
Add to Cart
Сверхмощные ролики зевак транспортера минируя стандартный ролик зеваки возвращения транспортера
Стандартный диаметр | Lengthscope (mm) | Тип подшипников (Минут-Макс) | Thinkness стены раковины зеваки | |
mm | Дюйм | |||
63,5 | 21/2 | 150-3500 | 204 | 3.0mm-3.75mm |
76 | 3 | 150-3500 | 204 205 | 3.0mm-4.0mm |
89 | 31/3 | 150-3500 | 204 205 | 3.0mm-4.0mm |
102 | 4 | 150-3500 | 204 205 305 | 3.5mm-4.0mm |
108 | 41/4 | 150-3500 | 204 205 305 306 | 3.5mm-4.0mm |
114 | 41/2 | 150-3500 | 204 205 305 306 | 3.5mm-4.5mm |
127 | 5 | 150-3500 | 204 205 305 306 | 3.5mm-4.5mm |
133 | 51/4 | 150-3500 | 204 206 207 305 306 | 3.5mm-4.5mm |
152 | 6 | 150-3500 | 204 206 207 305 306 307 308 | 4.0mm-4.5mm |
159 | 61/4 | 150-3500 | 204 206 207 305 306 307 308 | 4.0mm-4.5mm |
165 | 61/2 | 150-3500 | 207 305 306 307 308 | 4.5mm-6.0mm |
194 | 75/8 | 150-3500 | 207 307 308 309 310 | 4.5mm-6.0mm |
219 | 85/8 | 150-3500 | 308 309 310 | 4.5mm-6.0mm |
Характер продукции:
1. По мере того как типичный продукт в серии rolller силы тяжести, ем получает широкое применение, особенно в зоне коробки conveyring. регуляция например аэропорта багажа и центр распределения снабжения.
2. гнездо под подшипник полимера шарикоподшипника Precesion, форма крышки конца блок азимута который очень важен. Он не единственный для хороший looding но также продвинуть больше ровный и тихий ход.
3. Крышка конца ролика сопротивляться выплеску пыли и воды хорошо в окружающей среде деятельности.
4. Дизайн гнезда под подшипник pwlymer делает его способным работать в некоторой особенной окружающей среде.
5. Метод смазки носить смог быть маслом смазывая или смазывать смазывать как требование
6. соответствующий для высокоскоростной транспортировать. Скорость смогла поменять согласно диаметру и длине ролика, Max.speed до 120m/min.
7. подшипник Полу-точности для варианта, плавного хода, был использован для транспортера ролика силы тяжести в малой скорости (<30m/min)
8. ряд Temperatue: 0 к +40ºC