Hongruntong Marine Co., Ltd.
Ваш надежный партнер в морской охране: эксперты по резиновым фендерам!
Add to Cart
Шланг 10" масла OCIMF2009 стандартный 15Bar STS материал NBR для корабля - - передача корабля
Описание
Шланг STS для требуя деятельности передачи корабл-к-корабля в пределах нефтяной промышленности нефти и газ.
2 топливозаправщика в применении корабл-к-корабля соединены строками крепких, но гибкого рукава которые обеспечивают против строгой рабочей носки и разрыва во время их продолжительности жизни. Повторенный подниматься, гнуть, складывать, и подлежать динамические усилия движений сосуда на море могут совсем привести в факторах нагрузки и стресса внутри шланг. Поэтому необходимо что этот тип шланга отрегулирован, сохранен, проверен и испытан правильно и регулярно поддерживать ожидания расчетного срока службы этих шлангов.
Конструкция
Автомобильная камера: Масл-устойчивое NBR и синтетическая резиновая автомобильная камера. Внутренний слой резиновой смеси с химикатом и физическими свойствами, который нужно быть долгосрочностью устойчивой к жидкости и условиям труда.
Подкрепление: Заплетенное или спиральное подкрепление, сделанное из высокой растяжимой ткани с винтовой линией нержавеющей стали. Закручивает в спираль очень сильно растяжимый стальной провод для того чтобы принести высокое давление только позволить гибкость шланга.
Наружная крышка: Масло и погод-устойчивая синтетическая резиновая наружная крышка. наружный слой резиновой смеси с химикатом и физическими свойствами для защиты подкрепления против внешних условий и механического повреждения.
Фланец: ANSI150 ОЦИНКОВЫВАЮТ штуцер ПОКРЫТОГО фланца использованы всемирно для соединяясь шлангов высокого давления типично к насосам, моторам и цилиндрам, где собрания шланга подвергаются к большим загрузкам давления. Фланец класса 150 ANSI B16.5 для безопасной жидкой регуляции. Конструированный для безопасного и легкого с минимальной интервенцией оператора.
Спецификации
| Название продукта | Шланг 10" масла OCIMF2009 стандартный 15Bar STS материал NBR для корабля - - передача корабля |
| Фирменное наименование | DockFender |
| Номер модели | DF-STS12» |
| Материал | Высококачественное NBR, NR, SBR |
| Стандарт | OCIMF2009, EN1765 |
| Диаметр | 8" до 24" |
| Длина | 11800 mm |
| Обработка обслуживания | Прессформа, вырезывание |
| Продолжительность жизни | 15-20 леты |
| Обслуживание | OEM или ODM |
| Цвет | Требования к клиентов |
| Применение | STS, груз, топливозаправщик etc |
| Внутренний диаметр | 6" до 16" |
| Давление дизайна | бар 15 до 21 |
| Максимальн Доступн Длина | До 12,2 m (40ft) |
| Дизайны | Hardwall или отражение |
| Электрически | Непрерывный/прерывный |
Особенности
1. Высокая отскок-гибкость.
2. Заказные собрания.
3. Встроенные соединения.
4. Постоянный клеймить.
Применения
●Корабл-к-корабль и корабл-к-берег
●Передача большей части ДОЛГОТЫ
●ДОЛГОТА bunkering
●Также соответствующий для очередей возврата пара
Преимущества
Подкладка
Черная резина нитрила для того чтобы транспортировать сырую нефть и другую жидкостную нефть основала продукты с максимальным ароматичным содержанием 50%. Диапазон температур – 20°C к +80°C (- 4°F к 176°F).
Соединяя система
Встроенные вулканизированные ниппели стали углерода с гальванизированным ANSI B16.5 150lb ASTM A105 подняли сторону выскальзывани-на фланцах сваренных или сварке шеи. Другой drillings доступен.
Подкрепление
Множественные слои высокопрочного синтетического шнура покрышки давая давление и выносливость на усталость и отскок-гибкость; обеспечивающ что шланг возобновляет свои круглое сечение и режимные характеристики после временный kinking который может произойти во время деятельности. Доступные электрически непрерывное или прерывный.
Проверка качества
Шланги масла A486 конструированы в соответствии к типу L15 1765:2004 BSEN и проводнику переноса OCIMF STS. К давлению деятельности 1,5 x с тестом и сертификаты материала выдали.