Материальная рука держателя, металл выправляя машину, машинное оборудование Шэньчжэня автоматическое питаясь
Тяжелый поддерживающий кронштейн материальной поддержки составлен тела рамки, поддерживая рамки и подводн-кронштейн, при котором поддерживая рамка сделана поворот на нижней части рамки, и вспомогательный кронштейн аранжированы на поднимаясь рамке соответствие к тяжелой материальной рамке поддерживая рамки. На одном конце материала, пневматический телескопичный цилиндр аранжирован на внутренней поверхности стены рамки, и наружный конец штанги расширения телескопичного цилиндра соединен с задней частью поддерживая рамки для нажатия поддерживая рамки сделать поворот вверх и вниз с вращая валом как фулкрум.
В то же время, более низкая сторона внутренней поверхности стены тела рамки обеспечена с соответствуя бортовым местом, и соответствуя в форме дуг паз проводника сформирован на 2 бортовых местах, так, что направляющие ролики с обеих сторон вспомогательного кронштейна можно слидаблы размещать в пазе проводника, так, что тяжелую материальную поддержку подводн-кронштейн руки можно протянуть и сложить вдоль паза проводника.
В фактической пользе, привод поддерживающего кронштейна материальной поддержки Руйхуй сверхмощный втягиван штангой расширения телескопичного цилиндра, так, что рамка поддержки можно сразу сделать поворот с осью вращения как фулкрум, так, что другой конец рамки поддержки удлинит вперед.
В то же время, в виду того что вспомогательный кронштейн слидаблы размещан в пазе проводника бортового места, вспомогательный кронштейн можно соединить и управить вперед, и после этого использован периферийный край поддерживая рамки и вспомогательного кронштейна, и использована завальцовка 2. Штанга обеспечивает завальцовку для того чтобы улучшить гладкость своей разрядки. Материальная рука держателя, металл выправляя машину, машинное оборудование Шэньчжэня автоматическое питаясь
Тяжелый поддерживающий кронштейн материальной поддержки составлен тела рамки, поддерживая рамки и подводн-кронштейн, при котором поддерживая рамка сделана поворот на нижней части рамки, и вспомогательный кронштейн аранжированы на поднимаясь рамке соответствие к тяжелой материальной рамке поддерживая рамки. На одном конце материала, пневматический телескопичный цилиндр аранжирован на внутренней поверхности стены рамки, и наружный конец штанги расширения телескопичного цилиндра соединен с задней частью поддерживая рамки для нажатия поддерживая рамки сделать поворот вверх и вниз с вращая валом как фулкрум.
В то же время, более низкая сторона внутренней поверхности стены тела рамки обеспечена с соответствуя бортовым местом, и соответствуя в форме дуг паз проводника сформирован на 2 бортовых местах, так, что направляющие ролики с обеих сторон вспомогательного кронштейна можно слидаблы размещать в пазе проводника, так, что тяжелую материальную поддержку подводн-кронштейн руки можно протянуть и сложить вдоль паза проводника.
В фактической пользе, привод поддерживающего кронштейна материальной поддержки Руйхуй сверхмощный втягиван штангой расширения телескопичного цилиндра, так, что рамка поддержки можно сразу сделать поворот с осью вращения как фулкрум, так, что другой конец рамки поддержки удлинит вперед.
В то же время, в виду того что вспомогательный кронштейн слидаблы размещан в пазе проводника бортового места, вспомогательный кронштейн можно соединить и управить вперед, и после этого использован периферийный край поддерживая рамки и вспомогательного кронштейна, и использована завальцовка 2. Штанга обеспечивает завальцовку для того чтобы улучшить гладкость своего дишарге.федер
Наоборот, когда поддерживающему кронштейну управляя структурой нужно быть сложенным, штанга расширения телескопичного цилиндра расширена вверх, и другой конец сразу поддерживая питаясь рамки втягиван назад и вниз, и вспомогательный кронштейн напротив направляющего ролика. Паз проводника сползает вниз так, что подводн-кронштейн можно соединить к приводу и сложить назад без потребности управлять помогать руководством, таким образом значительно улучшающ стабильность действия.
Наоборот, когда поддерживающему кронштейну управляя структурой нужно быть сложенным, штанга расширения телескопичного цилиндра расширена вверх, и другой конец сразу поддерживая питаясь рамки втягиван назад и вниз, и вспомогательный кронштейн напротив направляющего ролика. Паз проводника сползает вниз так, что подводн-кронштейн можно соединить к приводу и сложить назад без потребности управлять помогать руководством, таким образом значительно улучшающ стабильность действия.
