Wuxi Costel Turbo Industry Ltd
Wuxi Costel Turbo Industry Ltd Professional Turbo Manufacturer
Add to Cart
Опел Астра Вектра Зафира Фиат Крома ДЖТД Стило ДЖТД с двигателем ГТ1749в Турбо З19ДТ 767835 740080 752814 755042
Спецификации:
| Номер детали | 767835-5001С |
| Предыдущая версия | 740080-0002, 752814-0001, 755042-0001, 755042-0002, 755042-0003, 755042-5002С, 755042-5003С, 755373-0001 |
| Номер ОЭ | 55195787, 55193105, 55205179, 5860031, 93192073, 93183681, 860074, 55196858, 55205474, 55196765, 55190871, 860129, 93169105, 93184790 |
| Год | 2004- |
| Описание | Опел/Вауксхалл Астра Вектра Зафира Синьум, Фиат Стило Крома |
| КХРА | 703890-0125 НОВЫЙ В ЗАПАСЕ |
| Модель Турбо | ГТ1749МВ |
| Двигатель | З19ДТ, З19ДТХ, З19ДТ |
| Смещение | 1.9Л, 1910 ккм, Сил 4 |
| КВ | 74/88/120 ХП |
| РПМ Макс | 4000 |
| Топливо | Дизельный |
| Код двигателя | Дж8в Эуро4 |
| Гнездо под подшипник | 1102117451 |
| Колесо турбины | 1102017448 |
| Комп. Колесо | 717694-0017 |
| Заднее днище | 726173-0001 |
| Номер тепловой защиты | 433112-0001 |
| Турбина расквартировывая АР | ВНТ2 |
| Набивка (выход масла) | 210243 |
| ЭГР привода набивкой | 210546 |
| Подходящий вход масла | 434681-0002 |
| Выпускной трубопровод набивкой | 210813 |
| Изготовитель | Хониуэлл-Гарретт |
2004- Фиат Крома ДЖТД, Стило ДЖТД с двигателем З19ДТ
2004- КДТи Опел Астра, КДТи Вектра, КДТи Зафира с двигателем З19ДТ
Изображения:
Контакт:
Электронная почта/Скыпе: costelturbo@outlook.com
Грузить:
В зависимости от различных обстоятельств, были приняты 3 различных метода доставки:
1 морским путем. Самолетом груз 2. 3 срочным обслуживанием.
Условие доставки
Наш обширный запас турбонагнетателей позволяет нам предложить обслуживание доставки рабочего дня 3-7 обеспечивающ что вы и ваше ожидание клиента больше не чем необходим.
50-150 ПК--15-20 дней, 150-300 ПК--25 дней, над 300 ПК -- 30 дней.
КОСТЭЛ завершают Турбо
Продукты А.оур имеют 12 месяца гарантии.
Б.Продукт изготовлены к стандартам ОЭ качества
Колеса К.Алл обработаны в центре автоматического уравновешивания Шенк с подшипниками воздуха для того чтобы достигнуть самого низкого остаточного баланса.
Д.Картридгес ассемблид автоматической линией, и сбалансированы с методами ВСР или Шенк Турбо.
Турбонагнетатели Э.Алл ВНТ испытани по Г3 ВНТ пропускают Суд.
Турбонагнетатели Ф.Алл поставлены с наборами набивкой.
Охват ПРОДУКТОВ