Wuxi Costel Turbo Industry Ltd
Wuxi Costel Turbo Industry Ltd Professional Turbo Manufacturer
Add to Cart
Ниссан торгуют, коммерчески крышек М100 тележки звезды 110Э & автобусов с двигателем ГТ2252С Турбо БД30ТИ 452187 14411-69Т00
Спецификации:
| Номер детали | 452187-0006 |
| Предыдущая версия | 452187-0001, 452187-0003, 452187-0005, 452187-5006С |
| Номер ОЭ | 1441169Т00, 14411-69Т00 |
| Год | 98-07 |
| Описание | Ниссан М100, торговые тележки & автобусы |
| КХРА | 451298-0006 |
| Модель Турбо | ГТ2252С |
| Двигатель | БД30ТИ, БД-30Ти |
| Смещение | 3.0Л, 3000 ккм, 4 цилиндра |
| КВ | 178/242 ХП |
| РПМ Макс | 3500 |
| Топливо | Дизельный |
| Α угла (картер компрессора) | � |
| Β угла (снабжение жилищем турбины) | � |
| Гнездо под подшипник | 433275-0002/433275-0001 |
| Колесо турбины | 434716-000 |
| Комп. Колесо | 436131-0001 |
| Заднее днище | 434689-0002 |
| Номер тепловой защиты | 434302-0001 |
| Комплект для ремонта | 732252-0001 |
| Снабжение жилищем турбины | 436313-0006 |
| Крышка компрессора | 713468-0003 |
| Турбина расквартировывая АР | 0,67 |
| Привод | 432340-0078 |
| Ненужная регулировка ворот (давление) | 1.00-1.04 Адвокатуры |
| Установки расточительствуют ворота (вал подъема) | 1,00 мм |
| Набивка (вход турбины) | 210218 |
| Набивка (выход масла) | 210243 |
| Набивка (выход турбины) | 210270 |
| Изготовитель | Гарретт |
1996-01 торговля Ниссан, реклама М100 с двигателем БД30ТИ
1998-07 тележки & автобусы Ниссан КапсСтар 110Э с двигателем БД30ТИ
Изображения:
Контакт:
Электронная почта/Скыпе: costelturbo@outlook.com
Грузить:
В зависимости от различных обстоятельств, были приняты 3 различных метода доставки:
1 морским путем. Самолетом груз 2. 3 срочным обслуживанием.
Условие доставки
Наш обширный запас турбонагнетателей позволяет нам предложить обслуживание доставки рабочего дня 3-7 обеспечивающ что вы и ваше ожидание клиента больше не чем необходим.
50-150 ПК--15-20 дней, 150-300 ПК--25 дней, над 300 ПК -- 30 дней.
КОСТЭЛ завершают Турбо
Продукты А.оур имеют 12 месяца гарантии.
Б.Продукт изготовлены к стандартам ОЭ качества
Колеса К.Алл обработаны в центре автоматического уравновешивания Шенк с подшипниками воздуха для того чтобы достигнуть самого низкого остаточного баланса.
Д.Картридгес ассемблид автоматической линией, и сбалансированы с методами ВСР или Шенк Турбо.
Турбонагнетатели Э.Алл ВНТ испытани по Г3 ВНТ пропускают Суд.
Турбонагнетатели Ф.Алл поставлены с наборами набивкой.
Охват ПРОДУКТОВ