Hongruntong Marine Co., Ltd.
Ваш надежный партнер в морской охране: эксперты по резиновым фендерам!
Add to Cart
ISO17357-1: Док STS 2014 обвайзеров спецификаций пневматический плавая тип CTN
Описание
Причаливая под погодными условиями плохих погодных условий, пневматические обвайзеры позволяют нежному начальному контакту с постепенным ростом реактивной силы и большое позволяемое отклонение, значащ сосуды и зачаливания защищено даже под погодными условиями плохих погодных условий.
В виду того что развитие первого пневматического резинового обвайзера DockFender, компания сдержало беспрецедентное положение как лидер рынка в продукции и нововведении пневматических обвайзеров для морских целей. Качество, стойкость и бесспорная репутация наших пневматических обвайзеров.
Пневматические обвайзеры, также известные как плавая обвайзеры, использованы как бампер для поглощения удара больших корабля, топливозаправщика или сосуда berthing док, или во время деятельности передачи корабл-к-корабля. Все пневматические обвайзеры исполнить стандарты ISO 17357 и иметь превосходные характеристики поглощения энергии.
| Название продукта | ISO17357-1: Док STS 2014 обвайзеров спецификаций пневматический плавая тип CTN |
| Фирменное наименование | DockFender |
| Номер модели | DF-CTN50 |
| Материал | Высокая плотность NR |
| Стандарт | ISO17357-1: 2014, PIANC2002 |
| Форма | Горизонтальный |
| OEM/ODM | Доступный |
| Размер | Согласно рисуя размерам |
| Стандарт допуска | ISO2768-M или ISO3302-1: 2014 КЛАСС M2 |
| Использование | Для корабля стыкуя или berthing |
| Сертификат | ABS DNV BV CCS LR |
| Цвет | Требования к клиентов |
| Температура | -15 degreee к 200 градусов |
Спецификации
| Нормальный размер |
Внутреннее давление: 50Kpa отклонение 60% |
Внутреннее давление: 80Kpa отклонение 60% |
|||||
| Диаметр | Длина | Реактивная сила | Абсорбция энергии | Абсорбция корпуса | Реактивная сила | Абсорбция энергии | Абсорбция корпуса |
| mm | mm | kN | kNm | kPa | kN | kNm | kPa |
| 500 | 1000 | 64 | 6 | 132 | 85 | 8 | 174 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 | 126 | 98 | 11 | 166 |
| 700 | 1500 | 137 | 17 | 135 | 180 | 24 | 177 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 | 122 | 239 | 45 | 160 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 | 132 | 338 | 63 | 174 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 | 126 | 390 | 88 | 166 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 | 130 | 561 | 142 | 170 |
| 1500 | 3000 | 579 | 152 | 132 | 731 | 214 | 174 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 | 128 | 840 | 267 | 168 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 | 128 | 1150 | 430 | 168 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 | 137 | 1815 | 925 | 180 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 943 | 148 | 2653 | 1317 | 195 |
| 3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 130 | 2476 | 1640 | 171 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 146 | 3961 | 2532 | 191 |
| 3300 | 10600 | 5121 | 3090 | 171 | 6612 | 4294 | 220 |
| 4500 | 7000 | 4660 | 3816 | 186 | 5866 | 4945 | 233 |
| 4500 | 9000 | 5747 | 4752 | 146 | 7551 | 6633 | 192 |
| 4500 | 12000 | 7984 | 6473 | 154 | 10490 | 9037 | 202 |
Особенности
1. Полно уступчивый со стандартом ISO 17357
2. Всесторонне испытанный для незакономерностей материала и гидростатического давления
3. Правильно оцененный для представления угловых и стойкости
4. Ясно отмеченный с полностью уместным идентификацией
5. Завершите с последней аттестацией
6. Построенный с внутренним резиновым слоем, усиливающ слои шнура и наружный резиновый слой
Применения
●Топливозаправщики, несущие газа, и сухогрузы
●Быстрый паром и алюминиевые сосуды корпуса
●Быстрый ответ и аварийный обвайзер
●Как обвайзер анти--столкновения используемый для того чтобы перестраивать корабли с прибрежными объектами
Преимущества
◆Соответствие с ISO17357-1: стандарт 2014
◆Низкие реактивная сила и давление корпуса
◆Больше безопасность и надежности
◆Большинств конкурирующая система цены
◆Более низкие причаливая силы
◆Преимущество против режа силы
◆Способный к адаптации к приливу
◆Простая и недорогая установка
◆Низкие расходы на техническое обслуживание
◆Различный опционный штуцер
