Прочной залив эксплуатируемый батареей, который нужно преследовать транспорт моторизованный цементом
Введение
Тележки батареи серии BWP использующие энергию trackless получают свою силу от батареи установленной на дне тележки. Постояннотоковой пропуск электронный распределительный ящик и таким образом сделать автомобиль начать, остановить, двинуть вперед и двинуть назад. Совмещенный с системой PLC, полноавтоматическая деятельность доступна. Она широко использована, жизнь длинная, безопасная и гибкая.
Производственный процесс
Вырезывание CNC
Стальная пластина транспортирована от склада к мастерской вырезывания CNC для резать.
Предварительный собирать
Работники положили отрезанную стальную пластину совместно согласно чертежу дизайна.
Заварка
Сварите стальную пластину со сварочным аппаратом автоматной сварки после предварительный собирать.
Обработка сварки столба
Испытайте сваривая раздел после заварки, блеска и картавить. Обработка сварки столба для того чтобы исключить сваривая стресс.
Праймер брызг
Транспортируйте часть структуры после обработки к крася будочке для распыляя праймера. Главный компонент праймера краска богатой эпоксидной смолы цинка антиржавейная. Праймер до 2 слоя
Собирать
Соберите части структуры после распылять праймер с колесами, моторами и коробкой передач, etc.
Финиш краски
Транспортируйте собранную тележку к будочке картины, проверите целостность праймера. Позже эта краска финиш.
Отладка
Отлаживающ тележку после красить финиш с электрической системой управления, после отладки, тележка будет испытана без нагрузки и после этого с нагрузкой. После осмотра, тележка будет транспортирована к складскому помещению.
Основные особенности
Мотор DC в погрузочно-разгрузочном оборудовании сырья имеет преимущества стабилизированного начала, большой начиная силы, небольшого удара к редуктору шестерни, низшего напряжения, длинной продолжительности жизни и так далее.
Сравненный с другими типами, погрузочно-разгрузочное оборудование сырья батареи использующее энергию более безопасно и гибко. И идущее расстояние не ограничено.
Оно не имеет никакое строгое требование для конструкции железной дороги.
Параметры
| Модель |
BWP-5t |
BWP-20t |
BWP-30t |
BWP-40t |
BWP-50t |
| Номинальная нагрузка (t) |
5 |
20 |
30 |
40 |
50 |
| Плотно сжатая номинальная нагрузка (t) |
5 |
20 |
30 |
40 |
50 |
| Структура рамки |
Стальные пластины сварили, луч |
| толщина стальной пластины |
8 |
14 |
14 |
16 |
16 |
| Вес тележки (t) |
4,3 |
7,9 |
8,8 |
10 |
10,5 |
| Максимальная нагрузка колеса (t) |
2,8 |
5,6 |
7,7 |
10 |
12 |
| Земное требование |
Пол цемента или земля стальной пластины |
| Земной просвет (mm) |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
| Размер таблицы (mm) |
3000*2000 |
4500*2200 |
5000*2200 |
5500*2300 |
6000*2300 |
| Высота всей тележки (mm) |
450 |
600 |
650 |
700 |
700 |
| Основание колеса (mm) |
1500 |
1700 |
1700 |
1800 |
1800 |
| Расстояние цапф (mm) |
2500 |
3900 |
4300 |
4800 |
5200 |
| Поворачивая радиус (mm) |
2501 |
3901 |
4301 |
4801 |
5201 |
| Поворачивая тип |
Поворачивать пока управляющ без стопа |
| Метод контроля для поворачивать |
Кнопка контроля |
| Поворачивая структура |
Механический |
| Сила мотора (KW) |
3,5 |
7 |
10 |
12 |
15 |
| Диаметр колеса (mm) |
300 (4) |
400 (4) |
400 (6) |
500 (6) |
500 (6) |
| Материал колеса |
ZG55+hydropurture |
| Ход суда (m/min) |
0-15 |
0-12 |
| Принцип тормоза |
Электрический магнитный тормоз |
| Земной баланс |
механическое автоматическое регулирование |
| Метод деятельности |
С проводом или никаким проводом |
| Модель батареи |
D-250 24pieces |
D-440 24pieces |
D-250 36pieces |
D-330 36pieces |
D-440 36pieces |
| Обслуживание батареи |
Освободите обслуживания |
| Установка заряжателя |
Установленный на тележку |
типа Разделени |
| Цвет тележки |
Желтый цвет и предупредительный знак |
| Функция заряжателя |
Автоматический ограничитель для препон |
| Управление радиолокатора |
3-0.3 m, автоматический ограничитель для препон |
| Предупреждая оборудование |
Ядровый и светлый |
| Другие функции |
Поворачивая свет, свет ночи и дисплей силы |
