Собрание клапана вдоха разгружая клапана клапанов компрессора воздуха
Особенности:
1, применение: Компрессор винта силы Масл-впрыснутый частотой
2, тип N/O и закроет в ответ на сигнал давления контроля.
3, особенный дизайн структуры разрешают проблему высокой нагрузки начала.
4, на выключении, клапан вдоха имеют функцию проверки для предотвращения впрыски масла через компрессор.
5, клапан вдоха могут исключить шум кавитации от допущения воздушно-конца самолетом разгружая.
6, интеграция из выпускного вентиля, впускной клапан воздуха, клапан соленоида и пропорциональный клапан в клапан вдоха делают его установить легко и быстро.
Система управления:
- Модель задерживающего клапана
- Модель переключателя
- Регулировать модель
Работая процесс клапана воздуховода компрессора воздуха винта является следующим: начните, нагрузите, разгрузите, кондиционер и вставка.
(1) начало.
Мотор начинает, главная машина начинает работать, клапан входа закрыт, небольшое отверстие в ядре клапана входит в бочонок нефти и газ после обжатия, давление системы поднимает постепенно.
(2) нагружать.
Когда давление системы ниже чем давление нижний предел установило переключателем давления, действие переключателя давления делает нагружая силу клапана соленоида вверх, трехсторонний клапан соленоида раскрывает, и подача воздуха к цилиндру сервопривода клапана входа управляет цилиндром контроля для открытия клапан-бабочки, и клапан входа полно раскрывает для вдыхания.
Возвратите давление клапана соленоида пока закрывающ клапан сброса, машина больше не пуста, давление в танке продолжает поднять к внешней подаче воздуха.
(3) разгружать.
Когда давление поднимает к максимальному переключателю перепада давления, переключатель перепада давления отправляет электрический сигнал в трехсторонний клапан соленоида, клапан соленоида закрыл поставку газа стопа к цилиндру сервопривода клапана входа, неспособному для того чтобы контролировать давление цилиндра были поддерживаемыми отверстиями клапан-бабочка входа закрыла, в это время контрольным клапаном контрольной проверки веса может быстро внутри плотно закрытый, раскрывает отпуск дренажного клапана в то же время к основному гидравлическому давлению в баррелях нефти и газе.
Компрессор воздуха в деятельности нулевой нагрузки. После нагружать клапан соленоида для 20min, система входит в государство бесполезного корабля слишком долго.
(4) тон тома.
Компрессор воздуха в нагружая процессе для того чтобы уменьшить номер пустого тяжелого груза для компрессора воздуха, оборудованного с клапаном обратной пропорциональности, когда давление блока достигает максимальный клапан обратной пропорциональности переключателя давления заранее перед действием, уменьшает газ к цилиндру сервопривода, уменьшение тяги стержня клапана цилиндра сервопривода клапана вдоха, под действие силы весны, стягивания стержня клапана, когда сила весны и баланс тяги баллона, стержень клапана в государстве половинное открытого, томе для уменьшения регулировки емкости компрессора воздуха.
(5) понижение давления.
Сигнал стопа приходит от пустого корабля слишком долго или давление системы непрерывно на верхнем пределе давления, стопах мотора, основных стопах двигателя и больше не не вдыхает, контрольный клапан внутреннего контроля клапана вдоха закрывает быстро без явления вытыхания масла, и сбросов клапана сброса непрерывно к внешнему атмосферному давлению.
