Внедрение продукции
Система фестона Я-луча использована в висеть и двигать для кабеля мобильного электропитания механического. Она широко была использована во всех видах поднимать машинное оборудование. Прибор твердой структуры, гибкого движения, безопасности и надежности. Тип кондукция легкой нагрузки кабеля составлен 3 частями включая буксировать вагонетку, среднюю вагонетку и вагонетку конца. Буксируя вагонетка следовать двигая механическим прибором тракции веревочки проводника sheave тракции, каждый из устанавливает 1 буксируя вагонетку для того чтобы побежать взад и вперед с мобильным машинным оборудованием. Средние вагонетки следовать буксируя вагонеткой с кабелем вися в рамках тракции рельса Я-луча, и медленные столкновения оборудованы на обоих концах их. Число вагонеток зависит от различной длины черни. Вагонетка конца зафиксирована в конце рельса Я-луча, общий каждый мобильный набор 1. машинного оборудования.
Установите предосторежение
1, фиксированная установленная линия, должно быть повешено за дефлектором.
2, регулируют рисуя голову, делают автомобиль во всем отключении без касаться верхней части и нижнему краю отверстия тракции также.
3, длина кабеля на пядь 1,2 крана вместо 8 метров.
4, регулируют ведущий канат, делают свою длину чем раздел с длиной кабеля, продолжительностью времени силой тягового троса.
5, когда ряд диаметра кабеля, будут должны проложить между зажимом кабеля с мягкой резиной, делают свой имеют такой же диаметр, так, что зажим кабеля.
6, кабель ткани, обе стороны должны рассматривать уравновешение стресса плиты кабеля.
7, когда тросовый шкив на втором этаже для этих же.
8, двойное набивка на приборе блока для регулировать шайбы, когда ведущий брус неправильн, положили шайбу на внутренности фиксированной плиты, для того чтобы отрегулировать ширину следа, фабрика согласно проводнику для системы обработки блока 100 * 68 120 70 140 * 80 * 70 * 140.Non-standard согласно чертежу.
Техническая особенность
| Колеса | Шарикоподшипник |
| Максимальная скорость движения | 300m/min |
| Материал | Гальванизированное стальное +ABS |
| Температура | -30℃~+120℃ |
| Тип | Максимальная нагрузка кабеля | Dia. кабеля (mm) | Вес (kg) |
| N35MT-70 | Max.50kg/вагонетка | Max.75W*32σ | 1,90 |
| N35MT-120 | Max.60kg/вагонетка | Max.120W*60σ | 2,40 |
| N35MT-150 | Max.70kg/вагонетка | Max.150W*70σ | 2,50 |
| N35MTL-120 | Max.50kg/вагонетка | Max.120W*60σ | 2,10 |
| N35MTL-150 | Max.60kg/вагонетка | Max.150W*70σ | 2,60 |
| N35MTL-250 | Max.120kg/вагонетка | Max.250W*100σ | 3,65 |
| N35MTA-120 | Max.35kg/вагонетка | Max.120W*50σ | 2,20 |
| N35MTA-150 | Max.40kg/вагонетка | Max.150W*60σ | 2,40 |
Применение
Производство крана, блоки подъема, транспортные системы, особенное инженерство, штабелируя системы, система транспортера, C-рельсы etc. доступны в версии цинк-покрытой и нержавеющей стали (программе 230 до 240). Особенные версии доступны для взрывозащищенных областей.
Конструктивные особенности:
Компактное расположение, элегантное возникновение.
Коррозионная устойчивость
Простое собрание
Легкий для транспорта и установки
