Автоматический дизельный пульт управления Genset на синхронизация 2 1250KVA Gensets

Автоматический дизельный пульт управления Генсет для синхронизации 2 1250КВА Генсец

Описания пульта управления Смартген ХГМ9510

Регулятор ХГМ9510 также контролирует двигатель, показывающ рабочее состояние и аварийные условия точно. Когда анормалное состояние происходит, оно разделяет автобус и завершило работу с генсет, одновременно точные данные по классификации аварий и повреждений показано дисплеем ЛКД на фронте - панели. Интерфейс САЭ Дж1939 позволяет регулятор связывать с различным ЭКУ (БЛОКОМ КОНТРОЛЯ ДВИГАТЕЛЯ) который приспосабливать с интерфейсом Дж1939.

Спецификации:

1. Множественные идущие режимы в государстве автомобиля: с ходом нагрузки, с хода нагрузки, ход требования параллельный;

2. Пандус дальше и пандус с функции;

3. 3 фиксированных датчика (температура, давление масла и жидкостный уровень);

4. 2 конфигурируемых датчика можно установить как датчик температуры, давления масла или уровня горючего;

5. Больше видов кривых температуры, давления масла, уровня горючего можно использовать сразу и потребители могут определить кривые датчика сами по себе;

6. Параметры измерения и дисплея точности о двигателе,

7. Защита: автоматические начало/стоп ген-набора, управление АТС (автоматического переключателя передачи) с идеальной индикацией недостатка и защита действуют;

8. Все порты выввода выход реле;

9. Установка параметра: параметры можно доработать и сохранить в внутренней памяти ЭЭПРОМ и не могут быть потеряны даже в случае аварии электросети; большинство из них можно отрегулировать используя фронт - панель регулятора и все них можно доработать используя ПК через порты УСБ или РС485;

10. Множественные расшатанные условия разъединения (датчик скорости, давление масла, частота генератора) опционные.

Законченная одновременная система управления для 2 блоков наборов генератора