
Add to Cart
Двигатель Б205Э Сааб 9-3 9-5 И Турбо/двигатель Б308Э ГТ1752С Турбо Б235Э В6 452204-0005 452204
Спецификации:
Номер детали | 452204-5005С |
Предыдущая версия | 452204-0001, 452204-0003, 452204-0004, 452204-0005, 452204-1, 452204-3, 452204-4, 452204-5 |
Номер ОЭ | 5955703, 9172123, 55560913, 9198631, 4611349, 9180290 |
Год | 1997-01 |
Описание | 9-3, 9-5 |
КХРА | 433352-0010 НОВЫЙ В ЗАПАСЕ |
Модель Турбо | ГТ1752С |
Двигатель | Б235Э, Б205Э, 2.0ЛПТ, 2.3ЛПТ |
Изготовитель двигателя | Сааб |
Смещение | 2.0Л, 3.0Л, 2290/2962/1985 ккм |
КВ | 110/136/125/147/169 |
РПМ Макс | 5500 |
Топливо | Газ |
Α угла (картер компрессора) | 110� |
Β угла (снабжение жилищем турбины) | 142� |
Гнездо под подшипник | 434578-0005 |
Колесо турбины | 434714-0004 |
Комп. Колесо | 436133-0002 |
Заднее днище | 434689-0001 |
Номер тепловой защиты | 723421-0001 |
Комплект для ремонта | 732252-0001 |
Снабжение жилищем турбины | 413567-0045 |
Крышка компрессора | 436246-0002 |
Турбина расквартировывая АР | 0,47 |
Привод | 432340-0068 |
Изготовитель | Хониуэлл-Гарретт |
Условие | Отстраиванный заново |
Двигатель 1998-03 Сааб 9-3 И 2.0Л т Б205Э
2001-02 двигатель Б205Э/Б235Э Сааб 9-3 И 2.0Л Турбо
1997- Двигатель Б205Э Сааб 9-5 2.0Л т
Двигатель 1997-00 Сааб 9-5 2.3Л т Б235Э, р
Двигатель 1998-03 Сааб 9-5 3.0Л т В6 Б308Э
Двигатель 1999-01 Сааб 9-5 2.3Л Турбо Б235Э, р
2000- Двигатель Б235Э Сааб 9-5 2.3Л т, р
Изображения:
Контакт:
Электронная почта/Скыпе: costelturbo@outlook.com
Грузить:
В зависимости от различных обстоятельств, были приняты 3 различных метода доставки:
1 морским путем. Самолетом груз 2. 3 срочным обслуживанием.
Условие доставки
Наш обширный запас турбонагнетателей позволяет нам предложить обслуживание доставки рабочего дня 3-7 обеспечивающ что вы и ваше ожидание клиента больше не чем необходим.
50-150 ПК--15-20 дней, 150-300 ПК--25 дней, над 300 ПК -- 30 дней.
КОСТЭЛ завершают Турбо
Продукты А.оур имеют 12 месяца гарантии.
Б.Продукт изготовлены к стандартам ОЭ качества
Колеса К.Алл обработаны в центре автоматического уравновешивания Шенк с подшипниками воздуха для того чтобы достигнуть самого низкого остаточного баланса.
Д.Картридгес ассемблид автоматической линией, и сбалансированы с методами ВСР или Шенк Турбо.
Турбонагнетатели Э.Алл ВНТ испытани по Г3 ВНТ пропускают Суд.
Турбонагнетатели Ф.Алл поставлены с наборами набивкой.
Охват ПРОДУКТОВ