Горячий ролик перехода ковша
Горячий ролик перехода ковша специально конструирован для плавя индустрии. Автомобиль оборудован с высокотемпературным датчиком, большим экраном LCD и удаленным прибором печати для удаленной деятельности и печатания. Материал изоляции установлен в тело автомобиля для избежания влияния высокой температуры на электрического частях контроля и передачи. Модель принимает двойной привод силы. Даже если один мотор поврежден, другой мотор может все еще обеспечить нормальное функционирование плоского автомобиля. С электронным масштабом, дисплей СИД большого экрана, удаленное оборудование печати.
Электрические моторизованные автомобили переноса ковша обыкновенно используемые модели в плавя сталелитейных заводах. Со своей особенной окружающей средой пользы, свои дизайн и изготовление отличают очень автомобили обычного следа электрические плоские.
1. Для предотвращения радиации жары ковша, обеспечены, что с высокотемпературным материалом изоляции защищает внутренность тела автомобиля механизм электрических и передачи;
2. Для предотвращения выплеска жидкой стали или стального шлака, автомобиль должен побежать медленно и медленно остановить.
| Модель | BTL-2T | BT-20T | BTL-63T | BTL-100T | BTL-150T |
| Номинальная нагрузка (t) | 2 | 20 | 63 | 100 | 150 |
| Размер таблицы (mm) | (L) | 2000 | 4000 | 5600 | 6500 | 10000 |
| (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 |
| (H) | 450 | 500 | 750 | 900 | 1200 |
| Основание колеса (mm) | 1200 | 2800 | 4300 | 4900 | 7000 |
| Датчик рельса внутренний (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 |
| Диаметр колеса (mm) | 270 | 350 | 600 | 600 | 600 |
| WheelQuantity | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Земной просвет (mm) | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 |
| Ход суда (минута) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 |
| Сила мотора (kw) | 0,8 | 2,5 | 7,5 | 11 | 15 |
Электрические моторизованные автомобили переноса ковша легки для того чтобы демонтировать, легкий для того чтобы демонтировать, имеют сильную емкость обремененную заботами, длинный срок службы, небольшую деформацию поверхности таблицы, не загрязняют окружающую среду, и могут эффектно обеспечить плоскостность таблицы стальной.
Соединяясь крюк перед и после тележкой конвертера цистерны с водой автомобиля ковша, и при необходимости, она может вытянуть другие плоские автомобили или быть отбуксирована. Поднимаясь отверстия обеспечены с обеих сторон плоского автомобиля для подниматься.
Тележка конвертера цистерны с водой автомобиля ковша имеет способность сформировать сборочный конвейер и поворачивая плоский автомобиль. Структура электрическое планшетного поменяет согласно различным окружающим средам использования для того чтобы соотвествовать потребителей.
