
Add to Cart
1.Описание продукции
MCLLROY 5.0 ∙ 7.0 т IC вилочный погрузчик, работающий на прочных двигателях, обладает исключительной прочностью и долговечностью.с гидравлической системой динамического обнаружения нагрузки.
Эффективный двигатель и прочные компоненты грузовика обеспечивают быстрое ускорение и низкое потребление топлива, а также устойчивость к износу для минимизации затрат на ремонт и обслуживание.
Максимизируя производительность, MCLLROY IC погрузчик выделяется как одна из самых экономичных машин.
Внутренняя мачта была продлена из-за ее прочной конструкции.обеспечивает операторам отличную видимость нагрузки как вперед, так и вверх., при этом предлагая дополнительное пространство для ног для длительных периодов работы.
2Спецификация
Стандартная конфигурация | FD50S-K |
Нормальная масса нагрузки | 5000 кг |
Мастовая ступень | 2 Нормальные /2 Полностью свободные /3 Полностью свободные |
Высота подъема | 3000/4000/4500/5000/6000/6500 мм |
Модель двигателя | XINCHAI A498BPG/ MITSUBISHI S4S/ ISUZU 4JG2 |
Учетная мощность | 45 КВ/35,3 КВ/46 КВ |
Передача | Ручная / гидравлическая автоматическая 1R,0,1F |
Размер вилки | 920/1070/1220/1500 мм |
Тип шины | Воздух / твердое вещество |
Передняя шина | 300-15-18PR |
Задняя шина | 700-12-10PR |
Высота надводной охраны | 2210 мм |
Общая длина ((с/без вилки) | 4195/2975 мм |
Общая ширина | 1380 мм |
Общий рост (Подъем мачты/снижение мачты) | 3000 мм:4250/2185 мм |
Общая масса | 5300 кг |
Передняя надвигаемость | 495 мм |
Высота свободной вилки | 0 мм |
Угол наклона мачты (вперед / назад) | 6°/12° |
Центр нагрузки | 500 мм |
Освобождение от земли | 135 мм |
Основа колеса | 1960 мм |
Колесная дорожка | 1000/970 мм |
Минимальный радиус поворота | 2680 мм |
Максимальная скорость движения (полной загрузкой) | 22 км/ч |
Максимальная скорость подъема (полное нагрузка) | 330 мм/с |
Максимальная тяговая сила ((полное нагрузка) | 18.5 KN |
Максимально допустимый градиент | 20 ° |
Аккумулятор | 12В/80Ач*2 |
Рабочее давление | 18.5 МПа |
3Подробности и преимущества
Передние подъемные цилиндры были спроектированы с уменьшенным наружным диаметром, чтобы значительно улучшить видимость передвижения оператора.
Разработка MCLLROY была сосредоточена на приоритете комфорта и простоты эксплуатации, включая улучшенный амортизатор, комбинированный амортизатор двигателя,и полный плавающий силовой агрегат для обеспечения более расслабляющего опыта вождения.
В дополнение к системе мягкой посадки, для передних подъемных цилиндров триплексной мачты и полной свободной двойной мачты используется система мягкого подъема,в результате чего значительно снижается шум мачты и удар.
Специально разработанный парковочный тормоз уменьшает рабочую силу на 30%, а подвесные педали автомобильного типа предлагают более эргономичную работу.
4. Конфигурации
1 | Прочные шины (бренд Advanced или эквивалент) | |||
2 | Автоматическая коробка передач ((1-4,5Тн) | |||
3 | Сдвиг в сторону | |||
4 | Толстое сиденье Toyota (без амортизатора) | |||
5 | Сиденье Toyota (с амортизатором) | |||
6 | Установщик форки | |||
7 | Закрытый кабинет | |||
8 | Двойные передние шины ((1-5 т) | |||
9 | Обычная двойная мачта: 3300-4000 мм. | |||
10 | Полная свободная двойная мачта: 3000-4000 мм. | |||
11 | Полная свободная тройная мачта: 4500-7500 мм. | |||
12 | Длина вилки:920/1370/1550 мм | |||
13 | Вилка для расширения |
5Привязанность.
Мы стремимся предоставить VIP-решение для вилочных погрузчиков, которое можно настроить для удовлетворения различных условий работы, предлагая варианты настройки для вилочного погрузчика MCLLROY, включая бумажную рулонную скобку,вращающаяся застежка балы, стабилизатор нагрузки, мульти- барабанный сцепление, бале сцепление, барабанный сцепление, сцепление сброса, кранная рука, струнный столб, боковой сдвиг, вращающиеся вилки, вилка удлинитель, устройство для освобождения нагрузки, картонный сцепление, устройство для толкания,ведро, крючок и удлиненные вилки.