CO. Xiamen LTMG, LTD
LTMG MAKES LIFTING EASIER
Add to Cart
Особенности грузоподъемника газа лпг грузоподъемника противовеса 3 тонн с КЭ, СГС ИСО
- Тело машины конструировано с большой линией потока дуги и приспособленный с открытым входом подсоса воздуха положения анти--смещения педал.хигх приспосабливает за верхней рамкой защиты над столбцом для обеспечения что двигатель поглощает чистый воздух и увеличивает срок службы. Клобук двигателя имеет функции изоляции ядровой абсорбции и жары.
- Использован задний встроенный двойной поднимаясь цилиндр, широкие визуальные взгляд, деятельность безопасности и высокая эффективность.
- Гидравлический конвертер произведенный введением японской технологии, высокой эффективности, отсутствие утечки масла, надежной работы, компактной текстуры гидравлической передачи, клапана шестерни переноса, клапана микромотион, который характеризует ровным началом, степлесс адджустмет скорости, микромотион и представлением ускорения.
- Полностью гидравлическая шестерня управления рулем, поперечный цилиндр, цапфа управления рулем интегрировала в одно тело, гибкое управление рулем, компактную текстуру и удобный ремонт.
- Регулируемое место водителя, усталость редусингоператион в максимальный объем. Руль наклона поднимаясь и новый Н тип многофункциональная панель полно представляют сработанность между машиной и человеком.
- Импортированные герметизируя части использованы в цилиндре, запечатывании конуса используемом в штуцерах, хороших герметизирующ представление, длинный срок службы; множественный обращая клапан с автоматическим запирающим устройством наклона, предварительным струдтуре для того чтобы соотвествовать безопасности.
- Большая сила и свободно--майнтенартинг батарея с американской технологией, небольшим томом, хорошей работой, периодом длинного хранения; общий контактор аранжированный в электрическом контуре, увеличивает жизнь ключевого переключателя, совершенно извлекая саморазряжение.
- Красивое возникновение, быстро и ровный подниматься, высокая высокая урожайность, идеальная загрузка и мачин разгружать для станций, портов, доков, склада, склада, аэропортов и фабрик етк которым нужен малошумный и небольшой дым.
Спецификация грузоподъемника газа лпг грузоподъемника противовеса 3 тонн с КЭ, СГС ИСО
| Изготовитель | ЛТМГ | ||
| Модель | Перенос Т/М силы | ФГ30Т | |
| Ручной перенос Т/М | ФГ30К | ||
| Емкость нагрузки | кг | 3000 | |
| Центр нагрузки | мм | 500 | |
| Источник питания | Бензин | ||
| Тип оператора | Водитель/место | ||
| Тип автошины | Фронт/зад | Пневматический | |
| Колесо | Фронт/зад | 2/2 | |
| Максимальная поднимаясь высота | мм | 3000 | |
| Освободите подъем | мм | 150 | |
| Размер вилки | Л*В*Т | мм | 1070*125*45 |
| Ряд наклона | Рангоут передний/назад | дег | 6/12 |
| Общая длина (без вилки) | мм | 2660 | |
| Полная ширина | мм | 1225 | |
| Высота рангоута (понижать вилки) | мм | 2075 | |
| Поднятая вилка общей высоты | С бакрест | мм | 4250 |
| Высота к главному предохранителю | мм | 2140 | |
| Поворачивая радиус (снаружи) | мм | 2400 | |
| Передняя грань вилки к передней оси | мм | 480 | |
| Минимальный прямоугольный штабелируя проход | без лентх&клеарансе нагрузки | мм | 2880 |
| Скорость | Максимальная нагрузка путешествовать фулл/но | км/х | 18/19.5 |
| Поднимаясь нагрузка фулл/но | мм/с | 450/500 | |
| Понижать нагрузку фулл/но | мм/с | 450/450 | |
| Тяга Макс.дравбар | Нагрузка переноса Т/М фулл/но силы | кг | 1300/1000 |
| Ручная нагрузка переноса Т/М фулл/но | кг | 1350/1000 | |
| Градеабилиты на 1.6км/х | Нагрузка переноса Т/М фулл/но силы | % | 17/20 |
| Ручная нагрузка переноса Т/М фулл/но | % | 17/20 | |
| Вес тележки | кг | 4220 | |
| Распределение веса | Фронт/зад максимальной допускаемой нагрузки | кг | 6390/830 |
| Фронт/зад нулевой нагрузки | кг | 1650/2570 | |
| Автошины | Номер | фронт/зад | 2/2 |
| Модель | передняя ось | 28кс9-15-12ПР | |
| задняя цапфа | 6.50-10-10ПР | ||
| Колесная база | мм | 1700 | |
| Проступь | Фронт/зад | мм | 1000/970 |
| Земной просвет | На самый низкий этап (рангоут) | мм | 120 |
| Рамка | мм | 135 | |
| Тормоз | Тормоз обслуживания | педаль Гидравлическ-ноги | |
| Стояночный тормоз | рычаг Механически-руки | ||
| Батарея | Напряжение тока/емкость | В/АХ | 12/60 |
| Двигатель | Модель | Ниссан К21 | |
| Расклассифицированная сила | ПС (кв/рпм) | 47/2250 (34.6/2250) | |
| Расклассифицированный вращающий момент | кг-м максимальный (Н.м) | 15.7/1600 (153/1600) | |
| Количество цилиндров | 4 | ||
| Размещение | Л | 2,065 | |
| Емкость бензобака | Л | 70 | |
| Передача | Скорость передняя/назад | Перенос Т/М переноса Т/М силы ручной | 1-1 перенос Т/М силы переноса Т/М 2-2 силы |
| Рабочее давение | Давление гидравлической системы | ² кг/км | 180 |
Имформатион компании
обслуживание После-продажи
В наше время больше чем 100 агентов по всему миру могут поставить обслуживание после-продажи ЛТМГ профессиональное.
Все продукты ЛТМГ поставленного с одним годом или 2000 (который происходит сперва) периода рабочими часами гарантии качества.
Статьи и политики детали угождают видят к нашему свидетельству о качестве товара вебсайта и продукта.