
Add to Cart
Контактор Старер ЛГ стартера мотора ДОЛ Смв (ГМВ) модельный магнитный
Стартерис серии СМВ магнитные главным образом приложили к цепи АК 50 или 60Хз, напряжения тока до далекого расстояния 550Вфор делая и ломая цепь и часто начиная и контролируя мотора. Оно особенности хасте небольшого представления тома, легковеса, потребления низкой мощности, высокой эффективности, безопасных и надежных.
Тип | Расклассифицированное окончательное | Расклассифицированное течение | Обязанность АК 1 | ||||||
Однофазное мотер | Обязанность АК3 | Обязанность АК3 | А | ||||||
110В | 220В | 200В-220В | 380В-440В | 500В-550В | 200В-220В | 380В-440В | 500В-550В | ||
СМВ-9МБ | 0,4 | 0,8 | 2,5 | 4 | 4 | 11 | 9 | 7 | 25 |
СМВ-12МБ | 0,5 | 1 | 3,5 | 5,5 | 7,5 | 13 | 12 | 12 | 25 |
СМВ-18МБ | 0,75 | 1,5 | 4,5 | 7,5 | 7,5 | 18 | 18 | 13 | 40 |
СМВ-22МБ | 0,9 | 1,8 | 5,5 | 11 | 15 | 22 | 22 | 22 | 40 |
СМВ-32МБ | 1,2 | - | 7,5 | 15 | 18,5 | 32 | 32 | 28 | 50 |
СМВ-40МБ | 1,7 | - | 11 | 18,5 | 22 | 40 | 40 | 32 | 60 |
СМВ-50МБ | - | - | 15 | 22 | 30 | 55 | 50 | 43 | 80 |
СМВ-65МБ | - | - | 18,5 | 30 | 33 | 65 | 65 | 60 | 100 |
СМВ-75МБ | - | - | 22 | 37 | 37 | 75 | 75 | 64 | 110 |
СМВ-85МБ | - | - | 25 | 45 | 45 | 85 | 85 | 75 | 135 |
Вставка
Магнитный стартер имеет контактор и реле перегрузки, который раскроют управляющее напряжение к катушке стартера если он обнаруживает перегрузку на моторе. Реле перегрузки могут положиться на жаре произведенной течением мотора для того чтобы привестись в действие биметаллический контакт или выпуститься держат контакт, который закрытым низко-плавить-точечным сплавом. [нужная цитация] реле перегрузки раскрывает набор контактов которые связаны проволокой последовательно с поставкой к контактору кормить мотор. Характеристикам подогревателей можно соответствовать к мотору так, что мотор будет защищен против перегрузки. Недавно, реле контролируемого микропроцессор мотора цифровые защитные предлагают более всестороннюю защиту моторов.
Должный к электромагниту в контакторе, если сила к машине должна терпит неудачу, то контактор автоматически отключит. Не похож на машины с обычным запирая на задвижку переключателем (как общий выключатель), когда сила будет возобновлена машина не работает до тех пор пока поворачиваемый дальше снова. В результате магнитные стартеры часто используют мгновенные переключатели для функций "ОФФ " и "ОН", по мере того как этот тип переключателя возвращает в определенное положение нормально выпусканный. Запирая на задвижку переключатели не имеют эту особенность и поэтому нормально не использованы с магнитным стартером.
Контакторы управлением мотора можно приспосабливать с предохранением от короткого замыкания (взрыватели или автоматы защити цепи), отключая середины, реле перегрузки и приложение сделать стартер комбинации. Несколько стартеров комбинации и другие свитчгеар и механизмы управления можно собрать в общее вызванное приложение центром управления мотора.