнализация высокой температуры, сигнализация высокого тока.
3. Функция самоиспытания включения: перед запуском система проверяет, находятся ли питание кабеля и кнопка включения в состоянии выключения.
4. адаптивное регулирование напряжения: система может регулировать выходное напряжение в соответствии с мощностью, используемой нагрузкой, диапазон регулирования составляет 400-420VDC.
5. адаптивная регулировка тока: система может регулировать выходный ток в соответствии с мощностью нагрузки, диапазон регулирования составляет 0-9A.
6. Оснащенный катушками с подшипниками и телескопическими ручками воздушной коробки.
4Параметры мощности воздуха
Размер изделия 145X91 X 93 мм
Масса продукта 500 г.
Номинальная мощность 2500 Вт
Предоставляет интерфейс питания DC48V, с защитой от перенапряжения, защитой от перенапряжения, защитой от короткого замыкания, защитой от перенапряжения; нет необходимости менять батарею полета, подключение и отключение.
Частые вопросы
Вопрос 1: Каково основное предназначение привязанной системы М-23Х?
A1: Привязанная система M-23X в основном предназначена для обеспечения длительного воздушного наблюдения, передачи связи и мониторинга окружающей среды.Он соединен с наземной станцией через легкий, но прочный кабель, который не только питает БПЛА, но и передает данные, что позволяет M-23X оставаться в воздухе в течение нескольких часов или даже дней, значительно увеличивая время его эксплуатации и делая его особенно подходящим для миссии.
Вопрос 2: Какова максимальная высота полета системы M-23X?
A2: Максимальная высота системы привязки M-23X зависит от типа и длины используемого кабеля привязки и обычно может достигать 100 метров в стандартной конфигурации.Эта высота достаточна для большинства приложений, таких как городское наблюдение., безопасность от крупных событий или реагирование на бедствия.
Вопрос 3: Как система привязки M-23X обеспечивает стабильную работу при неблагоприятных погодных условиях?
Ответ 3: Система привязки M-23X использует передовой аэродинамический дизайн и науку о материалах, чтобы обеспечить стабильный полет в самых разных погодных условиях.изготавливается из высокопрочных композитных материалов, устойчивых к сильным ветрам и другим экстремальным погодным условиям.Кроме того, система оснащена технологией автоматического управления стабилизацией, которая автоматически регулирует положение полета в случае нестабильного воздушного потока.обеспечение безопасности оборудования и непрерывности эксплуатации.
Вопрос 4: Какие меры предосторожности необходимо соблюдать при использовании системы M-23X?
A4: При использовании системы привязки M-23X пользователи должны строго следовать инструкциям по безопасности, указанным в руководстве по эксплуатации.обеспечение безопасности и отсутствия препятствий в зонах взлета и посадки; проверка прочности и надежности всех соединений; избегание работы при суровых погодных условиях, таких как грозы и сильный ветер;регулярное обслуживание и проверка состояния компонентов системы, особенно привязки кабелей; и соблюдение правил местных авиационных властей и получение необходимых разрешений на полеты.
Вопрос 5: Какие типы полезных нагрузок поддерживает система привязки M-23X?
A5:Система привязки M-23X предназначена для гибкости и поддержки широкого спектра типов полезной нагрузки, включая, но не ограничиваясь HD-камеры, тепловые камеры,оборудование для передачи связиЭти полезные нагрузки могут быть выбраны и установлены в соответствии с конкретными требованиями приложения для достижения различных функций,Например, видеонаблюдение.MYUAV также предоставляет индивидуальные услуги по интеграции конкретных датчиков или других устройств в соответствии со специальными требованиями клиента.
