Hebei Dongguang Packing Machinery Co.,Ltd
Quality First, Honesty Important.
Add to Cart
▲Система прибора ошибки транспортера моста правильная: Для 5 курсируйте
Система разделена в ветви 1: осмотр бумаги, 3 слоя, машина направления проводника осмотра моста 2 слоев, контролируемая программ электрическая коробка и интерфейс управления с земли 5 частей.
Введение принципа
Принцип системы управления напряжения моста введения принципа
Система принимает пневматическое управление напряжения тормоза, применение ролика тормоза полосы скольжения и другие 3 ветви ролика проводника расположения «зигзага», тормоза трением ролика одиночной стороны рифленого в некотором угле, трения и поверхности ролика трением, плотное государство через управление регулируя клапана давления газа размер подачи multi тормоза пункта для того чтобы контролировать тормоз скорость ролика одиночной стороны рифленая, понижают трение, сопротивление больше, большой напряжение одиночной гофрированной бумаги. С другой стороны, уменшения brakepressure, и уменшения тормозного сопротивления, заломы coefficientde трением, уменшения напряжения бумаги.
Конфигурация управлением напряжения
Конфигурация управлением напряжения конфигурации управлением напряжения
Система включает: 2 на более низком слое ролика трением тормоза и ролика проводника 2 слоя, каждый слой включают тормоз больше чем 1 пункта
(установленный на сторону привода), 1 ролик тормоза, ролик проводника ветви и интерфейс управления с земли состоят из нескольких частей.
▲Система управления напряжения моста 7 слоев содержит 2 на более низком слое и 2 слоях ролика проводника ролика трением тормоза, итоге больше чем 2 пунктов, тормозном колесе 3 тормозов, ролик проводника 9 и коробки интерфейса управлением земной деятельности.
▲Система управления напряжения конструирована с ручной регулировкой подачи через клапан давления регулируя, дисплея газа таблицы давления численного, manuallyoperated контроля.
▲Система управления высокой напряженности через обнаружение сигнала скорости передачи byphotoelectric, автоматический дизайн программы управления напряжения дефолта PLC, через экран касания смогите доработать режим и параметры напряжения для того чтобы осуществить автоматическую деятельность.
QSMJPZL-1
Технический параметр
(См. 2,5 m 5 курсируйте стандартную линию)
1. точность коррекции: +/-3mm (ролик ссылки первый бесполезный)
2. ряд коррекции: +/-60mm
3. путь осмотра: занавес света проверки ультракрасного луча
4. механическая скорость: 220m/min
5. размер рамки коррекции: L*W*H 1750mm*2460mm*1625mm
6. материальная ширина: Минута 970mm Макс 2540mm
7. путь ошибки коррекции: качание машины направления цифрового контроля
8. вес машины: 1800kg
Данные по ультракрасного занавеса света детектора технические
1. рабочий потенциал: низкое давление
2. значение стандарта: DC 24V
3. ряд стандарта: DC 20~30V
4. входной сигнал напряжения тока: Макс 0.4A
5. температура рабочей Среды: 0℃-60℃
6. температура хранения: 0℃-85℃
7. точность: +2-3mm
8. коэффициент разрешения 1 mm
9. частота сканирования: 200Hz
Шкаф
Размер шкафа управлением электропитания
L x w x H=700x370x220mm
L x w x H=520x430x150mm
Электропитание
3x400V50Hz 3x415V50Hz
3x460V60Hz 3x575V60 Hz
Расход энергии 2.0KW
Температура Макс 40℃ окружающей среды
Влажность 20-85% (отсутствие конденсатной)
Параметр системы управления напряжения технический
рамка регулятора напряжения:
ширина бумаги 1.Suitable работая: Макс 2840mm/минута 1570mm
2. стандартная ширина рамки машины: 3100mm
3. ширина соответствующей бумаги работая: Макс 2540mm/минута 1270mm
ширина рамки машины 4.Standard: 2810mm
5. ширина соответствующей бумаги работая: Макс 2240mm/минута 970mm
6. стандартная ширина рамки машины: 2510mm
7. вес кадра: вокруг 1600kg
8. диаметр ролика тормоза: 240mm
Напряжение регулирует
1. материальное напряжение: вокруг 100N-600N
2. f Макс =1000N (когда зарождающийся стоп)
Шкаф:
1. размер: L x w x h: 320x420x150mm
2. расход энергии: 1,0 kw
3. температура окружающей среды: Макс 40℃
4. влажность: 20-85% (отсутствие конденсатный)