CO. Zhengzhou Baiyun промышленное, Ltd.
SAFETY OF BRAKE IS THE JOB OF BAIYUN
Add to Cart
Не трейлер тележки азбеста обкладки тормоза задних/фронта барабанчика
Обкладки тормоза тележки БАИИУН 4515 4707
Быстрые детали обкладок тормоза тележки БАИИУН
| Материал | Полу-металлический, Не-азбест |
| Цвет | Черный, серый, красный, Браун, етк |
| Срок пригодности | 80,000-100,000км |
| Аттестация | ИСО9001, ИАТФ16949, Эмарк |
| Образцы | Свободный |
| Пробует доставку | 8-10 дней |
| Срок поставки | 30 дней |
| МОК | 50 наборов |
| Коэффициент трения | 0.35~0.45 |
| Пакет | Термопластиковое упаковывая +картон |
| Порт | Циндао, Шанхай, Тяньцзинь, Гуанчжоу |
| Торговая термина | ОБМАНЫВАЙТЕ, КИФ, КФР |
| Оплата | Депосите Т/Т 30% заранее, и баланс 70% перед пересылкой; Л/К |
| Код ХС | 87083010 |
| Применение | сверхмощная тележка, трейлер, полуприцеп, автомобиль неиндивидуального пользования, автобус |
Модельный список обкладок тормоза тележки БАИИУН
Бренды тележки партнера Байун в обкладках тормоза корабля
ВАБКО | Бэйнбен-тележка | БПВ | Тормозы Индия ограничивались | Автозапчасти Ко Ухань Йоуфин (Йоуфин) | Ютонг | ЗФ Фридрихсхафен | ДАФ | Даймлер АГ (Даймлер, ЭвоБус Фрайгхтлинер, Фусо, Мерседес-Бенз) | Дана Холдинг Корпорация | Эге Френ | Хальдекс | Хендриксон | Пресса Инвер | Камаз | Кнорр-Бремсе | Группа Кнотт | Группа кроны (гигант) | Мак | Меритор | Паккар (ДАФ, Лейланд, Фоден) | Шмиц Каргобулл | Тунец Стåлрöр | Валкс | Тележки Вольво (тележки РВИ, УД, Вольво) | ВАБКО | Бэйнбен-тележка | БПВ | Тормозы Индия ограничивались | Автозапчасти Ко Ухань Йоуфин (Йоуфин) | Ютонг | ЗФ Фридрихсхафен
ПОЧЕМУ ВЫБЕРИТЕ БАИИУН
РАССКАЗ БАИИУН
КО. Женчжоу Байун промышленное, Лтд., с 1977, национальное высокотехнологичное предприятие с главными продуктами трения тормоза материальными и своих продуктов. Для больше чем 40 лет, фокуса Байун на НИОКР, продукции и продажи обкладок тормоза & пусковых площадок для рекламы и пассажирских кораблей, воюя для безопасности человеческого движения тормозя. До теперь, Байун шло важными поддерживая поставщиком и партнером много известных отечественных и международных автоматических брендов. Байун также достигало сотрудничество долгосрочности стратегическое с много известных отечественных и международных раздатчиков автозапчастей.
КО. Женчжоу Байун промышленное, Лтд., одно из предприятия ведущим автоматическим трением тормозя в предприятиях Китая, 10 лучших индустрии трением Китая материальной и члене ассоциации индустрии трением. Байун проходило систему управления качеством ИСО9001, аттестацию качественной системы автомобильной промышленности ИАТФ16949. Установлены, что с международными авторитетными организациями теста как СВЯЗЬ и ЗЕЛЕНЫЙ ЦВЕТ Америки испытывает долгосрочное сотрудничество продукты Байун регулярно. Больше чем 1000 продуктов моделей получали аттестацию Э-Марк.
Байун настоит на миссии предприятия «создает значение для клиентов, создает счастье для кузницы работников» непрерывно вперед, и создает более гениальное будущее.
Обкладки тормоза кораблей
Тормоз барабанчика тормоз который используют трение причиненное набором ботинок или пусковые площадки который отжимают наружу против вращая в форме цилиндр вызванной части тормозным барабаном. Подкладки барабанчика тормозя имеют тормозные барабаны которые вращают с колесами.
Тормозные колоды приспособленные с обкладками тормоза барабанчика (материалом трением) которые отжимают против барабанчиков от внутренности для генерации тормозя силы (замедляют и стоп) установлены внутри барабанчиков.
С этой системой, трение произведено путем отжимать обкладки тормоза против внутренних поверхностей барабанчиков. Это трение преобразовывает кинетическую энергию в тепловую энергию. Вращение барабанчика помогает отжать ботинки и подкладку против барабанчика с больше силы, предлагая главную тормозя силу по сравнению с тарельчатыми тормозами. С другой стороны, очень важно конструировать компоненты так, что жара от тепловой энергии будет рассеивана эффективно в атмосферу.
3 типа тормозов барабанчика завися от того, насколько тормозные колоды отжаты дальше к барабанчикам; водящ/отставая тип ботинка, двойной ведущий тип ботинка и дуо-сервопривод напечатайте.
Структура обкладок тормоза кораблей
Тормозы барабанчика тормозная система с тормозными барабанами (ротором) которые вращают с колесами. Внутри каждого барабанчика тормозные колоды приспособленные с обкладками тормоза (материалом трением). Поршени (механизм давления) отжимают против барабанчиков от внутренности для генерации тормозя силы, таким образом делающ возможны для того чтобы замедлять и остановить корабль.
Как работа обкладок тормоза кораблей?
Когда водитель шагает на тормозную педаль, сила усилена ракетой -носителем тормоза (системой сервопривода) и изменена в гидравлическое давление (давление масла) мастерским цилиндром. Давление достигает тормозы на колесах через трубопровод заполненный с маслом тормоза (рабочей жидкостью для гидравлического тормоза). Поставленное давление нажимает поршени на тормозах 4 колес. Поршени отжимают обкладки тормоза, которые материалы трением, против внутренних поверхностей тормозных барабанов которые вращают с колесами. Подкладки отжаты на вращая барабанчиках, которые в свою очередь замедляют колеса, таким образом замедляя и останавливая корабль.
Главные компоненты тормозов барабанчика