
Add to Cart
Порошок покрыл ролики транспортера замены 102mm для горнодобывающей промышленности
Ролик важная часть ленточного транспортера. Много типы и больших количеств. Функция поддержать пояс, уменьшить идущее сопротивление пояса, и делает verticality пояса не превысить некоторый предел для обеспечения плавного хода пояса.
зеваки расклассифицированы в само-выравнивая зевак, зевак буфера, зевак ринва, и параллельные зевак согласно их пользам. Функция само-выравнивая ролика исправить отступление ленточного транспортера. Обычно, роторный в форме паз само-выравнивая ролик установлен на сверхмощный раздел транспортера, и параллельный само-выравнивая ролик установлен на раздел нулевой нагрузки. Ролик буфера приложен к tailstock машины согласно обстановке на данный момент. Получая материал, он может уменьшить удар материала по поясу, который полезен к сроку службы длинного пояса. В форме ринв ролик вообще составлен 2 бортовых роликов и плоского ролика. Угол канавки вообще 30 градусов. Для отделяемого ленточного транспортера, 3 ролика в форме ринв ролика прикреплены на петлях друг к другу, так называемый прикрепленный на петлях ролик. Параллельный ролик вообще длинный ролик, который установлен на нижний конец под давлением, поэтому он вызвано более низким роликом.
Спецификация более неработающего ролика транспортера:
1. диаметр ролика: 63.5-214mm
2. длина ролика: 160mm до 3020mm
3. трубка ролика: Безшовная сталь углерода Q235
4. цвет: В соответствии с обычаем требования
5. картина: обычная картина, горячая гальванизированная картина, электрическая статическая распыляя картина, испеченная картина
6. сваривать: Конец заварки защищенной дуги газа СО2
7. профессиональная производственная линия ролика
8. профессиональный конструировать и группа контроля
9. аттестация: ISO9001; 2008 ISO14001; ISO 2004 18001
описание ролика транспортера
Спецификация | |
Диаметр | 60-219mm |
Длина | 100-3500mm |
Трубка | Q235 (GB), резина, нейлон, HDPE |
Вал | равный стали 45# (GB) к C45 |
Подшипник | Зазор wigh C3 шарикоподшипника 2RZ&2Z паза одиночной & двойной строки глубокий |
Тавот | Тип тавот мыла лития, смазывает сохранение внутреннего уплотнения с многошаговой крышкой лабиринта и удерживания с внешним тереть уплотнением Flinger |
Смазка | Тавот тип тавот мыла лития с иами АБС битор ржавчины |
Заварка | Смешанный конец заварки защищенной дуги газа |
Картина | Обычная картина, горячая гальванизированная картина, электрическая статическая распыляя картина, испеченная картина |
Стандартный диаметр (mm) | Стандартный диаметр (дюйм) | Lengthscope (mm) | Тип подшипников (Минут-Макс) | thinkness стены раковины dler |
63,5 | 21/2 | 150-3500 | 204 | 3.0mm-3.75mm |
76 | 3 | 150-3500 | 204 205 | 3.0mm-4.0mm |
89 | 31/3 | 150-3500 | 204 205 | 3.0mm-4.0mm |
102 | 4 | 150-3500 | 204 205 305 | 3.5mm-4.0mm |
108 | 41/4 | 150-3500 | 204 205 305 306 | 3.5mm-4.0mm |
114 | 41/2 | 150-3500 | 204 205 305 306 | 3.5mm-4.5mm |
127 | 5 | 150-3500 | 204 205 305 306 | 3.5mm-4.5mm |
133 | 51/4 | 150-3500 | 204 206 207 305 306 | 3.5mm-4.5mm |
152 | 6 | 150-3500 | 204 206 207 305 306 307 308 | 4.0mm-4.5mm |
159 | 61/4 | 150-3500 | 204 206 207 305 306 307 308 | 4.0mm-4.5mm |
165 | 61/2 | 150-3500 | 207 305 306 307 308 | 4.5mm-6.0mm |
194 | 75/8 | 150-3500 | 207 307 308 309 310 | 4.5mm-6.0mm |
219 | 85/8 | 150-3500 | 308 309 310 | 4.5mm-6.0mm |
Ролик важная часть транспортера. Он имеет большое количество, большую силу и длинное время давлени-подшипника. Для этого нужно быть поддержанными, что регулярно уменьшил ненужную потерю и расширил срок службы ролика и своего поддерживая транспортера.
Внимание оплаты к следующим пунктам при поддержании ролика:
1. В нормальной пользе ролика, столкновение к ролику должно быть уменьшено, и оно не должно быть демонтировано и собрано по желанию.
2. Для замены уплотнений лабиринта, первоначальные фабрик-обозначенные аксессуары должны быть использованы, и они должны быть расклассифицированы и нагружены согласно требованиям. Они не должны быть использованы хаотично для избежания отказа нормального функционирования после собрания различных спецификаций.
3. При замене подшипника, отверстие подшипникового сепаратора должно смотреть на наружу, и некоторый зазор должен быть выведен после того как подшипник будет установлен в ролик, так, что его нельзя задавить.
4. Отдыхая, зеваку можно извлечь для избежания деформации причиненной к выдвинутое время болтового давления, которое повлияет на влияние пользы.
5. После того как работа сверх, очистите ролик с особенным очищая агентом, и установите помытый ролик в крутом и провентилированном месте, и продолжите использовать его после воздушной сушки.
6. детали как защитный фильм можно использовать для создания программы-оболочки роликов которым нужно временно храниться для предотвращения загрязнения.