China Construction Machinery Imp&Exp Co., Limited
China Construction Machinery Imp&Exp Co., Limited
Add to Cart
Мобильная гидравлическая строительная техника крана на гусеничном ходе СКМГ с тяжелым светлым заграждением
Принцип:
Кран тип машины, вообще оборудуемый с подъемом, веревочками или цепями провода, и снопами, этим
смогите быть использовано и для того чтобы поднять и понизить материалы и двинуть их горизонтально. КУИ650
кран на гусеничном ходе независим-разработанные гидравлические привод, полный ход и решетка
кран на гусеничном ходе заграждения, поглощение чужое
передовая технология и совмещение присутствующих внутренних обстановок. Оно отличает легким и манеуверабле
контроль, ровный путешествовать корабля.
Объем применения:
Кран на гусеничном ходе главным образом использован для поднимаясь тяжелых вещей и транспортировать их к другим местам. кравлер
работа краткости кранесмаке самых жестких работ. Они доступны в широком ряде поднимать емкости для
применения
в большом разнообразии полей, включая сверхмощную работу учреждения, этот продукт главным образом конструирован для
инженерство проектирует как метро, мост, петрочемикал, электростанция, конструкция ядерной энергии
Спецификация:
|
Деталь |
Блок |
Данные |
|
|
Максимальная поднимаясь емкость |
т |
650 |
|
|
Стандартные условия труда |
Тяжелая длина заграждения |
м |
24-84 |
|
Светлая длина заграждения |
м |
66-102 |
|
|
Фиксированная длина кливера |
м |
12-36 |
|
|
Длина приложения башни |
м |
24-84 |
|
|
Стандартная деятельность суперлифт |
Тяжелая длина заграждения |
м |
36-96 |
|
Светлая длина заграждения |
м |
90-138 |
|
|
Фиксированная длина кливера |
м |
12 |
|
|
Длина приложения башни |
м |
24-96 |
|
|
Максимальная отдельная линия поднимая скорость (без нагрузки, на 6-ом слое) |
м/мин |
130 |
|
|
Максимальная скорость отдельной линии для заграждения повышая систему (без нагрузки, на 6-ом слое) |
м/мин |
58×2 |
|
|
Максимальная скорость отдельной линии для приложения башни повышая систему (без нагрузки, на 6-ом слое) |
м/мин |
115 |
|
|
Максимальная скорость отдельной линии для косого суперлифт повышая систему (без нагрузки, на 6-ом слое) |
м/мин |
115 |
|
|
Скорость качания |
р/мин |
0,65 |
|
|
Стимулируйте скорость |
км/х |
1,0 |
|
|
Значьте приземное давление |
МПа |
0,146 |
|
|
Отдача двигателя |
кВ |
494 |
|
|
Общая масса (с блоком крюка 650т, заграждением 24м тяжелым) |
т |
530 |
|
|
Максимальный вес одиночной части (главной машины) в государстве перехода |
т |
74 |
|
|
Размер одиночной части (главной машины) в государстве перехода (Л×В×Х) |
м |
12.6×3.4×3.4 |
|
Преимущества:
1, редуктор качания Рексротх
Планетарный редуктор, контроллабле тарельчатый тормоз постоянн-конца, высокая надежность, легкая для обслуживания.
2. редуктор шестерни Рексротх
Встроенный редуктор шестерни с небольшим поворачивая радиусом, высокой маневренностью и надежностью
3. импортированный клапан логики
клапан логики может осуществить точный логически контроль и упростить систему, легкую для обслуживания.
4. импортированный индикатор момента нагрузки ПЭТ
ЛМИ может обнаружить условия труда крана на гусеничном ходе, имеющ функцию защиты.
Безопасный и удобный эргономический дизайн
1. Регулируемый прибор бакстоп заграждения
Когда заграждение высота вверх, доска детектора причаливает к обнаруживать переключатель; при достижении
максимальный повышаясь угол, доска детектора плотно сжимает обнаруживать переключатель и переключатель, после этого предупреждающ
сигнал отправлен вне и повышаясь стопы движения для избежания опасных аварий.
2. контролируемый Гидравлическ прибор замка храповика ворота
Контролируемый автоматическ прибор замка храповика ворота обеспечивает безопасную и надежную ориентацию заграждения,
легкая и удобная деятельность.
3. Удобная кабина машиниста
Регулируемый амортизируя стул может изменить угол места; шторки кондиционера и ролика строят удобное
окружающая среда деятельности
4. Она овеществляет идею дизайна класть людей сперва. Совершенно новый дизайн для всего плана корабля,
план, кабина привода, кабина машиниста и компоненты контроля путем использование габаритной технологии дизайна 3
и эргономический принцип делает оператора более удобной