CATET Machinery Co.,Ltd
Наша история:CATET является технологической производственной компанией, интегрирующей исследования и разработки оборудования и интеллектуальное производство, и является аффилированной компанией Dongqi
Add to Cart
Свет машины раскрытия автодорожного моста в компакте веса в структуре и низкий уровень в энергопотреблении
Преимущество машины раскрытия автодорожного моста:
1. Начала слесаря по монтажу моста, бега стабилизированно, не имеют никакое электричество, имеют превосходное безмолвное влияние, могут уменьшить опасности шума; низкая интенсивность отказов, уменьшает расходы на техническое обслуживание, и имеет срок службы до 30 лет, никакого беспокойства.
2. Слесарь по монтажу моста светел в весе, компактирует в структуре и низком уровне в энергопотреблении. Оборудование принимает особенную идею проекта и отличает небольшим давлением размера, облегченных и низких колеса. Сравненный к обычным кранам, расстояние крюк-к-стены низко, зазор низок, деятельность ближе совместно, и высоты подъема выше, радикальным образом увеличивающ доступное место для работы в существующих заводах.
3. Оно принимает аппаратную конфигурацию как высокопрочная гальванизированная веревочка стального провода, тарельчатый тормоз, трудный редуктор поверхности зуба, высокопоставленная контролируемая программ поднимаясь платформа, и ведущий брус веревочки стального провода анти--flexion. Он имеет умные модульные функции как контроль в реальном времени, электронное анти--встряхивание, проведение микро-движения, представление микро-скорости, нул-скорость завиша, удаленное сообщение 4G, удаленный диагноз, и режим автоматического управления, который удобен для развития умного транспорта.
4. Дизайн машины наведения моста не только светел в весе, но также может быть запрограммирован увеличить идеальное значение величины для того чтобы завершить общую защиту.
Параметры слесаря по монтажу моста:
| Модель продукта | SH50-160 | SH40-140 | SH40-120 | SH35-120 | SH30-80 |
| Пядь (m) | 50 | 40 | 40 | 35 | 30 |
| Поднимаясь емкость (t) | 160-260 | 140 | 120 | 120 | 80 |
| Скорость крана двигая (m/min) | 2,7 | 2,7 | 2,7 | 2,7 | 2,7 |
| Скорость вагонетки двигая (m/min) | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 |
| Скорость вагонетки поднимаясь (m/min) | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 0,8 |
| скорость прогон-нося задней части (m/min) | 0-9 | 0-9 | 0-9 | 0-9 | 0-9 |
| Уклоните угол моста (°) | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Применимый радиус кривой (m) | R350 | R300 | R300 | R300 | R300 |
| Сила (KW) | 96 | 96 | 96 | 96 | 96 |
Состав машины наведения моста:
Слесарь по монтажу моста главным образом составлен руки, вагонетки но. 1 поднимая, вагонетки но. 2 поднимая, столбца но. 1, столбца но. 2, столбца но. 3, гидравлической системы, электрической системы, дизельного набора генератора и системы мониторинга предохранения от безопасности.
Луч транспортирован транспортером луча к тылу слесаря по монтажу моста для того чтобы кормить луч, поднимая вагонетка поднимает прогон для того чтобы вытянуть луч, и настроено положение коробчатой балки в воздухе. Оно может раскрыть 32m, 24m, коробчатая балка вс-отверстия сдвоенной линии 20m, приспосабливается для того чтобы раскрыть минимальный радиус R5500m кривой, приспосабливается для того чтобы раскрыть максимальное продольное ‰ наклона 20, расклассифицированный поднимаясь вес 900t.
Фото слесаря по монтажу моста:
