Wuxi Costel Turbo Industry Ltd
Wuxi Costel Turbo Industry Ltd Professional Turbo Manufacturer
Add to Cart
Автобус 1995-03 транспортера 2,5 ТДИ Сынкро Т4 Фольксвагена Т4 с двигателем ГТ2252В Турбо АВГ 454192 454192-5006С
Спецификации:
| Номер детали | 454192-5006С |
| Предыдущая версия | 454192-0002, 454192-0006, 454192-6 |
| Номер ОЭ | 074145703Г, 074145703ГС, 074145703ГВ, 074145703ГВ246, 074145703Г246 |
| Год | 1995-03 |
| Описание | Транспортер 2,5 ТДИ Сынкро Фольксвагена Т4 |
| КХРА | 703891-0115 |
| Модель Турбо | ГТ2252В |
| Двигатель | АВГ, АСЛ, ТДИ Эуро-3 |
| Изготовитель двигателя | ВВ |
| Смещение | 2.5Л, 2461 ккм, 5 цилиндров |
| КВ | 102/192 ХП |
| Топливо | Дизельный |
| Α угла (картер компрессора) | 69� |
| Β угла (снабжение жилищем турбины) | 10� |
| Гнездо под подшипник | 722282-0066 |
| Колесо турбины | 434883-0034 |
| Комп. Колесо | 702492-0011 |
| Заднее днище | 703682-0054 |
| Номер тепловой защиты | 443768-0003 |
| Комплект для ремонта | НОВЫЙ В ЗАПАСЕ |
| Собрание кольца сопла | 700968-0004 НОВЫЙ В ЗАПАСЕ |
| Турбина расквартировывая АР | ВНТ1 |
| Регулировка Вастегате установок (давление) | 0.171-0.176 бара |
| Установки Вастегате (вал подъема) | 0.5-3.5 мм |
| Набивка (выход масла) | 210243 |
| Набивка (выход турбины) | 210227 |
| Набивка (вход турбины) | 210224 |
| Изготовитель | Хониуэлл-Гарретт |
Автобус 1995-03 транспортера 2,5 ТДИ Сынкро Т4 Фольксвагена Т4 с двигателем АВГ
Изображения:
Контакт:
Электронная почта/Скыпе: costelturbo@outlook.com
Грузить:
В зависимости от различных обстоятельств, были приняты 3 различных метода доставки:
1 морским путем. Самолетом груз 2. 3 срочным обслуживанием.
Условие доставки
Наш обширный запас турбонагнетателей позволяет нам предложить обслуживание доставки рабочего дня 3-7 обеспечивающ что вы и ваше ожидание клиента больше не чем необходим.
50-150 ПК--15-20 дней, 150-300 ПК--25 дней, над 300 ПК -- 30 дней.
КОСТЭЛ завершают Турбо
Продукты А.оур имеют 12 месяца гарантии.
Б.Продукт изготовлены к стандартам ОЭ качества
Колеса К.Алл обработаны в центре автоматического уравновешивания Шенк с подшипниками воздуха для того чтобы достигнуть самого низкого остаточного баланса.
Д.Картридгес ассемблид автоматической линией, и сбалансированы с методами ВСР или Шенк Турбо.
Турбонагнетатели Э.Алл ВНТ испытани по Г3 ВНТ пропускают Суд.
Турбонагнетатели Ф.Алл поставлены с наборами набивкой.
Охват ПРОДУКТОВ