Категории продукта

Регулятор токарного станка CNC

[106]

Водитель короткозамкнутого витка Stepper

[24]

Мотор короткозамкнутого витка Stepper

[24]

Планетарная коробка передач

[28]

контакт

CO. автоматизации Шэньчжэня Guanhong, Ltd.

Город:shenzhen

Область/Штат:guangdong

Страна/регион:china

Контактное лицо:MsFannie Chan

контактная информация

контакт

Ось 4 водитель короткозамкнутого витка 2 участков Stepper/привод 2HSS86H удваивает быстрый ход ИМПа ульс

Спросите последнюю цену

Номер модели :SZGH-2HSS86H

Место происхождения :Шэньчжэнь, Китай

Количество минимального заказа :1 комплект

Термины компенсации :ТТ заранее/западные соединение/ПайПал /LC/Alipay/Creditcard

Способность поставкы :300 комплектов в месяц

Срок поставки :в течение 3-5 дней на получении полной оплаты

Упаковывая детали :с коробкой, как стандартная упаковка компании Шэньчжэня GuanHong

Напряжение :DC48-110V/AC50-80V

Фаза :участок 2

Вес :0.6kg

Текущие :8.0A

контролируйте тип :step&dir/pulse&pulse

Мотор Matchde :86/110

контакт

Add to Cart

Посмотреть описание продукта

Ось 4 водитель короткозамкнутого витка 2 участков Степпер/привод 2ХСС86Х удваивает быстрый ход ИМПа ульс

описание 1.Продукт

Водитель короткозамкнутого витка 2ХСС86Х Степпер/легкий водитель сервопривода интегрировали технологию сервоконтрол в цифровой водителя шага. Очень пресион и высокая эффективность. И ИМП ульс поддержки + направление, и ИМП ульс + негативное направление, и двойной ИМП ульс етк… с встроенным кодировщиком внутрь.

2.Спесификатионс

Модель

Куррен (а)

Напряжение тока (а)

Соответствуют мотор (а)

Вес (КГ)

Размер (мм)

Сигнал управления

2ХСС86Х

8.0А

ДК (24-110В)

АК (60-80В)

86/110

0,6

151 С 96 С 49

дифференциал

список 3.Селектион:

Модель	Участок	Сила			Конфигурация	Соответствовать едет на автомобиле (НЭМА)
Модель	Участок	Напряжение тока (в)		Течение (а)	Конфигурация	Соответствовать едет на автомобиле (НЭМА)
		АК	ДК	Пик		НЭМА
2ХСС57	2 - участок	—	24-48	5,7	РС232	23
2ХСС86Х	2 - участок	50-80	24-110	8,6	РС232	34
2ХСС1108	2 - участок	80-110	—	8,0		42
2ХСС2208	2 - участок	110-220	—	8,0		43
3ХСС1108Х	участок 3	110-220	—	8,0		43

4.Феатуре

1) Функция Экстернал регулируемая микростеппинг

2) ККВ и КВ регулируемые и легкое мотор деятельности переднее и обратное

3) Полное управление короткозамкнутого витка

4) Кодировщик 1000ППР

5) Почти 100% выведенный наружу вращающий момент

6) Быстрая реакция, быстрый ход

7) Входной сигнал под режимом контроля положения: ДиректионБ А. Пульсе+. ДиректионК ИМПа ульс +негативе. Удвойте пульсированный. Сообщение

8) Оптически интерфейс входного сигнала ЭРК возврата сервопривода изоляции

9) Оптически интерфейс АЛМ выхода сигнала тревоги изоляции

10) Ширина текущего цикла: (- 3дБ) 2КХз (типичное значение)

11) Ширина петли скорости: 500Хз (типичное значение)

12) Расположите ширину петли: 200Хз (типичное значение)

13) Интерфейс входного сигнала кодировщика: дифференциальный входной сигнал (26ЛС32)

14) Смогите загрузить параметр с дисплеем кабеля РС232 или текста.

15) Защита для излишек течения, над напряжением тока, под напряжением тока, над жарой, над скоростью, над доказательством.

16) Зеленые середины СИД дальше, красное СИД значат защиту или в состоянии недостатка.

17) спичка с хандхэльд блоком установки интеллиньет

5. модель отношения водителя короткозамкнутого витка степпер

Модель	Участок	Сила			Конфигурация	Соответствовать едет на автомобиле (НЭМА)
Модель	Участок	Напряжение тока (в)		Течение (а)	Конфигурация	Соответствовать едет на автомобиле (НЭМА)
		АК	ДК	Пик		НЭМА
2ХСС57	2 - участок	—	24-48	5,7	РС232	23
2ХСС86Х	2 - участок	50-80	24-110	8,6	РС232	34
2ХСС1108	2 - участок	80-110	—	8,0		42
2ХСС2208	2 - участок	110-220	—	8,0		43
3ХСС1108Х	участок 3	110-220	—	8,0		43

размеры 6.Мечаникал (мм)

Ось 4 водитель короткозамкнутого витка 2 участков Stepper/привод 2HSS86H удваивает быстрый ход ИМПа ульс

диаграмма 7.Виринг

Диаграмма:

Образец: Соединение для системы сервопривода:

Этот водитель снабжает +5В кодировщик, 80мА. Он принимает квадруплер считая режим, кодировщик ресолутионкс4=пульсес в революцию для мотора сервопривода.