Главный Хово сверхмощное - корабль двигателя нагружая Капасиы 40-80 евро 2 тонн евро 4 варианта

Совершенно новое 2020 главный Хово 6кс4 сверхмощное - Уилеры двигателя 371хп 10

Детали двигателя:

Сделайте: СТЭИР
Дизель: двигатель дизеля непосредственного впрыска 4 ходов
Модель двигателя: ВД615.47, стандарт эмиссии евро ИИ
цилиндр 6 ин-лине с водяным охлаждением, турбо-поручать и интеркоолинг
Максимальный выпуск продукции: 371 лошадиная сила (273 Кв) на 2200 рпм
Максимальный вращающий момент: 1470 Нм на 1300-1600 рпм
Номер цилиндра: 6
Смещение: 9,726 И
Скважина: 126 мм
Ход: 130 мм
Коэффициент компрессии: 38,1 хп/И
Специфический расход топлива: 198 г/кВх
Количество машинного масла заполняя: 19 И
Количество системы охлаждения заполняя (завалка долгосрочности): 40 И
Термостат с отверстием 71℃ начинает
Одиночный компрессор воздуха цилиндра
Твердый вентилятор

Детали муфты:

муфта диафрагм-весны Одно-плиты сухая, диаметр 430 мм, гидравлически работая с помощью воздуха

Передача

Передача ДК, модельное ХВ19710, сынкромеш, 10 передние & обратный 2

Передняя ось

ХФ9, 9000 килограммов емкости загрузки, управления рулем с двойным лучем раздела Т-креста

Задние цапфы

Отжатое снабжение жилищем цапфы, центральное одиночное уменьшение с планетарным уменьшением колеса и с дифференциальными замками между колесами и цапфами
Коэффициент: 4,80
Вариант: одиночные цапфы уменьшения, коэффициент: 4,22

Шасси

Рамка: рамка лестницы У-профиля параллельная с разделом 300кс80кс8 мм и усиленного подрамника, всех поперечных элементов заклепанных холодом
Передний подвес: 9 полу-эллиптических весен лист с гидравлическими телескопичными амортизаторами и стабилизатором удара двойного действия
Задний подвес: 12 весны лист полу-эллиптических с веснами тележки
Алюминиевый топливный бак: Емкость 350 И с запирать крышку топлива, приспособленную к бортовому шасси
Размер пятого колеса: 2 дюйма
Вариант: 3,5 медленно двигают пятое колесо

Управлять

Усилитель руля ЗФ, модельное ЗФ8098, гидравлическое управление рулем с помощью силы
Коэффициент: 26,2

Тормозная система

Тормоз обслуживания: двойной обжатый цепью тормоз воздуха
Стояночный тормоз (аварийный тормоз): энергия весны, обжатый воздух работая на задних колесах
Вспомогательный тормоз: тормоз вытыхания двигателя
Вариант: АБС

Колеса & покрышки

Оправы: 8.5-20, отверсти-сталь 10
Покрышки: трубка 12.00-20
Вариант: 12Р20 трубка, 12.00-24 трубка, 12Р24 трубка, 13Р22.5, 12Р22.5 безламповое

Кабина водителя

Стандартная кабина, цельностальный передний контроль, 70°хйдрауликалли тилтабле к фронту, система счищателя виндскрен 2 рук с 3 прокатанными скоростями,
виндскрен с кастед-в антенной радио, местом гидравлически амортизированного регулируемым водителя и местом твердых регулируемых со-водителей, с топлением и
вентилируя система, внешнее забрало солнца, регулируемый щиток крыши, стерео радио/кассетный магнитофон, ремни безопасности, регулируемый руль, рожок воздуха,
с поддержкой 4 пунктов полно плавая амортизаторы подвеса и удара

Система электрооборудования

Рабочий потенциал: 24 в, заземленный недостаток
Стартер: 24 в, 5,4 Кв
Альтернатор: 28 В, В 1000
Батареи: 2 кс 12 в, 165 ах
Сигар-светлый, рожок, хэадлампс, свет тумана, стоп-сигнал, индикатор и обратный свет

Приборный щиток

Активное управление проверки с индикаторами, с этой аппаратурой ежедневные ручные проверки на корабле и совмещенных индикаторах обжатого воздуха
давление, температура хладоагента, давление машинного масла и зарядка аккумулятора

Представление

Максимум управляя скоростью (км/х) 102
Максимальный градеабилиты (%) 29
Минимальный земной просвет (мм) 298
Минимальный поворачивая круг (м) 18,5
Расход топлива (1/100 км) 40