5200 мм-17 футов FRP-Pie модульные сэндвич-панели для 4x4 6x6 внедорожных грузовиков Motorhome

холодильная коробка для грузовиков

Автомобили для грузовых автомобилей

Комплекты для рекреационных автомобилей для RV DIY

Прицепы для грузовых автомобилей

Изолированные танкерные прицепы

пневматический циментный танкер

Прогулка по холодным помещениям

Запчасти для прицепов грузовых автомобилей

GET.EXP6. KGL52
Легкая и более прочная модульная коробка
СТРАЙЛЕРБУЛЛ

Что такое "Кампер с плоским покрытием"?

Почему стоит выбрать грузовик-камеру?

- Можешь предварительно вырезать отверстия для окон и дверей?

Можешь сделать углы отсчета?

- Ты умеешь проектировать подкадра?

- Могу ли я использовать другие окна и двери, чем те, что указаны в вашей спецификации?

Могу ли я заказать тележку для кемпера с нишечкой?

Что входит в груз?

Вы можете помочь с дизайном интерьера?

Категории продукта

[54]

[77]

[106]

[18]

[14]

[11]

[14]

[32]

контакт

GENERAL EAST CO.,LTD

Посетите вебсайт

Город:jinan

Область/Штат:shandong

Страна/регион:china

Контактное лицо:MrHapple Hoo

контактная информация

контакт

China 5200 мм-17 футов FRP-Pie модульные сэндвич-панели для 4x4 6x6 внедорожных грузовиков Motorhome wholesale

Спросите последнюю цену

Видеоканал

Место происхождения :Китай

Наименование продукта :5Корпус экспедиционного грузовика длиной 0,2 м

Размер экспедиционной коробки :5200*2480*2105

Внутренняя и наружная кожа :FRP / GRP: полиэстер, усиленный стекловолокном.1.5 ~ 2.5 мм

Термоматериал :Полиуретан или пена из преполимера 40-45 кг/кбм

Рабочая температура :-40 ~ +50 oC

Толщина боковой/крыши/подвальной стенки :65/82/82 мм

Супер структура :самоподдерживающийся корпус, без поперечных прутков, усиленных Z-Straps

Упаковка :КБУ / Плоская упаковка CKD

Варианты :Двери, окна, люки и т.д.

Трудовая жизнь :Больше чем 10 лет

Подробная информация об упаковке :CKD/SKD/CBU, отправленные FCL или LCL

Порт :Циндао, Китай

Возможность поставки :50 единиц/единиц в месяц

контакт

Add to Cart

Посмотреть описание продукта

Параметры грузовика

Хотя основные потребности путешественников по всему миру в значительной степени одинаковы, они не могут быть отличными.Их требования к самому транспортному средству отличаются., пара, семья, класс водительского удостоверения, место назначения, инфраструктура, местность, продолжительность поездки... Все эти критерии в конечном итоге определяют оптимальный автомобиль и подходящее шасси.

GET.EXP6 может перевести эти критерии в 3 экспедиции коробки моделей, ориентированных на эти различные требования благодаря нашей прочной GRP Сэндвич панель композитной технологии предлагает высокую производительность прочности.

TRAILERBULL с различными стеновыми панелями (модульная панель FRP-Pie,ФРП-пластмассовая сэндвич-панель) для удовлетворения всех популярных шасси и требований в мире и уже доказали себя на реальных путешествиях многих довольных клиентов.

