GENERAL EAST CO.,LTD
Ваш партнер для современных транспортных средств!!!
Add to Cart
Плоскопольный грузовик с шасси для тяжелых грузовых автомобилей и замками для грузов и 20 футовых контейнеров
Этот грузовик переоборудован в основном шасси самосвала для получения хорошей стабильности и рабочего порошка, с поворотными замками может транспортировать контейнер, с плоской кровати может загружать другие грузы,Есть также оптины для боковых стен рельсов, если нет ограничения ширины.
Flatbed Semi-trailer - наиболее распространенный тип Drop-deck trailers (или Step-frame Trailer), который имеет пол, который опускается вниз на уровне, когда он свободен от тягового агрегата;Он не имеет передних осей и сцепления с буксирующим транспортным средством на пятом колесеЭто может привести к тому, что полуприцепы имеют большую непрерывную грузовую площадь для более длинных предметов (столб, трубы, балки, железнодорожные пути, контейнеры), чем полные прицепы.
| Плоскопольный грузовик с шасси для тяжелых грузовых автомобилей и замками для грузов и 20 футовых контейнеров | 3253TJZP-ZZ3257N3847B | ||
| Параметр размера | Внешние размеры ((мм) | Длина | 9000 |
| Ширина | 2496 | ||
| Высота | 3500 | ||
| Размеры плоской кровати ((мм) | Длина | 6000 | |
| Ширина | 2480 | ||
| Контейнеры Свертывающие замки | 4 комплекта для 20 футового контейнера | ||
| Толщина проверенного стального пола (мм) | 3 мм | ||
| колесная база ((мм) | 3825+1350 | ||
| Пропускная способность (мм) | Передняя | 2022 | |
| Задние | 1830/1830 годы | ||
| Передняя/задняя надвес (мм) | 1500-1939 гг. | ||
| Угол подхода/вылета ((°) | 19/23 | ||
| Параметр массы | Велосипед Мертвая масса ((kg) | 12590 | |
| Номинальная грузоподъемность l ((kg) | 12410 | ||
| Валовая масса транспортного средства ((kg) | 25000 | ||
| Параметр производительности | Максимальная скорость движения ((km/h) | 75 | |
| Рекомендуемая конфигурация | Двигатель 4-тактный дизельный двигатель прямого впрыска |
Тип двигателя | WD615.69 |
| Стандарт выбросов Евро II | |||
| Номинальная мощность (hp) | 336 | ||
| Перемещение L | 9.726 | ||
| Топливо | Дизельное топливо | ||
| Передача | HW15710 | ||
| Сцепление ((мм) | 420 | ||
| Пропускная способность оси ((kg) | Передняя | 7000 | |
| Задние | 9000*2 | ||
| Резервуар топлива ((L) | 300 | ||
| Шасси Поперечное сечение ((мм) | 300*80*8 | ||
| Подвеска ((Вперед, назад) | 9/12, 10/12 | ||
| Шины | 11R22.5*11 | ||
| HOWO тяжелой грузовик -- самый передовой и самый превосходный новый поколение тяжелой грузовик в Китае, с фирменной маркой и интеллектуальной собственностью права,был разработан CNHTC с применением мировых передовых тяжелых грузовых автомобилей ключевой технологии, направленной на внутренний рынок и рынки за рубежом.. Как тяжелый грузовик использует передовые ключевые агрегаты, которые разумно соединены с помощью передовых технологий.,единый и надежный, что позволяет полному транспортному средству обладать лучшими характеристиками по мощности, экономической эффективности, надежности и охране окружающей среды. КАК тяжелой грузовик роскошный и великолепный; он сочетает в себе стойкость и гибкость, прочность и элегантность.Он нацелен на мировой тяжелой грузовик уровень по эргономической конструкции, как возможность комфорта, безопасности и доступности. Серия HOWO является комплексной с двигателями Euro2 и Euro3. Ассортимент продукции: буксирующее полуприцепное транспортное средство, грузовое транспортное средство, наклонитель, бетонный смеситель и другие специальные грузовики, переоборудованные на его шасси. Тип управления: 4×2, 6×2, 6×4, 4*4, 6*6 Диапазон мощности: 266 к.с. - 410 к.с. Основные моменты продукции Серия тяжелых грузовых автомобилей HOWO создала новый стандарт для грузовых автомобилей для внутреннего использования.направленная на создание передовых в мире технологий проектирования и производства тяжеловесных транспортных средств с использованием передовых технологийОн занимает лидирующие позиции в стране по внешнему виду, безопасности, комфорту и эргономике транспортных средств и создает новый опыт вождения на тяжелых грузовиках.в данной серии имеется несколько типов, которые выбрано Министерством связи Китайской Народной Республики в качестве первой партии рекомендуемых типов транспортных средств.Есть леворукий и правый типы водителей. |
|||