5 ft агрегат каркаса стержня пробки триппеля 10 ft с пробкой NQ3 HQ3 PQ3 разделения
Спецификации:
1. высокомарочная пробка сплава
2. жара через-стены - тело обработанной пробки
3. последовательная концентричность, прямота
4. сплющенные резьбы
Детальный характер продукции
Каркас стержня пробки триппеля каркаса стержня кабеля с пробкой NQ3 HQ3 PQ3 разделения
Описание втройне каркаса стержня пробки для сбывания:
Каркасы стержня триппеля NQ3 HQ3 PQ3 вообще использованы для geotechnical цели, конструированный для того чтобы увеличить спасение сердечника в мягких образованиях, и этот каркас стержня серии имеет преимущества хорошего сверлящ свойство, высокую эффективность сэлвиджа и низкое потребление.
Он состоит из наружного агрегата пробки и агрегата автомобильной камеры. Экспорт-стандартная коробка переклейки использована для того чтобы упаковать этот каркас стержня серии H-Q.
|
Деталь
|
Диаметр отверстия (mm)
|
Диаметр сердечника (mm)
|
Доступный размер
|
|
BQ
|
60
|
36,4
|
1.5m или 3m
|
|
NQ
|
75,7
|
47,6
|
1.5m или 3m
|
|
HQ
|
96,1
|
63,5
|
1.5m или 3m
|
|
PQ
|
122,7
|
85
|
1.5m или 3m
|
|
Втройне поверхность пробки
|
|
NQ3
|
75,7
|
45
|
1.5m или 3m
|
|
HQ3
|
96,1
|
61,1
|
1.5m или 3m
|
|
PQ3
|
122,7
|
83
|
1.5m или 3m
|
|
T286
|
86
|
71,5
|
Нормальный
|
|
T2101
|
101,1
|
83
|
Нормальный
|
|
NWG
|
76
|
55
|
Нормальный
|
1) Высокий темп расширения зоны охвата и высокая сверля эффективность.
2) Высокая скорость восстановления сердечника.
3) Длинняя жизнь бита и более низко трудится интенсивность
4) Примите материал ссадины упорный.
