Add to Cart
Части 4M40 E307D E308D экскаватора Мицубиси Я экскаватор 203224 Pisons гидравлический разделяют двигатель поршеня
Детальный характер продукции
| Тип: | Части экскаватора запасные | Тип двигателя: | Дизельный |
|---|---|---|---|
| Имя части: | Валик двигателя | Качество: | Высококачественный |
| Условие: | 100% новое | Материал: | Литое железо |
| Обеспеченное послепродажное обслуживание: | Онлайн поддержка | Цвет: | Sivler |
| Номер детали: | ME203224 | Упаковка: | Нейтральная упаковка |
| Размер: | Нормальный размер |
| Применение: | Dozer | Материал: | Утюг |
|---|---|---|---|
| Обеспеченное послепродажное обслуживание: | Онлайн поддержка | Цвет: | Серый цвет, чернота |
| Тип: | Условие: | 100% новое | |
| Имя части: | Новые продукты частей строительной техники на рынке 2016 Китая, части экскаватора | Упаковка: | Нейтральная упаковка, standar упаковка с безопасностью, коробка |
| Название продукта: | Уплотнение частей экскаватора сверхмощное | OEM: | ДА, доступный |
| Номер детали: | ME203224 | Имя: | Части экскаватора Гуанчжоу |
| Двигая тип: | Экскаватор | Ключевое слово: | ПОРШЕНИ |
| Тип: | Части экскаватора | Размер: | Изготовленный на заказ размер |
|---|---|---|---|
| Упаковка: | Стандартная Мор-достойная упаковка или как требование к покупателей. | Время гарантии: | Один год |
| Тип дела: | Изготовитель | Имя: | Поршень |
| Высокий свет: |
Части экскаватора Мицубиси, Мицубисичасти двигателя запасные |
||
Топливный насос дизельного топлива машинных частей Мицубиси для двигателя поршеня Mitsubish
Топливный насос дизельного топлива для двигателя поршеня Мицубиси для продажи
Тип и поверхностное покрытие поршеня: Подкрепление Alfin
Созданный для деятельности в высокотемпературной окружающей среде как двигатели turbo.
Юбка Moly: Помощь произвести более менее frictional жару и шум двигателя.
.
Нитрирование: Продукты нитрирования имеют превосходное сопротивление носки, выносливость на усталость, коррозионную устойчивость и высокотемпературное сопротивление.
Для уменьшения интенсивного топления первого паза кольца газом, поршень двигателя дизеля обычно оборудован со спиральным мелким пазом вокруг банка огня для уменьшения газа направляясь вдоль зазора между поршенем и рабочей втулкой цилиндра путем использование принципа лабиринта понижение.
Верхняя часть поршеня
Толщина поршеня вообще клонит уменьшить. Она главным образом ограниченна 2 разноречивыми факторами давления горения и уменьшением температурного градиента. Толщина слишком тонка, способность принести механическую нагрузку плоха, причинит механическую деформацию; Если толщина слишком толста, то температурный градиент слишком большой, причиняющ слишком много термального стресс и деформации при нагреве. Поэтому, толщина головки поршня меняет с максимальным давлением горения двигателя, диаметра цилиндра, ли охлаждать масла, и формы камеры thecombustion


