
Add to Cart
ролики привода конвейерной ленты Dia 76mm для электрической станции электричества
Ведущий валик высокоскоростного ленточного транспортера вертикальный бортовой на ролике собственной личности выравнивая
Само-выравнивая ролик широко использован в соответствовать ленточных транспортеров в минировании, электричестве, металлургии, химической промышленности, еде, конструкции, портах, доках, etc. если конвейерная лента отклоняет, то, frictional силе по отношению к которая сторона центра притяжения увеличит, под действием трения, конец с большим трением отбросит в идущем направлении конвейерной ленты. Эта автоматическая функция качания возвращает пояс в средний идущий маршрут. Эта функция произведена структурой самой продукта, без потребности для особенного механизма регулирования внешнеторгового и платежного баланса или других приборов отрегулировать пояс, поэтому структура проста, и только идущая зевака причинена для того чтобы отбросить и отрегулировать отступление во время регулировки отступления, которая избегает пояса. Поврежденный. Размер возникновения это же как это из обычных роликов, настолько никакая потребность сделать все изменения к кронштейну ролика и другим частям, поэтому весьма удобно использовать.
Во время деятельности ленточного транспортера, гибкость ролика очень важна. Если ролик не гибок и коэффициент сопротивления вращения высок, то вся система ленточного транспортера оплатить много силу и уничтожить много электричество. Иногда она будет причинять ленту сорвать и мотор сгореть вне. В строгих случаях, она может причинить огонь. Поэтому, выбор зевак с низким коэффициентом сопротивления вращения (хорошо более менее чем 0,020) важная часть дизайна и выбора ленточных транспортеров.
Как поддерживать герметизируя представление ролика удара?
(1) уплотнения лабиринта должны быть сделаны первоначальных частей, и должны быть положены в ролики во время собрания, и не должны быть собраны совместно.
(2) для герметизируя представления и проведения пользы ролика, оно запрещено для того чтобы демонтировать ролик по желанию.
(3) нормальному сроку службы ролика больше чем 20000h, и вообще не нужно быть отремонтированным. Однако, согласно месту пользы и размеру нагрузки, соответствуя дата обслуживания должна быть установлена, и обслуживание впрыски масла должно быть очищено во времени, и плавая уголь должен быть очищен во времени. Ролики с анормалным шумом и не-поворачивать должны быть заменены во времени.
(4) при замене подшипника, отверстию подшипникового сепаратора нужно быть раскрытым наружу. После того как подшипник установлен в зеваку, свойственный зазор должен быть поддержан и он не должен быть задавлен.
(5) во время пользы зеваки, предотвратите тяжелые объекты от ударять более неработающую трубку.
Стандартный диаметр | Объем длины (mm) | Тип подшипников (Min~Max) | Толщина стены раковины зеваки | |
mm | Дюйм | |||
63,5 | 2 1/2 | 150~3500 | 204 | 3.0mm~3.5mm |
76 | 3 | 150~3500 | 204 205 | 3.0mm~4.0mm |
89 | 3 1/3 | 150~3500 | 204 205 | 3.0mm~4.0mm |
102 | 4 | 150~3500 | 204 205 305 | 3.5mm~4.0mm |
108 | 4 1/4 | 150~3500 | 204 205 305 306 | 3.5mm~4.0mm |
114 | 4 1/2 | 150~3500 | 205 206 305 306 | 3.5mm~4.5mm |
127 | 5 | 150~3500 | 204 205 305 306 | 3.5mm~4.5mm |
133 | 5 1/4 | 150~3500 | 205 206 207 305 306 | 3.5mm~4.5mm |
140 | 5 1/2 | 150~3500 | 205 206 207 305 306 | 3.5mm~4.5mm |
152 | 6 | 150~3500 | 205 206 207 305 306 307 308 | 4.0mm~4.5mm |
159 | 6 1/4 | 150~3500 | 205 206 207 305 306 307 308 | 4.0mm~4.5mm |
165 | 6 1/2 | 150~3500 | 207 305 306 307 308 | 4.5mm~6.0mm |
177,8 | 7 | 150~3500 | 207 306 307 308 309 | 4.5mm~6.0mm |
190,7 | 7 1/2 | 150~3500 | 207 306 307 308 309 | 4.5mm~6.0mm |
194 | 7 5/8 | 150~3500 | 207 307 308 309 310 | 4.5mm~6.0mm |
219 | 8 5/8 | 150~3500 | 308 309 310 | 4.5mm~6.0mm |
Причины для повреждения ролика удара:
1. Должный к большое количество пыли на прикрывая этап, ролик удара можно легко загрязниться и причинить повреждение к подшипнику когда герметизируя представление ролика удара плохо.
2. Кольцо валика резиновое по существу сделано из повторно использованной резины, не только имеет плохую упругость, но также имеет плохое сопротивление носки, сопротивление разрыва, и устойчивость к старению. Сила удара небольшая, и срок службы только около 1 год. Когда сила удара большая, она сломает и упадет не позднее 10 дней, причиняя серьезный ущерб к ленте. В отчаянных обстоятельствах, много ленточных транспортеров начали выбирать дорогие кровати удара.