DC мотора скорости оборотов под нагрузкой 75000/115000rpm электрического двигателя 18V 30V безщеточный безщеточный для уборщика

Безщеточная скорость оборотов под нагрузкой 75000/115000rpm DC 18/30V мотора используемая для уборщика

Описание:

СРАВНИВАТЬ BLDC ЕДЕТ НА АВТОМОБИЛЕ К ДРУГИМ ТИПАМ МОТОРА

Сравненный к почищенным щеткой моторам DC и моторам индукции, моторы BLDC имеют много преимуществ и немногих недостатки. Безщеточные моторы требуют меньше обслуживания, поэтому они имеют более длинную жизнь сравненную с почищенными щеткой моторами DC.

Моторы BLDC производят больше силы выхода в размер рамки чем почищенные щеткой моторы DC и моторы индукции. Потому что ротор сделан из постоянных магнитов, инерция ротора, сравненный с другими типами моторов. Это улучшает характеристики ускорения и торможения, сокращая операционные циклы. Их линейные характеристики скорости/вращающего момента производят прогнозированную регулировку скорости.

С безщеточными моторами, исключен осмотр щетки, делая их идеальный для ограниченных зон и применений доступа где обслуживать труден. Моторы BLDC приводятся в действие много более тихо чем почищенные щеткой моторы DC, уменьшая электромагнитное взаимодействие (EMI). Модели низшего напряжения идеальны для деятельности батареи, портативного оборудования или медицинских применений.

Основные параметры:

Диаграмма структуры мотора:

Каждые 60 электрических градусов вращения, одного из датчиков Hall изменяют государство. Данный это, оно предпринимает меры 6 для того чтобы завершить электрический цикл. В одновременном, с каждыми 60 электрическими градусами, переключение участка настоящее должно быть уточнено. Однако, один электрический цикл не может соответствовать полной механической революции ротора. Число электрических циклов, который нужно повторить, что выполнило механическое вращение определено парами поляка ротора. Для пар каждого поляка ротора, завершен один электрический цикл. Так, число электрических циклов/вращений приравнивает пары поляка ротора.

Регулирование по замкнутому циклу скорость можно контролировать в короткозамкнутом витке путем измерять фактическую скорость мотора. Высчитана ошибка в установленной скорости и фактической скорости. Пропорциональный добавочный интеграл плюс регулятор производного (P.I.D.) можно использовать для того чтобы усилить ошибку скорости и динамически отрегулировать круг обязаностей PWM. Для недорогого, требования к скорости низко-разрешения, сигналы Hall можно использовать для того чтобы измерить обратную связь скорости. Таймер от PIC18FXX31 можно использовать для того чтобы сосчитать между 2 переходами Hall. С этим отсчетом, фактическую скорость мотора можно высчитать. Для измерений скорости высоко-разрешения, оптически кодировщик можно приспосабливать на мотор, который дает 2 сигнала с 90 градусами разнице в участка. Используя эти сигналы, и скорость и направление вращения можно определить. Также, больший часть из кодировщиков дает третий сигнал индекса, который один ИМП ульс в революцию. Это можно использовать для располагать применения. Оптически кодировщики доступны с различными выборами ИМПа ульс согласно с революция (PPR), выстраивая в ряд от сотен к тысячам.