Раскручиватель фидера катушки КЭ штемпелюя производственную линию, автоматическое питаясь оборудование
В разделе ядра питаясь штемпелюя производственной линии, фидер непременное основное оборудование. Однако, хотя настоящий фидер ролика основного направления зрел в технологии, он принимает принцип что приводы вала пробивая выхода вал передачи ведущего шатуна вращая и осуществляет завальцовку зажимая питаться через односторонний прибор.
Механическая структура осложняет, регулировка громоздка, питаясь точность низка, питаясь шаг ограничен, обслуживание громоздко, и прибор тормоза запирается во время периода зазора, который больше и больше неспособен соотвествовать эффективной и практически штемпелюя продукции.
Фидер НК может совершенно разрешить этот комплекс задач. Фидер сервопривода НК интегрирует механическое, пневматическое, электрическое, автоматизацию, умный контроль и другие технологии. Он имеет много преимуществ которым традиционные воздушные питательные патрубки и фидеры ролика не могут соответствовать. Предпочитаемое питаясь оборудование для штемпелевать автоматизированные производственные линии и автоматизированные режа линии.
Фидер Руйхуй НК принимает новую структуру привода мотора сервопривода для замены традиционной сложной механической структуры передачи, которая эффектно обеспечивает питаясь точность. Польза системы управления ПЛК численных и экрана касания делает питаясь шаг устанавливая легким и удобным.
Мотор сервопривода сразу управляет питаясь роликом через приурочивая пояс для обеспечения питаясь скорости. В то же время, польза подшипника ролика эксцентричного осуществляет само-запирать питаясь интервала зазора, который фундаментально избегает мисфединг питаться и эффектно исключает накопление. Ошибка может эффективно выполнить различную точную питаясь деятельность.
Когда фидер Руйхуй НК фактически использован, используйте установленное плато для того чтобы зафиксировать прибыльную надставку к бортовой таблице пробивая машины. После регулировать питаясь высоту, соедините источник воздуха.
После этого соедините расслабляющую сигнальную линию кулачка и питаясь сигнальную линию кулачка соединенные с пробивая машиной. В фактической пользе, сигнальная линия кулачка передает отпуская и питаясь сигналы ПЛК фидера НК эффективно и автоматически полный питаться и расслабляющие действия.
Спецификация:
| Модель |
МАК2-400 |
МАК2-500 |
МАК2-600 |
МАК2-800 |
| Ширина запаса (мм) |
50-400 |
50-500 |
50-600 |
50-800 |
| Толщина запаса (мм) |
0.3~3.2 |
0.3-3.2 |
0.3-3.2 |
-3,2 |
| Вес Макс.Коил (кг) |
3000 |
3000 |
3000 |
5000 |
5000 |
7000 |
| Макс.Коил О.Д. (мм) |
1200 |
1200 |
1200 |
|
| Удостоверение личности катушки. (мм) |
8 |
8 |
508 |
508 |
| Длина питания (мм) |
~500* |
~500* |
~500* |
~500* |
| Максимальная линейная скорость (м/мин) |
16-24 |
16-24 |
16-24 |
16-24 |
| Номер крена работы (части) |
верхушка 6
понизьте 5 |
верхушка 6
понизьте 5 |
верхушка 6
понизьте 5 |
верхушка 6
понизьте 5 |
| Номер крена питания (набор) |
1 |
1 |
1 |
1 |
| Главный мотор (кв) |
АК2.9 |
АК2.9 |
АК4.4 |
АК4.4 |
| Расширение дорна |
гидравлический |
гидравлический |
гидравлический |
гидравлический |
| Мотор вьюрка (кв) |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
2,2 |
2,2 |
3,7 |
| Сила (в) |
3 участок 220В/380В/50ХЗ |
| Работая воздух (Мпа) |
0,49 |
0,49 |
0,49 |
0,49 |
Представление Страйгтенинг:
| ток Тхикнес (мм) |
Ширина запаса (мм) |
| 0,3 |
400 |
500 |
600 |
800 |
| 0,4 |
| 0,6 |
| 0,8 |
| 1,0 |
| 1,2 |
| 1,4 |
| 1,6 |
470 |
470 |
| 1,8 |
400 |
400 |
| 2,0 |
360 |
360 |
| 2,3 |
300 |
300 |
300 |
300 |
| 2,5 |
230 |
230 |
230 |
230 |
| 2,8 |
150 |
150 |
150 |
150 |
| 3,2 |
110 |
110 |
110 |
110 |
*1: (Пневматический): Вариант в случае пневматического расширения дорна прови
1. Обслуживание Пре-продаж: Мы имеем профессиональных дизайнеров для того чтобы соотвествовать различный наших клиентов.
2. Послепродажное обслуживание: Мы имеем эффективную команду для того чтобы встречать весь день обслуживание 24*7.
3. Полный спектр услуг: Активно объедините с клиентами для того чтобы общаться с проблемами в оборудовании используя.
4. инженеры могут обеспечить машинное оборудование обслуживания за морем.
