Тормозные колодки КВ корабля и система ИСО9001 и ИАТФ16949 ПК качественная

Тормозные колодки КВ корабля и система ИСО9001 и ИАТФ16949 ПК качественная

Тормозные колодки отличают подкладочной плитой металла с материалом трением на своей стороне которой отжимает против

поверхность ротора тормоза для того чтобы остановить ваш корабль. Они обжаты крумциркулем тормоза когда оно

получает гидравлическое давление от мастерского цилиндра. Тормозные колодки естественно носят вниз с течением времени,

но важно обратить внимание их картины носки. Если тормозные колодки верещат или

молоть, они могут нести вниз к подкладочной плите, которая может причинить повреждение к ротору. Тормоз

пусковые площадки которые носят неровно могут показать проблему с вашими крумциркулем или обводными штифтами тормоза. Когда ваш

тормозным колодкам нужно быть замененным, вы можете заметить, что ваш автомобиль тряс или пульсировал когда вы тормозите. Это

смогите также быть причинено снованным ротором, поэтому самое лучшее заменить оба когда вы завершаете работу тормоза.

Когда вы готовы исправить ваши тормозы, заканчивайте связь автозапчасти Байун. Мы носим тормозные колодки, тормоз

роторы, крумциркули тормоза, и больше для полного ремонта.

Тормозные колодки представления БАИИУН
Порекомендованная польза: Управлять улицы представления, Аутокросс & события следа
Высокая максимальная рабочая температура с большим укусом.
Такая же смесь используемая для наборов БАИИУН ББК
Улучшенные чувство и ответ педали
Шиммы Анти--Скеал стиля ОЭ для того чтобы управлять шумом
Последовательный коэффициент трения через ряд Темп
Подпаленный для того чтобы повысить более быстро Кроват-в
Позитв 100 процентов отлитый в форму для последовательного чувства
Малошумный и пыль/более длиной проложите и жизнь ротора
Проектированная пусковая площадка представления/сразу замена ОЭ

 
Тормозные колодки трением БАИИУН низкие металлические
 
Наградные полу-металлические тормозные колодки проектированные специфически для каждого применения, ли это ОЭ
подъем или весьма применения любят преследование, флот, или отбуксировка.
Предварительная формула трением конструировала выдержать большую жару и уменьшить увядайте для более короткий останавливать
расстояние и более длинная жизнь
Репеатабле останавливая представление поставляя последовательное чувство педали с быстрым спасением и увядают
для более безопасные останавливать и буксировать
Предварительная формула трением поставляет более повышенный коэффициент трения с большим самосхватом и ротора
жара на стопы охладителя и более длинная жизнь
Прорезанное и скошенное трение преграждает спичку дизайн нестандартного оборудования.
Подъем пусковой площадки тормоза высокой эффективности для управлять высокой эффективности, даже приуроченный нормальный управляя и
встречи следа управляя на уровнях ИМП ульс-толчения 10/10тхс. Большая многосторонность. Средняя пыль, низкая
уровни шума и очень способная смесь для тележек и СУВС для больших увеличений в задерживающей способности, жаре
возможность ряда и отбуксировки.
 
 

Материалы трением низких металлических тормозных колодок трением

 
 
КВ. И ПК. Низкие металлические тормозные колодки трением с качественной системой ИСО9001 & ИАТФ16949


 
Автоматическая система Вайгхинг& смешивая Семи & низкие металлические тормозные колодки трением
 
Принятие системы полноавтоматического вайгхинг& смешивая с дисплеем и управлением компьютера. Перед кормить сырье, сканирование кода штриховой маркировки для избежания неправильный материальный питаться. Потом весить, доставка, смешивать, отдельный все автоматическое. Гарантировано уменьшено качество формулы, трудовая нагрузка.
Равный блок горячий отжимать давления коэффициента
Особенности:
● каждая станция гидравлическая и электрическое контролируемое отдельно.
● отжатые прессформы каждого антрум станции 4-8 равный коэффициент. Такая же плотность каждой пусковой площадки гарантирована.
● весь дисплей параметров процесса на экране.
Управление в реальном времени ● онлайн. Недостаток & оверлимит приведут в автоматический тревожить.
 
