
Add to Cart
Транспортер всегда будет состоять из по крайней мере 2 шкивов, главного шкива и шкива кабеля, с дополнительными шкивами используемыми в зависимости от конфигурации. шкивы Стандартн-обязанности обычно адекватны для простых применений, но шахт-обязанность и проектированные шкивы также доступное где сверхмощное
шкивы необходимы.
Шкивы транспортера разделены в следующие подводн-категории.
Главные шкивы
Главный шкив устроен на этап разрядки транспортера. Он обычно управляет транспортером и часто имеет более большой диаметр чем другие шкивы. Для лучшей тракции, главный шкив обычно запоздан (с или резиновым или керамическим запаздывая материалом).
Шкивы кабеля и крыла
Шкив кабеля устроен на нагружая конце пояса. Он приходит с или плоской стороной или slatted профилем (шкивом крыла), который очищает пояс путем позволять материалу упасть между членами поддержки.
Шкивы оскорбления
Шкив, который обеспеченный увеличить/уменшение, искривление/угол соприкосновения пояса на близрасположенном шкиве, вызван шкивом оскорбления.
Приводные шкивы
Приводные шкивы, которые могут также быть главным шкивом, управляются блоком мотора и передачи энергии для того чтобы стимулировать пояс и материал к разрядке.
Шкивы загиба
Шкив загиба использован для изменения направления пояса.
Шкив загиба обычно установлен на часть кабеля или вертикаль займет часть оборудования когда потребность направления пояса к 180°bending. Она будет установлена над займет промежуток времени 90°bending части оборудования.
Поверхностное покрытие шкива загиба может быть ровной сталью и плоским резиновым отстающим.
Тип резинового шкива запаздывая:
1. Простой поверхностный отстающий шкива, толщина 10mm 12mm 15mm 20mm
2. Отстающий шкива диаманта, толщина 10mm 12mm 15mm 20mm
Термальный тип сульфида: Традиционной сумка вулканизированная жарой резиновая
Холодный тип лечения: Новая холодная вулканизированная резиновая сумка ролика
описание шкива транспортера
Материал | NR/ | Прочность на растяжение. N/mm2 | 17,5 |
Удельный вес | +1,2 /- | Прочность прилипания между керамической плиткой и резиной. Mp | > 6,6 |
Твердость, берег a | 60 +/- 5 | Ссадина Akron | 0,193 cm3 |
Удлиненность. % | 450 | Размер керамических плиток | 20*20*7 |
Деталь | Длина. mm | Ширина. mm | Толщина. mm |
Нормальный тип | Подгонянный | 500 | 12mm, 15 mm, 18 mm |
Пламя - retardant тип | Подгонянный | 500 | 12mm, 15 mm, 18 mm |
Изготовленный на заказ тип | Подгонянный | - |
Описание | шкив транспортера, шкив крыла, шкив кабеля, шкив само-чистки, сверхмощные шкивы крыла |
Цвет | подгонянный |
Длина трубы | как запрос или международный стандарт клиента |
запаздывая материал | равнина |
Индустрия применения | Минирование, сталелитейный завод, завод цемента, электростанция, химический завод, морской порт, хранение |
Стандарт | DIN, CEMA, JIS, КАК, SANS-SABS, ГОСТ (ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ), AFNOR etc. |
Технология производства шкива
Шкив CK изготовлен строгим следованием следующих шагов:
- вырезывание: светлый отслеживая автомат для резки может обеспечить резать точность.
- сваривать: Сваривать СО2 защищаемый газом и погруженная в воду дуговая сварка для обеспечения надежного качества.
- испытывать без разрушения: сварки будут без разрушения испытанные ультразвуком и рентгеновским снимком для обеспечения сваривая качества.
- отжиг: отжиг будет использован для того чтобы исключить внутренние силы.
- статический баланс: статический тест баланса будет проведен после собрания для обеспечения срока службы шкива.
- вулканизированные резиновые отливки: вулканизированная резина будет использована на всем шкиве. Мы имеем профессиональные мастерскую, оборудование и технологию вулканизования. К тому же, мы оборудованы с особенным оборудованием для резать шевронного и ромбовидных узоров. Они могут обеспечить что мы обеспечиваем высококачественный шкив точности: круговое смещение runout чем 0.2mm (более сильно чем 0.5mm требуемое для изделий высокого качества в национальном стандарте).