CO. Zhengzhou Baiyun промышленное, Ltd.
SAFETY OF BRAKE IS THE JOB OF BAIYUN
Add to Cart
Пусковые площадки перерыва диска вспомогательных наборов пусковой площадки тормоза
| QC: | Испытанное 100% | Материал: | Керамический |
|---|---|---|---|
| Обслуживание: | OEM /ODM | Fitment корабля: | Корабли /Light автомобиля/пассажирского автомобиля |
| Упаковка: | Нейтральная упаковка или подгонянный | Качественная система: | Система ISO9001 |
| Сертификат: | ISO9001 /ISO14001 | Цвет: | Темные серое или опционный |
| Высокий свет: |
тормозная колода автомобиля,керамическая тормозная колода |
||
I. Преимущество тормозов Baiyun
1). Превосходная формула. Различные формулы соответствующие для различных моделей и условий дороги
2). Оборудованный со стендом стендового испытания автомобиля неиндивидуального пользования и стендом стендового испытания пассажирского корабля, 1:1 сымитировало реальную проверку технических характеристик трением тормоза, каждую формулу и продукт для строгого испытания.
3). Система автоматического большого диапазона дозируя с точный соответствовать. Обеспечьте равномерное качество ингредиентов.
4), равные прессы прессы коэффициента, отжимает законченную унификацию плотности продукта, качество последовательно.
5), автоматическая пресса беспилотной деятельности, автоматическая упаковка и стальная задняя часть, автоматический сплющивать, автоматический отжимать, исключают частоту повторения ошибок ручной операции, для обеспечения качества законченного - продукты.
Преимущество BAIYUN
ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ КОМАНДА: С 1977, фокус на тормозе над 40 летами; Чертя блок Китая friction&sealing материальный индустриальный стандарт
OEM & ODM: 10 лучших предприятий в индустрии материала трением Китая; OEM & качество и обслуживание ODM
ИСКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ФОРМУЛА: Безопасность, удобный, свободный от Азбест, Носк-сопротивляться, Жар-сопротивляясь, более менее шум, меньше ушиба диска
СЕРТИФИКАТ: ISO9001, ISO/TS16949, E-Марк, отчет о Связ-теста, отчет о Greening-теста, SGS, МАМЫ, CNAS
Производственный процесс тормозов
(1) производственный процесс пусковых площадок тарельчатого тормоза для автомобилей passanger:
Ингредиенты шевеля + полировать стальной задней части -- -- -- -- -- - > клей -- -- -- -- -- - > прессформа давления - -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- - > > молоть поверхности трением термической обработки, скашивая, слот -- -- -- -- -- - > картина брызг -- -- -- -- -- - > заставляя замолчать таблетки -- -- -- -- -- - > покрытая поверхность -- -- -- -- -- > весна, челюсть 3 -- -- -- -- -- - > термопластиковая упаковка -- -- -- -- -- - > искусственная пакуя упаковка
производственный процесс (2) пусковых площадок тарельчатого тормоза для автомобилей неиндивидуального пользования:
Ингредиенты шевеля + полировать стальной задней части -- -- -- -- -- - > клей -- -- -- -- -- - > прессформа давления - -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- - > > молоть поверхности трением термической обработки, скашивая, слот -- -- -- -- -- - > картина брызг -- -- -- -- -- - > загрузка лазера отмечать -- -- -- -- -- - > весна -- -- -- -- -- - > термопластиковая упаковка -- -- -- -- -- - > искусственная пакуя упаковка
CO. Zhengzhou Baiyun промышленное, Ltd., одно из предприятия ведущим автоматическим трением тормозя в предприятиях Китая, 10 лучших индустрии материала трением Китая и члене ассоциации индустрии трением. Baiyun проходило аттестацию системы управления качеством ISO9001 и системы качества автомобильной промышленности IATF16949.
1. Насколько оно стоит для замены тормоза линия?
Это зависит от несколько вещей включая:
Доступ к магазину DIY a полно „оборудованному-вверх“ включая подъем, или гидравлическое поднимают домкратом. В последнем
случай, вам будет нужно быть подготовленным сделать каждый угол автомобиля индивидуально, таким образом принимая больше
время для retrofit.
Цена заклеймленного набора нержавеющ-заплетенных линий через авторитетный продавца вторичного рынка любит
sinobrake.com.com.
Время необходимое, что сделало работу себя.
Или не сумеющ это, деньги для того чтобы оплатить механика тормоза для того чтобы сделать работу для вас.
2. сколько линий тормоза в автомобиле?
2. Одно „неуступчивое“, типично сделанный из металла, обычно найденный в машинном отсеке. И a
во-вторых, гибкая линия прикрепленная от неуступчивого, в каждый крумциркуль тормоза. Вторая гибкая линия
более критический компонент в виду того что он отчетливо произносит с колесом/тормозной системой, и также
представляет основной „меняемый“ нержавеющ-заплетенный компонент когда это прибывает во вторичным рынком
подъемы.
3. Как часто сделать линии тормоза нужно быть замененным?
Как правило большого пальца руки, линии тормоза должны быть заменены каждые 12 000 миль зависеть от того, насколько
корабль управляется.
Как раз округлить вне этот праймер на линиях тормоза, здесь один из другого наградного изготовителя тормоза
бренды мы обсуждали, когда оно связывает с OEM против нержавеющей заплетенной линии замены тормоза:
Вы можете прочитать больше о том, как заменить линии тормоза внутри наш раздел интерактивной справки.