Неподдельный корпус двигателя D5010550603 цилиндра представления 6 Dongfeng Dci11

6 КОРПУСОВ ДВИГАТЕЛЯ ПРЕДСТАВЛЕНИЯ ЦИЛИНДРОВОГО БЛОКА ДВИГАТЕЛЯ ДИЗЕЛЯ КОРПУСА ДВИГАТЕЛЯ НЕПОДДЕЛЬНЫХ DONGFENG DCI11 ЦИЛИНДРА

Высокопрочно особое беспокойство в двигателях дизеля, в виду того что коэффициенты компрессии нормально 17.0:1 или более высоко сравненный к около 10.0:1 для обычных двигателей. , и термальная проводимость. Хорошие machinability и castability сплава металла также важные факторы в выбирать свойственный материал, по мере того как более трудно подвергнуть продукт механической обработке, высокий цены производства. В дополнение к ранее упомянутым свойствам, сплавы должны обладать хорошим глушением вибраций для поглощения вибраций двигающих частей.

МЕТАЛЛЫ ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В ИЗГОТОВЛЕНИИ ЦИЛИНДРОВЫХ БЛОКОВ:

Основанный на функциональных требованиях цилиндрового блока и материальных свойств необходимы, что соотвествовали функциональные, индустрии использовали сплавы литого железа и алюминиевых для того чтобы изготовить блоки.

СУЩЕСТВУЯ МАТЕРИАЛЫ:

1)Сплавы литого железа использованы из-за свойств сочетания из хороших механических, низкой цены, и наличия.

2)Некоторые алюминиевые сплавы совмещают характеристики сплавов утюга с низким весом, таким образом делая материал более привлекательным к изготовителям которые ищут конкурентное превосходство.

НОВЫЕ МАТЕРИАЛЫ:

3)Компактированное литое железо графита более светлое и более сильно чем серое литое железо, делая сплавом больше привлекательной альтернативы к последнему в продукции цилиндровых блоков, особенно в двигателях дизеля.

4)Сплавы магния, которые были ранее неподходящий для пользы как материал корпуса двигателя, имеют преимущество быть самыми светлыми всех упомянутых металлов, но все еще сохраняют необходимую прочность потребованную блоком.

1)СЕРЫЕ СПЛАВЫ ЛИТОГО ЖЕЛЕЗА:

Серый сплав литого железа доминантный металл который был использован для того чтобы изготовить обычные использующие энергию газ корпусы двигателя. Хотя обширная польза алюминиевых сплавов уменьшала популярность этого материала, она все еще находит широкая польза в дизельн-заправленных топливом блоках, где внутренние стрессы гораздо выше. Польза блоков литого железа широко распространение должное к своим низкой цене и хорошему formability. Вообще типы серого литого железа микроструктуры перлита использованы в производстве корпуса двигателя.