Chanchiyo Holdings Group
Добро пожаловать к MCLLROY!
Add to Cart
1.Описание продуктовколесного погрузчика MCLLROY
В целом, для строительной техники четыре наиболее важных фактора: цена, качество, эксплуатация и послепродажное обслуживание.
Количество обрабатываемого материала и устойчивость погрузчика зависят от взаимодействия рамы погрузчика.
Гибкость и легкость работы в основном зависят от гидравлической системы погрузчика.
Низкая частота отказов зависит от качества, а также послепродажного обслуживания.
Фронтальные погрузчики MCLLROY широко используются в строительстве, коммунальном хозяйстве, городских и сельских садах, известковых, песчаных, цементных заводах, шахтах и других предприятиях и учреждениях и ведомствах.Это особенно применимо к узкому пространству для погрузки камня, песка и других строительных материалов.
2. Спецификация колесного погрузчика MCLLROY
| MCL946G | Метрические единицы |
| Инженерная модель | Юнней 4102 с наддувом |
| об/мин | 2400 |
| Номинальная мощность | 76 кВт |
| Выбросы | ЕС Этап II |
3.Детали и преимущества компактного колесного погрузчика MCLLROY
1) Использование двигателя Yunnei National II, который отличается высокой эффективностью и долговечностью, что делает его популярным в сельскохозяйственных и небольших строительных проектах.
2) Литая сталь Большая редукторная ось, классическая и прочная.
3) Горизонтальная конструкция рамы эффективно защищает коробку передач и рулевой цилиндр.
4) Погрузчик имеет высокое шасси и минимальный дорожный просвет 29 см, что делает его пригодным для горных, фермерских и горнодобывающих работ.
4.Производственные линии колесного погрузчика MCLLROY
Полный производственный процесс в основном включает в себя: закупку материалов, резку стальных листов, сварку, окраску распылением, сушку, сборку, контроль.
Окраска распылением:
Обычно процесс окраски распылением включает в себя подвешивание деталей, нанесение грунтовки или первого слоя покрытия, обжиг, напыление второго слоя покрытия, обжиг, сушку при трех различных температурах.
Рабочие, отвечающие за подвешивание, проверят, есть ли на детали пыль и масло, все, что может повлиять на покраску, которые будут удалены.
На Станции 1 есть два рабочих, которые выполняют покраску одной стороны детали.
Еще 2 рабочих на Станции 2 покрасят другую сторону, а третий рабочий проверит, не пропущено ли какое-либо пятно, и перекрасит.
Далее наша пекарня и сушильные машины №1-№3.
Работники станции выдачи используют вилочный погрузчик для перемещения готовых деталей в соответствующее место хранения деталей, которое обычно находится рядом с производственной линией.
Некоторые фабрики нанимают только одного человека, чтобы позаботиться о покраске распылением, чтобы сократить расходы.Так сложно контролировать качество покраски.
Наши техники в процессе покраски должны точно контролировать расход краски, не перекрашивая, а толщина каждой поверхности должна быть сбалансирована.На приемной станции есть специальный персонал для проверки качества окрашенных деталей.Точно так же наша фабрика использует механизм отчетов.Последующий инспектор по сборке или заводской инспекции обнаружит, что окраска распылением не соответствует требованиям, и сообщит об этом.
WZQ выпущен