CO. мотора Идти-золота Шэньчжэня, Ltd.
Shenzhen Go-Gold Motor Co., Ltd.
Add to Cart
Основные подробности
Гарантия: 3 года
Номер модели: KG-6420GM24
Номинальное напряжение:3-24В
Номинальная скорость: 0,5-30 оборотов в минуту
Выходная мощность: 0,5-15 Вт
Постоянный ток: настраиваемый
Место происхождения: Гуандун, Китай
Тип: двигатель передач
Применение: Умный туалет
Номинальный крутящий момент: 150 g.cm
Продолжительность
| Количество ((единицы) | 1-1000 | 1001-10000 | >10000 |
| Время выполнения (день) | 15 | 30 | Подлежит переговорам |
Спецификация производительности
| Скорость | 0.5-30 оборотов в минуту | Выходная мощность | 0.5-15 Вт |
| Номинальное напряжение | 3-24В | Крутящий момент | 150 г.см. |
Рисунки
Моторная картина
Моторное применение
Введение в двигатель передач
Скоростной двигатель (или скоростной двигатель) представляет собой небольшой электродвигатель (индукция переменного тока, постоянный магнит постоянного тока или постоянный ток без щетки), разработанный с интегрированным (неотделимым) редуктором скорости (главой передач).Конечный щит на приводе двигателя (светло-синий), ниже) предназначен для выполнения двойной функции.
Боковая сторона, обращенная к двигателю, обеспечивает поддержку подшипника арматуры/ротора и уплотнительное устройство, через которое проходит цельный ротор или шина вала арматуры.Другая сторона щита конца двигателя обеспечивает многочисленные подшипники для самого редуктора, и уплотнительное и крепление устройства для передаточного корпуса (оранжевый, ниже).Эта конструкция предлагает множество преимуществ для пользователя и устраняет догадки размеров двигателя и редуктора передач самостоятельно.
В целом, двигатели передач работают как множители крутящего момента и уменьшители скорости, требуя меньшей мощности двигателя для привода заданной нагрузки.
Преимущества двигателя
1Использование подходящей комбинации двигателя и передачи для применения помогает продлить срок службы передачи и обеспечивает оптимальное управление мощностью и использование энергии.инженеры проектируют сверхразмерные двигатели и головки передач, чтобы добавить факторы безопасности, чтобы производительность передач постоянно обеспечивалась..
2. более тихая работа благодаря интегральным литейным элементам и интегральному пиниону, заземленному или нажатому на арматуру или вал ротора; меньше деталей, требующих сборки, что приводит к "почти идеальному" выравниванию ротора;Двигатель и редуктор.
3. Минимальный риск утечки смазочного масла, из-за конструкции O-кольца и уплотнения губ. Конструкция может быть более компактной и смазку можно лучше контролировать (для различных конфигураций установки).
4- С помощью скоростных двигателей не требуется сцепления двигателя и головки передач, а также не возникает проблем с выравниванием подшипников;обычные, когда конечный пользователь закручивает вместе двигатель и коробку передач (отделимые коробки передач)Неправильное выравнивание может привести к неисправности подшипника из-за коррозии.
Разделимые решения для двигателя и передачи имеют больше смысла в более крупных интегральных приложениях с мощностью лошадиных сил (> 1 л.с.).