Wuxi Guangertai Power Machinery Co.,Ltd
Wuxi Guangertai Power Machinery Co., Ltd.
Add to Cart
GET190F 10hp 12hp 25hp дизельный двигатель с воздушным охлаждением легкий экономичный
| Модель | GET173F | GET186FA | GET178F |
|---|---|---|---|
| Проход x Удар в мм | 296 x 418 | - | - |
| Перемещение мл | 247 | - | - |
| Соотношение сжатия | 13.5/3000 | 3.68/3000 | 5.7/3000 |
| Номинальная мощность KW/о/мин | 4/3600 | 6.3/3600 | 3.8/3600 |
| Номинальная мощность HP/rpm | 5.2/3600 | 5.4/3600 | 8.6/3600 |
| Номинальная скорость/≤r/мин | - | - | ≤1300 |
| Система смазки | Напряжение распылено | - | - |
| Система запуска | Начало отталкивания/электрический стартер | - | - |
| Направление вращения (в направлении выходной оси) | Против часовой стрелки | - | - |
| Тип топлива | 2.5 л,3.5 л,5Дизельное топливо.5 л | - | - |
| Потребление топлива/соответствующая скорость вращения ((g/kW.h//min) | 288.3/3600,285.6/3600,281.5/3600 | - | - |
| Тип смазочного масла | Степень CD или SAE 10W-30,15W-40,0.75,1.65Л1.1 | - | - |
| Мощность смазочного масла | 12 В,00,8 кВт, кВт | - | - |
| Начальная мощность двигателя | V,A12V8.3ACмощность генератора зарядки | - | - |
Дизельные двигатели с воздушным охлаждением работают по тем же основным принципам, что и другие двигатели внутреннего сгорания, но используют систему воздушного охлаждения вместо системы жидкого охлаждения.Вот упрощенное объяснение работы дизельного двигателя с воздушным охлаждением:
Впускный удар: поршень движется вниз в цилиндре, создавая частичный вакуум. Впускный клапан открывается, позволяя свежему воздуху поступать в камеру горения.
Компрессионный ход: поршень движется вверх, сжимая воздух внутри камеры сгорания.
Впрыск топлива: в конце компрессионного хода топливо впрыскивается в камеру сгорания под высоким давлением.,без необходимости зажигания.
Силовой удар: при зажигании топлива оно быстро сгорает, образуя смесь расширяющихся газов под высоким давлением, что заставляет поршень двигаться вниз, генерируя мощность.Удар мощности - это фаза, когда двигатель производит полезную работу.
Выхлопный удар: после удаления мощности поршень снова поднимается вверх, выталкивая выхлопные газы из цилиндра через выхлопный клапан.и сгоревшие газы выводятся из камеры сгорания..
Охлаждение: В отличие от двигателей с жидкостным охлаждением, которые используют охладитель и радиатор, двигатели с воздушным охлаждением рассеивают тепло через охлаждающие плавники и воздушный поток.Конструкция двигателя включает охлаждающие плавники на цилиндре и иногда на головке цилиндраЭти плавники увеличивают площадь поверхности, позволяя тепло перемещаться в окружающий воздух.сохранение двигателя в пределах оптимального диапазона рабочей температуры.
Повторный цикл: цикл из четырех этапов (прием, сжатие, мощность и выхлоп) повторяется непрерывно до тех пор, пока топливо подается и двигатель работает.Каждый оборот двигателя завершает один цикл, генерируя энергию и поддерживая работу двигателя.
