Небольшой легкий спрятанный голос реального времени отслеживая записывая OBD2 глобальный локатор GSM GPRS GPS отслеживая прибор
Основная особенность: (Отслежыватель OBD GPS)
* интерфейс OBD стандартный.
* строение в батарее 180mAh/3.7V.
* отслеживать в реальном времени корабля.
* работа со все 16 - автомобили интерфейса OBD штыря.
* смогите обнаружить местонахождение и получить положение вашего корабля удаленно через GPRS.
* функция поддержки дознания положения карты.
* никакая установка, никакая монтажная схема, просто не затыкает в порт OBD.
* рабочая модель: поддержка GPRS & модель SMS
* сигнал тревоги удара
* низкий сигнал тревоги батареи
* над сигналом тревоги скорости
* напряжение тока: DC 9-35V
Функции: (Отслежыватель OBD GPS)
Удаленный аудио контроль, удаленная сила/топливо, сигнал тревоги SOS, обнаружение ACC Engion, сигнал тревоги выключения, Overspeed сигнал тревоги, сигнал тревоги вибрации, сигнал тревоги движения, сигнал тревоги ACC противозаконные Engion, etc.
Спецификация: (Отслежыватель OBD GPS)
| Модель | iSV-GTX52 (OBD) |
| Модуль GSM | MT2503 |
| Диапазон частот связи | 2G, GSM 850/900/1800/1900MHZ |
| GPRS | Class12, строение IP TCP/в модуле GSM |
| Набор микросхем GPS | MT2503 |
| Режим положения | GPS+BDS+LBS 3Modes |
| Антенна GPS/GSM | Разъем |
| Каналы GPS | 64~66 |
| Чувствительность GPS (отслеживать) | -165dBm |
| Чувствительность приема (отслеживать) | -148dBm |
| Частоты GPS | L1: 1575.42±1.023MHz |
| Частоты BDS | B1: 1561.098±2.046MHz |
| Время запуска GPS | Горячее начало: < Sec 2 (открытое небо) |
| Начальный пуск: < Sec 30 (открытое небо) |
| Точность положения GPS | Метры <10 |
| Точность скорости GPS | 0,1 m/s |
| Голос контролируя ряд | 5 метров |
| Резервная батарея | 180mAh/3.7V |
| Данные передают | TCP, SMS |
| Над сигналом тревоги скорости | Поддержка |
| Сигнал тревоги низкой мощности | Поддержка |
| Обнаружение движения | Поддержка |
| Отчет о километра | Поддержка |
| Функция обнаружения ACC | Поддержка |
| Масло отрезало | Поддержка |
| Сигнал тревоги вибрации | Поддержка |
| Воспроизведение истории | Поддержка 1 месяц |
| UART-TTL | канал 3.3V UART-TTL 1 |
| Индикаторы СИД | Индикатор 2 СИД: GPS-голубой/GSM-красный |
| Ввод напряжения | DC 9-35V |
| Рабочая температура | -20°C - 70°C |
| Работая влажность | 5% до 95% Не-конденсируя |
| Вес | 38g |
| Размер (L*W*H) | 47 * 43 * 20mm |
Установите терминал:
Предложите для установки терминала скрытого обозначенным торговцем профессиональной организацией.
Пожалуйста убеждайтесь установить терминал с этой стороной к земле.
Извещение
# держите терминал далеко от источников излучения RF как поддержка радиолокатора, охранной сигнализации автомобиля и другой корабль установил коммуникационные устройства.
# предложите для использования широкой сильной двухсторонней слипчивой губки исправить она, или используйте связи кабеля и другие подлежащие методы для того чтобы исправить она.
# убеждайтесь сторона вверх по мере того как терминал имеет внутреннюю антенну GPS и GSM и без блоков металла. Предложите для установки терминала в следующие места:
1) Тайник под панелью отделки переднего лобового стекла
2) Тайник вокруг передней черточки
3) Место под задним лобовым стеклом
Извещение: Сигнал GSM и GPS может быть ослаблять если теплоизоляционный слой металла или нагревая слой на переднем лобовом стекле, то, терминал может работать ненормально, пожалуйста изменяет место для установки терминала.
Терминал скручивает Dgram:
Монтажная схема реле показывает как связать проволокой реле для того чтобы контролировать насос для подачи топлива:
Подключите терминал 85 (с небольшим белым кабелем) с положительным поляком силы корабля (+12V/+24V), подключите терминал 86 (с небольшим желтым кабелем) с желтым кабелем терминала.
Отрезок с положительного поляка насоса для подачи топлива, затем соединит положительный поляка с терминалом 87a (с толстым зеленым кабелем) реле, и будет соединять другой поляка с терминалом 30 (с толстым зеленым кабелем), показывая как в диаграмме.
Извещение: Уверен что напряжение тока силы корабля должно соответствовать до напряжения тока работы реле, или реле будет повреждено.
