кодировщик SEK37-HFB0-S01 0,05 100% первоначальный и новый больной Hengstler kg < 50 точность ″ ± 432 мам высокая
Характер продукции
Емкостные системы с обратной связью мотора SEK/SEL37 от 2 различных миров автоматизации: С одной стороны, мир решающих приборов, где потребители требуют больше силы от абсолютных окончательных кодировщиков, как с моторы сервопривода или оси фидера. На другом, приборы SEK/SEL37 особенно интересны для изготовителей мотора сервопривода должных к гибкости в связи с особенностями технологии автоматизации. С 16 сигналами косинуса синуса в революцию, эта семья представляет основное решение среди систем MFB с интерфейсом HIPERFACE®. Centerpiece продукта.
Спецификация
| Момент инерции ротора | 1 ² gcm |
| Вес | ≤ 0,05 kg |
| Допустимое радиальное движение вала | ± 0,15 mm |
| Температурная амплитуда рабочей температуры | – 40 °C °C… +115 |
| Оценка приложения | IP40 |
| Порекомендованная подача напряжения | DC 8 V |
С одного взгляда
• Системы с обратной связью мотора для основного ряда представления
• 16 периодов синуса/косинуса в революцию
• Абсолютное положение с разрешением 512 инкрементов в революцию и 4 096 революций с multiturn системой
• Программирование значения положения
• Электронный тип ярлык
• Интерфейс HIPERFACE®
• Установленная версия со сплющенным валом и осевым или радиальным выходом соединителя
• Соответствует RoHs
Ваши преимущества
• Небольшой размер позволяет manu? facturers маломощного и минимального? моторы силы значительного для уменьшения размера их моторов
• Системы с обратной связью мотора SEK/SEL37 превосходно одеты для пользы под грубым экологическим condi? tions
• Емкостный принцип измерения? значенный с целостной сканированием учитывает высокие осевые и радиальные допуски
• Последовательный механический com? ponents в SKS/SKM36 учитывают высокую степень гибкости с различными системами кодировщика
ИЗВЕЩЕНИЕ
Получает связанные с безопасност данные по положения или скорости при использовании кодировщиков или систем с обратной связью мотора, исключение недостатка необходимо, что для механического соединения на вале привода или дополнительные измерения необходимо принять. Система с обратной связью мотора только вносит вклад в защитную функцию при использовании в системах сервопривода в связи с приводами. Соединенный привод должен отличать измерениями конструированными для того чтобы достигнуть безопасного состояния. Защитные приспособления и измерения tional ‐ Addi могут быть необходимы для системы с обратной связью мотора. Снабжать функцию обеспечения безопасности поддержанную кодировщиком требует соответствующего блока оценки (например programmable регулятора логики, регулятора машины). Кодировщик неспособен принести машину/систему в безопасное состояние сама по себе. Соответствующий блок оценки должен отличать ures ‐ meas конструированными для того чтобы достигнуть безопасного состояния. Дополнительные защитные приспособления и измерения могут быть необходимы в дополнение к кодировщикам. Уровень безопасности системы с обратной связью или кодировщика мотора должен быть совместим с уровнем безопасности мотора или машины/системы (для системы с обратной связью мотора и уровня безопасности кодировщика, см. тип ярлык)
Угловая ошибка измерения
Для того чтобы высчитать угловую ошибку измерения, измеренные угловые значения от одного поворота прибора под тестом и кодировщик ссылки испытательной системы вычтены от одина другого. Приводя угловая ошибка измерения состоит из и компонентов систематической и случайной ошибки. Пример в диаграмме показывает компоненты систематической ошибки 32 физических периодов в поворот, одиночную ошибку периода так же, как статистически шум. Измеренная систематическая ошибка исключая шума должна находиться в предел ошибки схемы данных, который дается как симметричное максимальное отклонение от реального механического угла кодировщика ссылки. Этот реальный угол можно понять как угловое положение относительно в зависимости от нул или com применения угловой? перегласовка, которая может быть отрегулирована путем приложение смещения положения