5400 FRP-Pie модульная панель сделана экспедиционный ящик для настоящего экспедиционного грузовика
1Модель:	GET.EXP6. KGL52
FRP-Pie Panel BOX - это заранее установленная коробка грузовика, которая может быть установлена непосредственно на шасси транспортного средства с помощью нижней фиксированной рамы.может сделать модульный коробки экспедиции для RV MOTORHOME или коробки Camper с внутренней мебель расположение. Поскольку эта коробка изготавливается по немецкой технологии, все поверхности FRP сделаны из стекловолокна с химическим процессом.так что все панели запечатаны с FRPПоэтому мы назвали его FRP-Pie Modular Panel. так что это супер лучший выбор для экспедиционной коробки, настоящей экспедиционной коробки даже -30-50 градусов.Поэтому все проекты должны быть подтверждены перед производством..
2. ОБЩЕ
K. Значение для композитной коробки	00,295 Вт/м2 °C

5200 мм-17 футов FRP-Pie модульные сэндвич-панели для 4x4 6x6 внедорожных грузовиков Motorhome

ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ			Технические данные
Правая панель (RP)	65 мм (2,4 ‰) Самоподдерживающиеся модульные панели из стекловолокна	Внешняя длина (L)	5,200 мм


Левая панель (LP)	65 мм (2,4 ‰) Самоподдерживающиеся модульные панели из стекловолокна	Внешняя ширина (EW)	2,480 мм


Передняя панель (FP)	65 мм (2,4 ‰) Самоподдерживающиеся модульные панели из стекловолокна	Внешняя высота (EH)	2105 мм


Задние панели (TP)	65 мм (2,4 ̊) Самоподдерживающиеся FRP-PIE Модульные панели пластин из стекловолоконного композита	Внутренняя длина (IL)	5,070 мм


Крыша (RF)	82 мм (3.2 ̊) Самоподдерживающиеся модульные панели из стекловолокна	Внутренняя ширина (IW)	2,350 мм


Поверхность (FR)	82 мм (3,2 ̊) Нижняя панель с интегрированным сварным стальным каркасом и поверхностями из стекловолокна усиленного полиэстера	Внутренняя высота (IH)	2105 мм

Установка	Панельные соединения, сделанные с помощью клея, исключают только металлические пути теплопроводности	Продолжительность отъезда ((TL)	600 мм

Частые вопросы

Самые популярные из них - грузовики, установленные на пикапах.или кабины-овер опускается или скользит в постели пикапа, а затем закрепляется на месте с помощью привязок и поворотных путейПикапы могут быть установлены на грузовиках размером до полутонны, также известных как легкие пикапы, такие как Ford F-150, Ram 1500, Chevrolet Silverado 1500, GMC Sierra 1500,Nissan Titan и Toyota TundraЭти грузовики способны нести грузы весом до 1000 фунтов, что делает их подходящими для небольших сдвигов.Двигатели для грузовиков с плоской кроватью устанавливаются на грузовиках с плоской кроватьюИ как следует из названия, они построены без фиксированных сторон, заднего проема или крыши.Некоторые люди снимают ложе грузовика из своего пикапа и заменяют его плоскимНекоторые плоские грузовики и кемперы могут достигать 53 футов в длину, вмещая более большой, более просторный корпус кемпера, хотя большинство корпусов кемпера составляют от 6,5 до 11,5 футов в длину.Полученный автомобиль часто очень похож на RV класса CРазница заключается в том, что часть кемпера может быть снята, что позволяет транспортному средству под ним снова использовать как грузовик.

1. внедорожные возможности: грузовики в целом, как пикапы и плоские модели, являются фаворитами у владельцев, которые планируют взять свои платформы вне дороги, делать много boondocking,Или просто наслаждаться тем, куда более "деликатные" тренажеры не посмеютПривод всех колес многих грузовиков позволяет грузовику передвигаться через песок, грязь, и крутые и неровные условия, которые разрушат типичный автокомплект,Или, по крайней мере, оставить его ждать буксировки.2. Может буксировать трейлер: грузовики с более мощными двигателями также отлично подходят для буксировки лодок, конных трейлеров или прицепов, загруженных мотоциклами, ATV, реактивными лыжами,снегоходы или другие игрушки, которые сегодняшние искатели приключений хотят взять с собой в отпуск3. Легко управлять: грузовики, как правило, меньше, чем большие автокомнаты или комбинированные четверти.Они имеют более узкий радиус поворота и легче парковаться, поскольку они обычно помещаются на обычном парковочном месте4. регистрация и страховка: еще одна, часто упускаемая из виду, проблема, которая возникает при использовании электроэнергии.Преимущество грузовика - это экономия на страхованииМногие, если не большинство штатов, считают, что само тело кемпера является грузом, а не типичным RV, который должен быть зарегистрирован как отдельное транспортное средство.Все, что владельцы должны сделать, это сохранить лицензию и регистрацию на самом грузовике.. То же самое касается страхования, хотя некоторые компании предлагают специальный водитель для грузовика-кампера, как правило, по низкой цене.Налоговое управление отказывается от 25 долларов,000 ограничение на расходы любого транспортного средства оборудованного грузовым помещением (открытым или закрытым крышкой) внутренней длиной не менее 6 футов, к которому невозможно легко добраться из пассажирского отсека.”

