
Add to Cart
1. Управляйте коробкой передач с смазкой масла, уменьшайте шум, привод всеобщего соединения, и изолируйте источник питания.
2. Верхние ролик, крен давления и ролик резины поднимаются, все с пневматическим контролем.
3. Бумага проводника принимает адсорбцию вакуума, с прибором регулировки тома воздуха, для поддержания стабильности рифленого печатает внутри быстрый ход.
4. Подшипники ролика и ролика давления смазаны высокотемпературным тавотом сопротивления.
5. Клей использован для прилипателя.
6. Верхний и более низкий ролик гофрированный 48КрМо принимает высококачественную легированную сталь молибдена хромия, после термической обработки, твердость в ℃ ХРК58 к ℃ 60, поверхность после молоть.
7. Поверхность резинового ролика обработана с плакировкой отрезка и хрома сетки.
8. Ручной или электрический прибор разъединения.
9. 2 пути для машины работать независимо и настройки по частоте главного мотора переменной (опционной).
Распределение зоны продаж продукта