GENERAL EAST CO.,LTD
Ваш партнер для современных транспортных средств!!!
Add to Cart
сжиженного нефтяного газа 58000Л грузовика топливозаправщика трейлер Семи с 3 цапфами для ЛПГ
Трейлер танка ЛПГ или трейлер топливозаправщика (использование Соединенных Штатов) или топливозаправщик (использование Великобритании), трейлер конструированный для того чтобы снести сжиженный нефтяной газ или газ жидкостной нефти (газ ЛПГ или ЛП), который также назвало просто пропан или бутан, огнеопасные смеси газов углерода используемых как топливо в приборах топления, варящ оборудование, и корабли. По мере того как он горит отпуск меньше СО2 в блок энергии чем делают уголь или масло, но более высокое калорическое значение (94 МДж/м3 соответствующего к 26.1кВх/м3) чем природный газ (метан) (38 МДж/м3 соответствующих до 10,6 кВх/м3), поэтому оно будет популярным как экологически чистая энергия в этих летах.
| сжиженного нефтяного газа 58000Л грузовика топливозаправщика трейлер Семи с 3 цапфами для ЛПГ | |||||
| Модель | 9583ГИК | Емкость | ³ 58.1м | ||
| Тележка | Быть обеспеченным пользователем | КТИ | КАК ПЕРЕЧИСЛЕНО ВЫШЕ | ||
| Давление дизайна | 1.61МПа | МАВП | МПа 1,61 | ||
| Код & материал | К370Р | Головы | Одна эллиптическая голова и одна сферически голова | ||
| Высота от поверхности 5-ого колеса верхней к земле (когда тележка на пустом): Быть обеспеченным пользователем мм | |||||
| Замена азота необходима. | |||||
| Танк | Клапан сброса давления | Как выше | 2 ПК | ||
| Датчик уровня | Как выше | На стороне танка | |||
| Сток | Нет | ||||
| Манвай | ДН450 | ||||
| Стальной дефлектор | Сталь | ||||
| Завалка & система разрядки | Метод контроля | Механический | |||
| Жидкостная разрядка | Одиночная жидкостная система разрядки | Сторона трейлера | |||
| Коробка клапана | Двойные коробки клапана | Сторона трейлера | |||
| Другие штуцеры | Резцовая коробка | Двойные резцовые коробки | Сторона трейлера | ||
| Мудгуард | Стальной мудгуард | ||||
| Лестница | Нет | ||||
| Подлокотник датчика уровня | Нет | ||||
| Коробка цистерны с водой или шланга | НЕТ | ||||
| Огнетушитель | 2 × 8кг | ||||
| Штырь короля | Штырь короля〞 ДЖОСТ 2 | ||||
| Посадочные устройства | ДЖОСТ отделяют замотку, | А400 | |||
| модель А400 | |||||
| Идущая шестерня | Наклоненный или горизонтальный | ||||
| Подвес | Китайский подвес весны | 4пкс | |||
| Несущая запасного колеса | Одиночный | ||||
| АБС | Бренд КОРМЭЭ | 4С/2М | |||
| Оправа | Стальная оправа | 9×22.5 | |||
| Цапфа | Бренд БПВ | 3 емкость ПКС 12Ц | |||
| Бренд автошины | Двойная монетка | 13 ПКС (включая одна запасная автошина) | |||
| Размер автошины | 12Р22.5 | Безламповый | |||
| Свет | Лампы СИД; напряжение тока 24В. | ||||
| Бортовая защита | Сталь | ||||
| Стояночный тормоз | Пневматически работанный | ||||
| Зарывать | Электростатическая прокладка | ||||
| Поверхность | Отражательные стикеры | стикеры 3М отражательные | |||
| Картина & логотип | БЫТЬ ПОДТВЕРЖЕННЫМ В КОНТРАКТЕ | ||||
| Особенное требование | БЫТЬ ПОДТВЕРЖЕННЫМ В КОНТРАКТЕ | ||||
| Аксессуары КЛАПАНА | |||||
| Нет. | Имя | Бренд | Модель | Размер | КТИ в блок |
| 1 | Предохранительный клапан | Китайский бренд | А412Ф-25/НА42Ф25 | ДН80 | 2 |
| 2 | Аварийный запорный клапан (жидкофазовый) | Китайский бренд | КГДЖ43Ф-25 | ДН50 | 1 |
| 3 | Аварийный запорный клапан (участок газа) | Китайский бренд | КГДЖ43Ф-25 | ДН25 | 1 |
| 4 | Шариковый клапан (жидкофазовый) | Китайский бренд | ККА41Ф-25П | ДН50 | 2 |
| 5 | Шариковый клапан (участок газа) | Китайский бренд | ККА41Ф-25П | ДН25 | 2 |
| 6 | Датчик уровня | Китайский бренд | ИВДЖ-25А | ДН100 | 1 |
| 7 | Манометр | Китайский бренд | ИТН-102 | М20*1.5 | 2 |
| 8 | Термометр | Китайский бренд | ВТК-280 | М33С2 | 1 |
| Максимальный том 61 900 литров Заполняя вес 30 000 Кг Европейский СТАНДАРТ АДР стандартный /ASME Газ сжиженного нефтяного газа или жидкостной нефти (газ ЛПГ или ЛП), также названный просто пропан или бутан, огнеопасные смеси газов углерода используемых как топливо в приборах топления, варящ оборудование, и корабли. По мере того как он горит отпуск меньше СО2 в блок энергии чем делают уголь или масло, но более высокое калорическое значение (94 МДж/м3 соответствующего к 26.1кВх/м3) чем природный газ (метан) (38 МДж/м3 соответствующих до 10,6 кВх/м3), поэтому оно будет популярным как экологически чистая энергия в этих летах. Корабли Г.Э.Т снабжают облегченный и высокообъемный полуприцеп танка газа Средств-давления (ЛПГ) с 3 цапфами и больше клиенты. С томом 61900 литров максимальным, 30 000 заполняя весов, европейского стандарт АДР и СТАНДАРТ АСМЭ, это оптимальный транспортер для индустрии ЭНЕРГИИ логистической. Серия продуктов: корабли для транспорта ЛПГ, пропана, пропилена, жидкостного амиака, етк. Термальн-изолируя режим: Изоляция супер вакуума разнослоистая Емкость: 5М3-36М3 Давление деятельности: 0.3МПа-1.6МПа Средство: ЛОС, ЛИН, ЛАр, ЛКО2, ЛК2 х 4, ЛХ2 етк Особенности: Для материала, мы поднимаем эффективность продуктов с пользой нержавеющей стали нового материала- высокопрочной. Мы осуществляем максимальную способность среди подобных продуктов, более низкий само-вес корабля так же, как понижаем эксплуатационные расходы. |
|
системы стабильности
Система стабильности кораблей ГЭТ действует как контроль в реальном времени управляя условий корабля и вмешивается автоматически в ситуациях где стабильность корабля входит в критическую область. Свои колеса тормозов специфические помочь кораблю возвращающ в безопасные управляя условия, предотвращающ ролловер или из контроля. |
 |
|
системы цапфы подъема-вверх
Система цапфы подъема-вверх может увеличить управляя расстояние и уменьшить цены автошин значительно. Результаты теста показывают что полное расстояние автошин установленных на этой системе может быть до 750000 км, дважды или больше чем традиционную систему. |
|
|
подвеса воздуха
Сравнивающ к традиционному подвесу весны лист, подвес воздуха может отрегулировать размер мягкого или твердый и высота корабля, обеспечьте увеличенное проведение удар-поглощения и управлять безопасности. |
|