6Больше места: поскольку кэмеры не помещаются в пикап, у них есть дополнительное пространство для водонагревателя, резервуаров для воды, дополнительных батарей,и пропан, а также более просторные жилые помещенияУ некоторых даже есть коробки для хранения, установленные на задней части фургона.

Они прикреплены к самому грузовику, часто с помощью булавок или болтов, без вырезов вокруг колесных скважин и боков грузовика.,Некоторые грузовики с плоской кроватью также имеют кабину для экипажа, так что еще пара взрослых может ездить вместе.Многократное применение: Вы также можете снять кемпер и использовать свой плоский грузовик для работы или других мероприятий. Поэтому ваш плоский грузовик может использоваться различными способами.Они не идеальны для людей, которым нужны доступные функции, из-за более высокого просвета, и многие считают, что интерьер тесный по сравнению с большим классом А, который предпочитают полный рабочий день.В то время как пикапы традиционно доминируют на рынке грузовиковВ последние годы все большее распространение приобрели плоские кемперы. Сдвижная конструкция обязательно заставляет пикап-кемпер быть узким внизу, чтобы поместиться в грузовик.Затем воздушный шар выходит через боки грузовикаТакая конструкция не только ограничивает пространство для хранения и проживания; она может создать верхнюю тяжелую установку и повлиять на стабильность.

Мы можем предложить эту услугу со стоимостью, как мы встроены укрепить части внутри, но это будет подтверждено до производства. ваши собственные отверстия могут быть легко разрезаны с помощью головоломки и пластиковых нож,Но встроенные укрепляют части не могут сделать Так что если это сработает в очень плохой экспедиции, лучше позвольте нам предварительно вырезать отверстия для окон и дверей.

Да, у нас есть два размера формы коробки, один является стандартной квадратной формы, другой является дизайн угол отъезда.Пожалуйста, отметьте желаемый угол (включая размеры) в шаблоне цитирования, если вам нужно.

У нас есть сервис, но вам нужно предоставить нам полную схему шасси заранее.

Да, но мы настоятельно рекомендуем наши окна и двери, так как они работают в идеальном балансе с корпусами наших кемперов.

Пожалуйста, попросите наш шаблон цитирования.

1. тип CKD со всеми панелями, вырезанными по размеру (кроме угла отхода),

2. тип CBU с сборной коробки по вашим требованиям.

3Структура ящика

Суперструктура

самоподдерживающийся корпус, без перекрестных решеток, внутри и снаружи кожа из стекловолокна усиленного полиэстера, усиленный Z-Straps, ядро из твердой пены с лучшими изоляционными свойствами.
Без металлических элементов-носителей = без прямой теплопроводности
Корпус водонепроницаемый, пластиковые элементы огнеупорные.

Стандартная квадратная форма,
ОПЦИОНЫ: конструкция большого угла отступления

Поверхность

Пластмассовые элементы окрашены в белый цвет, белый гель-корт с обеих сторон, устойчивы к УФ, одобрены для пищевых продуктов

Нет, мы просто поставщик кузов для кемпера, а не полномасштабный дизайнер.

Запрос Корзина 0