Штемпелевать комплектующее оборудование, автозапчасти обрабатывая питаться, фидер пояса
www.ruihui.net
Фидер пояса вид транспортировать оборудование с зрелой технологией производства и широкой пользой. Он имеет характеристики самого типичного непрерывного фидера и превращался быстро в последние годы.
Свои главные преимущества являются следующими: простое изготовление структуры, облегченных и легких; гибкий план маршрута транспорта, широкая приспособляемостьь, и могут транспортировать разнообразие материалы; быстрая передаточная скорость, длинное транспортируя расстояние, большая производительность конвейера и низкое энергопотребление.
Его можно непрерывно транспортировать, работа ровно, и не повреждает будучи транспортированным материалы; легко работать, безопасный и надежный, легкий для поддержания и ремонт, и низко в ценах обслуживания и управления.
Основной недостаток фидера пояса что конвейерная лента легка для того чтобы нести, и своя цена высока (около 40% из цены фидера); большое количество подшипников завальцовки необходимы; разгружая прибор необходимо установить дишаргинг в середину; обычный тип ленты не применим к когда транспортируя угол слишком большой.
В настоящее время, был унифицирован фидер пояса, изданный сериями, и представление постоянн улучшено, и новые модели постоянн доступны.
Главные преимущества фидера винта: простая структура, низкие производительные расходы, легкое обслуживание, хорошая герметичность слота машины, мульти-питание и многопунктовый разгружать, один фидер могут транспортировать материалы в обоих направлениях в то же время, процессы как смешивать, взволнование, отпуская, топление и охлаждать материалов можно также унести во время транспортируя процесса.
Основной недостаток фидера винта: в транспортируя процессе, должном к трению между материалом и слотом машины и спиральным телом и активности материала спиральным телом, слотом машины и спиральным лезвием легок для того чтобы нести, и в то же время, материал имеет некоторое задавливая влияние и транспортируя силу. Оно дорого стоит.
Спецификация:
| Модель |
МАК2-400 |
МАК2-500 |
МАК2-600 |
МАК2-800 |
| Ширина запаса (мм) |
50-400 |
50-500 |
50-600 |
50-800 |
| Толщина запаса (мм) |
0.3~3.2 |
0.3-3.2 |
0.3-3.2 |
-3,2 |
| Вес Макс.Коил (кг) |
3000 |
3000 |
3000 |
5000 |
5000 |
7000 |
| Макс.Коил О.Д. (мм) |
1200 |
1200 |
1200 |
|
| Удостоверение личности катушки. (мм) |
8 |
8 |
508 |
508 |
| Длина питания (мм) |
~500* |
~500* |
~500* |
~500* |
| Максимальная линейная скорость (м/мин) |
16-24 |
16-24 |
16-24 |
16-24 |
| Номер крена работы (части) |
верхушка 6
понизьте 5 |
верхушка 6
понизьте 5 |
верхушка 6
понизьте 5 |
верхушка 6
понизьте 5 |
| Номер крена питания (набор) |
1 |
1 |
1 |
1 |
| Главный мотор (кв) |
АК2.9 |
АК2.9 |
АК4.4 |
АК4.4 |
| Расширение дорна |
гидравлический |
гидравлический |
гидравлический |
гидравлический |
| Мотор вьюрка (кв) |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
2,2 |
2,2 |
3,7 |
| Сила (в) |
3 участок 220В/380В/50ХЗ |
| Работая воздух (Мпа) |
0,49 |
0,49 |
0,49 |
0,49 |
Представление Страйгтенинг:
| ток Тхикнес (мм) |
Ширина запаса (мм) |
| 0,3 |
400 |
500 |
600 |
800 |
| 0,4 |
| 0,6 |
| 0,8 |
| 1,0 |
| 1,2 |
| 1,4 |
| 1,6 |
470 |
470 |
| 1,8 |
400 |
400 |
| 2,0 |
360 |
360 |
| 2,3 |
300 |
300 |
300 |
300 |
| 2,5 |
230 |
230 |
230 |
230 |
| 2,8 |
150 |
150 |
150 |
150 |
| 3,2 |
110 |
110 |
110 |
110 |
*1: (Пневматический): Вариант в случае пневматического расширения дорна прови
1. Обслуживание Пре-продаж: Мы имеем профессиональных дизайнеров для того чтобы соотвествовать различный наших клиентов.
2. послепродажное обслуживание: Мы имеем эффективную команду для того чтобы встречать весь день обслуживание 24*7.
3. полный спектр услуг: Активно объедините с клиентами для того чтобы общаться с проблемами в оборудовании используя.
4. инженеры могут обеспечить машинное оборудование обслуживания за морем.
