Шасси ТОМАС возможности КОРАБЛЯ шасси ZIEGLER ARFF 3-цапфы вездеходное
Тип: Евро 3670/6x6 5 Ziegler-Томас/ZT
шасси 3-цапфы, вездеходная возможность, постоянный привод на все колеса
Двигатель: Двигатель дизеля Volvo Penta TAD1662 VE, R6-cylinder, вод-охладил,
с охладителем впрыски, с турбонаддувом и обязанност-воздуха коллектора системы впрыска топлива,
соединение для системы диагностики и оценки (BBM-модуля),
электрическая охлажденная вода подогревая, топление фильтра топлива для приводного двигателя.
Выход: 515 KW (HP 700) на 1,555 до 1,800 rpm
(Согласно коту Volvo.)
Вращающий момент: 3,160 Nm на 1,000 до 1,555 rpm
(Согласно коту Volvo.)
Смещение поршеня. 16,120 ccm
Компрессор: компрессор воздуха приведенный в действие от приводного двигателя
Шасси конструировано для температурной амплитуды температуры окружающей среды
-20°C до +50°C.
Охлаждать: электрический привод вентилятора термостатически контролировал, с установленным холодильным агрегатом
задняя сторона. Система охлаждения защищена против удобрять в экстремальных условиях.
Вытыхание: задняя сторона, с одним звукоглушителем интегрированным в суперструктуре.
Труба собрания вытыхания вертикально привела вверх над суперструктурой
с щитком дождя на трубе кабеля.
Коробка передач: Коробка передач скорости TWIN-DISC 6 автоматическая switchable под нагрузкой с
конвертер вращающего момента и интегрированный рассекатель силы.
Тип: TD61 – 1179
Постоянный привод на все колеса с продольным дифференциалом lockable
Рассекатель силы:
Рассекатель силы switchable под нагрузкой для acc насоса и крена. к NFPA 414
Цапфы: с switchable дифференциальными замками.
Переключать интер-цапфы и межколесных замков от кабины.
Подвес:
Фронт: усиленные спиральные пружины и телескопичные амортизаторы удара.
Задний: усиленные спиральные пружины и телескопичные амортизаторы удара.
Спереди и сзади бары анти--крена
Оборудование автошины:
одиночные автошины
передняя ось 16,00 r 20 Michelin XZL (безламповые радиальные)
задние цапфы 16,00 r 20 Michelin XZL (безламповые радиальные)
