
Add to Cart
Тормозные колодки автобуса коэффициента YUTONG трением материала 0.35~0.45 NAO
Спецификация тормозных колодок тележки BAIYUN
Срок пригодности | Время длинной жизни, над 80000-100000 km |
Применение | Автоматическая тормозная система |
Материал: | Полу-металлический, низко-металлический, 100% свободное от Азбест |
Поверхность: | Краска, покрытие порошка, электронная краска, etc. Согласно покупательскому спросу; |
Коэффициент трения |
0.35-0.45; Уровень на всех температурах, высокая анти- возможность высоким трением пыли. |
Аксессуар: | Стандарт OEM; Как запрос клиента |
Качество: |
Соотвествуйте или превысьте спецификациям изготовителя OE; Стабилизированное трение, поставляет высокие задерживающую способность, надежность и безопасность. Оптимизируйте представление системы торможения корабля. |
Аттестация | ISO/TS16949 |
Пакет | 1.PP bag+individual box+outer carton+pallet; |
2. согласно требованиям к покупателей. | |
OEM/ODM | Оба |
Порт | Qingdao |
QC | проверка 1.Sample; |
продукция 2.Before, прессформа и модельная проверка; | |
3.Technicians само- проверяют внутри продукцию; | |
выборочная проверка 4.Engineer; | |
проверка 5.Packing; | |
6.Check перед грузить. |
Комплекты для ремонта тормозных колодок тележки BAIYUN
Подкладочная плита тормозных колодок тележки BAIYUN
Плакировка колючки стальная задняя
Преимущество тормозных колодок тележки BAIYUN
1. Подкладочные плиты пусковой площадки тормоза OEM предложения, материал 100% главный стальной
2. Формула пусковой площадки тормоза хорошей работы, не азбест
3. Полный ряд спецификаций и материала, Полу-металлическое, низкое металлического, керамических.
4. Не-шум, Не-пыль, длинная жизнь и по крайней мере гарантия 50000KM
5. Используя современную технологию изготовления и конструируйте для того чтобы обеспечить максимальную безопасность даже в экстремальных условиях.
6. Стандарты качества встречи международные предлагая ровную, чистую деятельность с тихим представлением.
7. Подгонянные спецификации приветствованы.
8. Sampe доступно для вас в течение 7 дней раз подтверждало detalied
Применение тормозных колодок тележки
Для больших автомобилей неиндивидуального пользования (тележки & автобусы), необходимы сильные тормозя силы. К этому концу, тормозы барабанчика широко использованы потому что они более облегченны и стоят более менее этот тарельчатые тормозы, пока способный на поставлять больше тормозя силы. Тарельчатые тормозы вообще использованы для пассажирских автомобилей. Из-за их стабилизированной тормозя силы на высоких скоростях и сопротивления, который нужно затормозить увядайте, они все больше и больше принимайте на автомобилях неиндивидуального пользования также.
DAF | Daimler AG (Daimler, EvoBus Freightliner, Fuso, Мерседес-Benz) | Дана Holding Корпорация | Ege Fren | Haldex | Hendrickson | Пресса Inver | Kamaz | Knorr-Bremse | Группа Knott | Группа кроны (gigant) | | Meritor | Paccar (DAF, Leyland, Foden) | Schmitz Cargobull | Тунец Stålrör | Valx | Тележки Volvo (тележки RVI, UD, Volvo) | WABCO | Beinben-тележка | BPW | Тормозы ограничиваемая Индия | Автозапчасти Co Ухань Youfin (Youfin) | Yutong | ZF Фридрихсхафен
РАССКАЗ BAIYUN
CO. Zhengzhou Baiyun промышленное, Ltd., с тех пор 1977, национальное высокотехнологичное предприятие с главными продуктами продуктов материала и тормоза трением тормоза. Для больше чем 40 лет, фокуса Baiyun на НИОКР, продукции и продажи обкладок тормоза & пусковых площадок для автомобилей неиндивидуального пользования и пассажирских автомобилей, воюя для безопасности человеческого движения тормозя. До теперь, Baiyun шло важными поддерживая поставщиком и партнером много известных отечественных и международных автоматических брендов. Baiyun также достигало долгосрочное стратегическое сотрудничество с много известных отечественных и международных раздатчиков автозапчастей.
ВЗГЛЯД ФАБРИКИ