Спецификация:
| Модель |
МАК2-400 |
МАК2-500 |
МАК2-600 |
МАК2-800 |
| Ширина запаса (мм) |
50-400 |
50-500 |
50-600 |
50-800 |
| Толщина запаса (мм) |
0.3~3.2 |
0.3-3.2 |
0.3-3.2 |
-3,2 |
| Вес Макс.Коил (кг) |
3000 |
3000 |
3000 |
5000 |
5000 |
7000 |
| Макс.Коил О.Д. (мм) |
1200 |
1200 |
1200 |
|
| Удостоверение личности катушки. (мм) |
8 |
8 |
508 |
508 |
| Длина питания (мм) |
~500* |
~500* |
~500* |
~500* |
| Максимальная линейная скорость (м/мин) |
16-24 |
16-24 |
16-24 |
16-24 |
| Номер крена работы (части) |
верхушка 6
понизьте 5 |
верхушка 6
понизьте 5 |
верхушка 6
понизьте 5 |
верхушка 6
понизьте 5 |
| Номер крена питания (набор) |
1 |
1 |
1 |
1 |
| Главный мотор (кв) |
АК2.9 |
АК2.9 |
АК4.4 |
АК4.4 |
| Расширение дорна |
гидравлический |
гидравлический |
гидравлический |
гидравлический |
| Мотор вьюрка (кв) |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
2,2 |
2,2 |
3,7 |
| Сила (в) |
3 участок 220В/380В/50ХЗ |
| Работая воздух (Мпа) |
0,49 |
0,49 |
0,49 |
0,49 |
Представление Страйгтенинг:
| ток Тхикнес (мм) |
Ширина запаса (мм) |
| 0,3 |
400 |
500 |
600 |
800 |
| 0,4 |
| 0,6 |
| 0,8 |
| 1,0 |
| 1,2 |
| 1,4 |
| 1,6 |
470 |
470 |
| 1,8 |
400 |
400 |
| 2,0 |
360 |
360 |
| 2,3 |
300 |
300 |
300 |
300 |
| 2,5 |
230 |
230 |
230 |
230 |
| 2,8 |
150 |
150 |
150 |
150 |
| 3,2 |
110 |
110 |
110 |
110 |
*1: (Пневматический): Вариант в случае пневматического расширения дорна прови
1. Обслуживание Пре-продаж: Мы имеем профессиональных дизайнеров для того чтобы соотвествовать различный наших клиентов.
2. послепродажное обслуживание: Мы имеем эффективную команду для того чтобы встречать весь день обслуживание 24*7.
3. полный спектр услуг: Активно объедините с клиентами для того чтобы общаться с проблемами в оборудовании используя.
4. инженеры могут обеспечить машинное оборудование обслуживания за морем.
Спецификация:
| Модель |
МАК2-400 |
МАК2-500 |
МАК2-600 |
МАК2-800 |
| Ширина запаса (мм) |
50-400 |
50-500 |
50-600 |
50-800 |
| Толщина запаса (мм) |
0.3~3.2 |
0.3-3.2 |
0.3-3.2 |
-3,2 |
| Вес Макс.Коил (кг) |
3000 |
3000 |
3000 |
5000 |
5000 |
7000 |
| Макс.Коил О.Д. (мм) |
1200 |
1200 |
1200 |
|
| Удостоверение личности катушки. (мм) |
8 |
8 |
508 |
508 |
| Длина питания (мм) |
~500* |
~500* |
~500* |
~500* |
| Максимальная линейная скорость (м/мин) |
16-24 |
16-24 |
16-24 |
16-24 |
| Номер крена работы (части) |
верхушка 6
понизьте 5 |
верхушка 6
понизьте 5 |
верхушка 6
понизьте 5 |
верхушка 6
понизьте 5 |
| Номер крена питания (набор) |
1 |
1 |
1 |
1 |
| Главный мотор (кв) |
АК2.9 |
АК2.9 |
АК4.4 |
АК4.4 |
| Расширение дорна |
гидравлический |
гидравлический |
гидравлический |
гидравлический |
| Мотор вьюрка (кв) |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
2,2 |
2,2 |
3,7 |
| Сила (в) |
3 участок 220В/380В/50ХЗ |
| Работая воздух (Мпа) |
0,49 |
0,49 |
0,49 |
0,49 |
Представление Страйгтенинг:
| ток Тхикнес (мм) |
Ширина запаса (мм) |
| 0,3 |
400 |
500 |
600 |
800 |
| 0,4 |
| 0,6 |
| 0,8 |
| 1,0 |
| 1,2 |
| 1,4 |
| 1,6 |
470 |
470 |
| 1,8 |
400 |
400 |
| 2,0 |
360 |
360 |
| 2,3 |
300 |
300 |
300 |
300 |
| 2,5 |
230 |
230 |
230 |
230 |
| 2,8 |
150 |
150 |
150 |
150 |
| 3,2 |
110 |
110 |
110 |
110 |
*1: (Пневматический): Вариант в случае пневматического расширения дорна прови
1. Обслуживание Пре-продаж: Мы имеем профессиональных дизайнеров для того чтобы соотвествовать различный наших клиентов.
2. послепродажное обслуживание: Мы имеем эффективную команду для того чтобы встречать весь день обслуживание 24*7.
3. полный спектр услуг: Активно объедините с клиентами для того чтобы общаться с проблемами в оборудовании используя.
4. инженеры могут обеспечить машинное оборудование обслуживания за морем.