Термическая обработка:
Аппаратура контроля температуры цифрового дисплея ● умная, параметры само-регулируя, полупроводниковое реле ПИД, процесс топления сделана автоматически.
Аварийная система независимой супер температуры ● автоматическая
Наблюдение в реальном времени ●, диаграмма тенденции сделано автоматически, легкий для разрешать недостатка.
 
КО. Женчжоу Байун промышленное, Лтд.
 

 
КО. Женчжоу Байун промышленное, Лтд., с 1977, национальное высокотехнологичное предприятие с главными продуктами трения тормоза материальными и своих продуктов. Для больше чем 40 лет, фокуса Байун на НИОКР, продукции и продажи обкладок тормоза & пусковых площадок для рекламы и пассажирских кораблей, воюя для безопасности человеческого движения тормозя. До теперь, Байун шло важными поддерживая поставщиком и партнером много известных отечественных и международных автоматических брендов. Байун также достигало сотрудничество долгосрочности стратегическое с много известных отечественных и международных раздатчиков автозапчастей.
КО. Женчжоу Байун промышленное, Лтд., одно из предприятия ведущим автоматическим трением тормозя в предприятиях Китая, 10 лучших индустрии трением Китая материальной и члене ассоциации индустрии трением. Байун проходило систему управления качеством ИСО9001, аттестацию качественной системы автомобильной промышленности ИАТФ16949. Установлены, что с международными авторитетными организациями теста как СВЯЗЬ и ЗЕЛЕНЫЙ ЦВЕТ Америки испытывает долгосрочное сотрудничество продукты Байун регулярно. Больше чем 1000 продуктов моделей получали аттестацию Э-Марк.
Байун настоит на миссии предприятия «создает значение для клиентов, создает счастье для кузницы работников» непрерывно вперед, и создает более гениальное будущее.
 

ПОЧЕМУ выберите БАИИУН
 

1). Превосходная формула. Различные формулы соответствующие для различных моделей и условий дороги
2). Оборудованный с стендом стендового испытания автомобиля неиндивидуального пользования и стендом стендового испытания пассажирского корабля, 1:1 сымитировало реальную проверку технических характеристик трением тормоза, каждую формулу и продукт для строгого испытания.
3). Система автоматического большого диапазона дозируя с точный соответствовать. Обеспечьте равномерное качество ингредиентов.
4), равная пресса коэффициента отжимает, отжимает законченную унификацию плотности продукта, качество последовательно.
5), автоматическая беспилотная пресса деятельности, автоматическая упаковка и задняя часть стали, автоматический сплющивать, автоматический отжимать, исключают частоту повторения ошибок ручной операции, для обеспечения качества законченного - продукты.

Ч.З.В. тормозных колодок БАИИУН
Насколько делает оно стоил для замены тормоза выровняться?
Это зависит от несколько вещей включая:
Доступ к полно „оборудовал-вверх“ магазин ДИИ включая подъем, или гидравлический джак. В латтер
случай, вам будет нужно быть подготовленным сделать каждый угол автомобиля индивидуально, таким образом принимая больше
время для ретрофит.
Цена заклеймленного набора нержавеющ-заплетенных линий через авторитетный продавца вторичного рынка любит
sinobrake.com.com.
Время необходимое, что сделал работу себя.
Или не сумеющ это, деньги для того чтобы оплатить механика тормоза для того чтобы сделать работу для вас.
Сколько линий тормоза в автомобиле?
2. „Неуступчивое“, типично сделанный металла, обычно находить в машинном отсеке. И а
во-вторых, гибкая линия прикрепленная от неуступчивого, в каждый крумциркуль тормоза. Вторая гибкая линия
более критический компонент в виду того что он отчетливо произносит с колесом/тормозной системой, и также
представляет основной „меняемый“ нержавеющ-заплетенный компонент когда это прибывает в вторичным рынком
подъемы.
Как часто линиям тормоза нужно быть замененным?
Как правило большого пальца руки, линии тормоза должны быть заменены каждые 12 000 миль зависеть от того, насколько
корабль управляется.
Как раз округлить вне этот праймер на тормозе выравнивается, здесь один из другого наградного изготовителя тормоза
бренды мы обсуждали, когда оно связывает с ОЭМ против нержавеющей заплетенной линии замены тормоза:
Вы можете прочитать больше о том, как заменить линии тормоза внутри наш раздел интерактивной справки.