2D Geonet для подпорной стенки слоя дренажа предохранения от наклона

2D Geonet для предохранения от наклона или слоя подкрепления дренажа или подпорной стенки или строительства дорог

Пластиковое Geonet для подпорных стенок

Введение:

Geonet сделано полиэтилена высокой плотности (HDPE) и ultravioresistant агента

Особенности:

сопротивление 1.Aging

сопротивление 2.Erosion

гибкость 3.Good

Применение:

1. Используя geonet на дорожном полотне проезжей части и железной дороги может распределить нагрузку эффектно, улучшить нагружать емкость и стабильность проезжей части, и увеличивает свой срок службы.

2. Распространять geonet на наклоне дороги может предотвратить оползни, сохранить воду и почва, украшает окружающую среду.

3. Распространять geonet в предохранении от дейки в резервуаре и реке может защитить его от оползня.

4. Используя geonet в побережье инженерство может амортизировать коммоцию и размывание прибоя.

2D Geonets: Geonets использовано на строительстве дорог, их восстановлении и ремонтирует для того чтобы улучшить качество дорожного покрытия, трескать образования washboard уменшения, первичных и вторичных отраженный. Geonets структура сетки состоя из перекрывающ потоки/диапазоны (от 3 до 15 mm) на постоянном угле (60-90°). Это создает равные отверстия с шириной от 10 до 200 mm. Они получены формировать прессы термопластикового полимера (обычно это высокопрочный полиэтилен) или заваркой потоков/диапазонов.

Объекты главной программы материалов: Подкрепление конструктивных слоев торцовки дороги во время конструкции нового и восстановления уже существующих путей мотора; Подкрепление уже существующей торцовки дороги; Подкрепление соединений мостовой асфальта конкретной: Предотвращение трескать при расширять дороги; Соединяясь торцовка дороги различных типов; Конструкция высоких платформ нагрузки (контейнерных терминалов, зданий порта, аэропортов, комплексов склада, мест для парковки тяжелых грузовиков, etc); Работа заплаты; Восстановление этапа дороги после ландшафтной архитектуры ремонта подземных связей.

Материальные главные преимущества: Несмотря на взаимное проникание конструктивных слоев, geonet позволяет получить сжимающ влияние структурного материала заполнения в сетках, который позволяет контролировать горизонтальные скольжения. Должный к высокому geonet твердости позволяет вытерпеть значительные нагрузки на очень небольших деформациях. По мере того как geonet подкрепления материальное можно приложить для даже распределения нагрузки, которая позволяет значительно увеличить интервалы ремонта. Бетон асфальта имеет хорошее сопротивление к недолгосрочным нагрузкам, но низкой продолжительности в случае гнуть и не может достаточно распределить внешние удары и внутренние напряжения. Именно поэтому усталость и отраженные отказы в результате руководства деятельности асфальта конкретного к своему преждевременному разрушению. Применение Geonet позволяет увеличить интервалы ремонта значительно (3-4 раз по сравнению с unreinforced асфальтом). Таким образом, geonet выполняет 2 главных объекта пока подкрепление поверхности бетона асфальта: 1. свойства повышений эластичные бетона асфальта в то же время увеличивая свое сопротивление к удлиненности на долгосрочности и умножить прикладные нагрузки. 2. увеличьте емкость распределения бетона асфальта, в результате которых время от колеса корабля распределяет к более большой области, приводящ в более менее напряженной концентрации и замедляющ треская обработку.

Технические данные PioneerTEX 2D Geonet