тележка погрузо-разгрузочной работы фабрики погрузо-разгрузочной работы 20 t электрическая
Введения
ИДЕАЛЬНАЯ электрическая вагонетка транспорта использована для того чтобы транспортировать стальные катушки и трубы для металлургии. Этот электрический корабль железной дороги конструирован для того чтобы быть альтернативой весьма рентабельной, безопасной и гибкой нагрузки двигая.
Тележки передачи ручные корабли проводника оборудованные со специализированными управляющими устройствами которые делают их возможный к легко, точно и безопасно двигают до 200 тонн. Электрический корабль железной дороги иногда вызван тяжелым транспортером, безглавым транспортером или самоходным модульным транспортером.
Преимущества
1. Бег свободный на поле cemment.
2. Не приведите к ухудшению для земли цемента, и смогите побежать свободно, пойдите вперед, задняя часть вперед, turning.etc.
3. пути электропитания можно подгонять.
4. Отсутствие повреждения к полу cemment.
5. Смогите быть ориентирован на заказчика, как: емкость, размер таблицы, ход суда, сила поставки…
6. Система PLC.
Детальное изображение
Техническая таблица параметра
| Номинальная нагрузка (t) |
5 |
10 |
15 |
20 |
30 |
40 |
50 |
| Земной просвет (mm) |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
| Основание колеса (mm) |
1500 |
1500 |
1500 |
1700 |
1700 |
1800 |
1800 |
| Радиус Turnning (mm) |
2501 |
3101 |
3401 |
3901 |
4301 |
4801 |
5201 |
| Расстояние цапф (mm) |
2500 |
3100 |
3400 |
3900 |
4300 |
4800 |
5200 |
| Сила мотора (Kw) |
3,5 |
5 |
6 |
7 |
10 |
12 |
15 |
| Ход суда (m/min) |
0-15 |
0-15 |
0-15 |
0-15 |
0-15 |
0-12 |
0-12 |
| Вес тележки (t) |
4,3 |
5,3 |
6,6 |
7,9 |
8,8 |
10 |
10,5 |
| Плотно сжатая номинальная нагрузка (t) |
7,5 |
15 |
22,5 |
30 |
45 |
60 |
75 |
| Емкость батареи (ах) |
180 |
160 |
180 |
180 |
250 |
300 |
330 |
| Напряжение тока батареи (v) |
36 |
48 |
48 |
48 |
48 |
48 |
48 |
| Количество колеса |
4 |
4 |
4 |
4 |
44 |
4 |
4 |
| Земное требование |
Пол цемента |
Пол цемента |
Пол цемента |
Пол цемента |
Пол цемента |
Пол цемента |
Пол цемента |
Применение
ИДЕАЛЬНЫЙ электрический корабль железной дороги работает в много судоходных линий, грузчиках, конкретных изготовителях, плавильнях, сталелитейных заводах, etc. мы поставили гибридную тележку передачи в мире для двигать сверхмощные материалы и оборудования внутри и вне завода электрической тракцией и управлять длинными расстояниями. И также электрический корабль железной дороги главным образом использован для того чтобы разрешить проблемы маневренности в плотных космосах.
Доставка
длина *For чем 6m, ширина чем 2.2m. Электрическое оборудование железной дороги будет транспортировано контейнером 20ft. Если длина более длинна чем 5.9m и более менее чем 12m, то она будет транспортирована контейнером 40ft. Если количество 2 набора или 3 набора, то они могут быть транспортированы полным контейнером. Если количество 1 набор, то оно может быть транспортировано контейнером LCL.
*If длина чем 12m, ширина за 2.2m. Электрическому оборудованию железной дороги нужно быть транспортированным плоским шкафом (20 или 40 ft). Если оборудование за над размером, и потребностью количества рассматривать насыпной груз.
