Пожарная машина насоса Darley международная коммерчески с удлиняет кабину 2 строк
Пожарная машина (также вызвал противопожарный корабль, пожарную машину, противопожарный прибор, тележку пожарной службы, огонь и тележку спасения, пожарную машину, тележку перестрелки, огонь пены тележка танка, огонь - тушащ топливозаправщик пены) корабль конструированный главным образом для противопожарной деятельности для того чтобы потушить огонь эффективно для предотвращения распространения огня, уменьшающ потерю причиненную огнем максимально.
Управляющее устройство насоса
| PTO |
Тип сэндвича |
| Модель |
YTQ800F |
| Коэффициент скорости |
1,375 |
| Изготовитель |
YANGZHONG |
| Трансмиссионный передаточный вал |
Высокая точность баланса |
Корабль
| Размер (L×W×H) |
11775×2500×3700mm |
| Вес брутто |
41980kg |
| Масса полного корабля грузя |
18000kg |
| Место (водитель inc.) |
6 |
| Максимальная сила |
309kw |
Шасси
| Изготовитель |
Sinotruk HOWO |
| Модель |
ZZ5437V4667D5 |
| Тип дисковода |
8x4 |
|
Кабина
|
Тип плосковерхнего металла передний |
| Колесная база |
1800+4600+1350mm |
| Максимальная скорость |
95km/h |
| Диаметр MIN. поворачивая |
<30m |
| Угол захода на посадку |
16° |
| Угол отклонения |
13° |
| Тип двигателя |
Встроенный 6-цилиндр, вода интер-охлаждая, двигатель дизеля непосредственного впрыска |
| Модель |
D12.42-40 |
| Максимальная сила |
309kw |
| Максимальный вращающий момент |
1820N•m |
| Стандарт эмиссии |
Китай IV |
| Муфта |
Тяга, сухая |
| Модель коробки передач |
Руководство, передняя шестерня 10 |
Кабина
| Структура |
Двойная строка, 4-дверь, удлиняет кабину |
| Место |
2+4 |
| Оборудование |
За исключением нестандартных оборудований. Ящик для хранения с крышкой под местом, врезанным держателем дыхательного аппарата воздуха 4x9L фиксированным в местах |
Бортовой прогон
Особенности: сделанный из сваривая высококачественных профилированных сталей, 2 продольных луча через множественность интенсивности луча нося соединение высокопрочного соединения болта. Бортовой луч установлен, структура прогона пользы, для обеспечения что первоначальный луч автомобиля равномерного стресса, для того чтобы улучшить срок службы прогона, и уменьшить деформацию причиненную переплетенными компонентами.
